- •1. Дайте определение гмс как науки
- •2. Связь гмс с другими дисциплинами
- •12. Что придает соленный вкус воде
- •13. Концентрация солей в морской воде
- •14. Назовите основные особенности воды в мировом океане
- •15. На какие геоморфологические зоны делится мировой океан
- •16. С помощью какого специального прибора измеряют глубину и как.
- •28. Что такое сох
- •28. Что такое океан
- •29. Краткая характеристика океанов
- •30. Назовите самый обособленный океан
- •31. Как проводят границу между океанами в южном полушарии
- •32. Что такое море
- •33. Основные признаки моря
- •34. Класыфикация морей по обособленности от океана и характеру гидрологического режима:
- •35. Класыфикация морей по происхождению:
- •36. Класыфикация морей по форме:
- •56. Характеристика вулканических островов
- •57. Характеристика геосинклинальных островов
- •58. Характеристика материковых островов
- •59. Как производится отсчет глубин
- •60. Влияние мелководья на судоходство.
- •61. Характерные признаки выхода судна на мелководье
- •62. Географическое распределение температур изучается по
- •63. Влияние высокой температуры на судоходство:
- •64. Влияние низкой температуры на судоходство:
- •79. Влияние отклоняющей силы вращения Земли на воздушную массу
- •94. Местные названия тропических циклонов в мировом океане.
- •95. Районы зарождения тропических циклонов
- •96. Как ведет себя тропический циклон с выходом в умеренные широты
- •97. В какое время года наиболее часто наблюдаются тропические циклоны
- •98. Что надо помнить при плавании вблизи тропического циклона
- •99. Что такое смерч
- •100. Формирования смерча
- •101. Влияние ветра на судоходство
- •102. Классификация морских волн
- •103. Как называются довольно большие волны и при полном безветрии.
- •104. Влияние ветровых волн на судоходство
- •118. Преимущество водного транспорта
- •128. Определение морского пути
- •130. С каких участков состоит морской путь
- •131. Характерными особенностями морских путей
- •136 Основными экспортерами нефти являются страны
- •137. Основными импортеры нефти
- •138. Характеристика морской перевозки насыпных и навалочных грузов
- •146. Основными экспортерами зерна являются
- •147. Основные импортеры зерна
- •148. Характеристика морских перевозок леса
- •149. Основные страны-экспортеры леса —
- •150. Основные страны импортеры
118. Преимущество водного транспорта
дешевизна
универсальность, т.е. способность перевозить любые грузы;
возможность перевозить грузы любых размеров и веса;
не ограниченная пропускная способность морских путей, передвигаться по нему может одновременно любое количество судов;
морские пути горизонтальны, прямолинейны и доступны для судов большой грузоподъемности;
морские пути в своем развитии безграничны, к любой точке Мирового океана можно проложить путь для плавания судна.
119. Недостаток водного транспорта
зависимость от географических и гидрометеорологических условий.
120. основные элементы морского транспорта:
флот, т.е. суда перевозящие грузы;
порты, где происходит перегрузка товара с морских судов на другие транспортные средства и обратно;
судоремонтные заводы, необходимые для поддержания флота в надлежащем техническом состоянии.
121. что такое торговый флот
Торговый флот - совокупность судов страны вместе взятых с личным составом, занятых коммерческой деятельностью.
122. Величину флота принято определять
Величину флота принято определять по брутто регистровой вместимости. Иногда используют для этой цели дедвейт или количество судов.
123. крупнейшие регистры
Панама, Либерия, Греция, Кипр, Багамские о-ва, Япония, Норвегия, Россия, Китай, Мальта |
124.определение порт
участок берега моря, озера, водохранилища или реки и прилегающая водная площадь, естественно или искусственно защищенные от волнения и оборудованные для стоянки и обслуживания судов, выполнения перегрузочных и других операций.
125. Основные его функции порта:
обеспечение судам безопасной стоянки,
обеспечение хранения - грузов, их обработку (сортировку, упаковку),
снабжает заходящие суда топливом, пресной водой, продуктами питания и т. д.
производство грузовых операций
обслуживание судов (ремонт, снабжение, выполнение предусмотренных законом формальностей).
126. При выборе места строительства порта или его модернизации учитываются
физико-географические, экономико-географические, политические и военно-стратегические факторы.
127. структурна дифференциация портов на:
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ, (общего назначения, многофункциональные). Когда на одних и тех же причалах перерабатываются разные грузы. Универсальный порт имеет оборудование для перегрузки и хранения любых грузов, обращающихся в мировой торговле,
СПЕЦИАЛИЗИРОВАНЫНЫЕ. Специализированный порт приспособлен к переработке лишь одной определенной категории грузов (наливных, навалочных, насыпных и т. д.). Специализированные порты с их высокопроизводительными грузовыми устройствами и детально отработанной технологией перевалки дают большой экономический эффект, сокращая время стоянки судов под грузовыми операциями. Большинство современных специализированных портов связаны с экспортом промышленного сырья и топлива, а крупнейшие специализированные порты нефтяные.
КОМБИНИРОВАНЫЕ, имеющие участки разной специализации.
128. Определение морского пути
водное пространство (моря, океаны), включающее морские проливы и каналы, по которым передвигаются суда, порты с подходными фарватерами, акваторией и сооружениями, а также совокупность технических средств, обеспечивающих безопасность мореплавания (судовые и береговые системы навигации с использованием космической техники, маяки и др. средства навигационного обеспечения).