![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Таможенное дело в России в годы промышленного подъема 1909-1913 гг.
- •2. Совершенствование таможенной системы в 1995- 2002 годах.
- •3. Таможенные грамоты как источник правового регулирования на Руси.
- •4. Таможенная политика в конце 18- начале 19 века.
- •5. Развитие идей фритредерства.
- •6. Снг: опыт, проблемы, формирование единого пространства.
- •7. Борьба с контрабандой в 18 веке.
- •8. Основные положения федерального закона о службе в таможенных органах рф.
- •9. Таможенное законодательство Алексея Михайловича.
- •10. Таможенный тариф 1922 года.
- •11. Учреждение и функционирование таможенно-пограничной стражи.
- •12. Основные тенденции таможенной политики ссср в 60-80 годы 20 века.
- •13. Таможенная политика России при приемниках Петра.
- •14. Структура таможенных органов ссср в послевоенный период.
- •15. Формирование идеи промышленного капитализма.
- •16. Структура таможенной службы в конце 20 века.
- •17. История возникновения таможенной политики в древней Руси.
- •18.Борьба с контрабандой в ссср в 50-60 годы.
- •19. Развитие теории таможенного дела. Взгляды на два пути таможенной политики.
- •20. Корчемная стража Российской империи.
- •21. Петровские преобразования в таможенном деле в России.
- •22. Борьба с нарушением таможенных законов в современной России.
- •23. Вэд России в период интенсивного капиталистического развития.
- •24. Организация таможенного дела на Руси в 16 веке.
- •25. Торгово-экономические взгляды Менделеева.
- •26. Либерализация вэд России в 90-е годы 20 века.
- •27. Таможенное дело в период феодальной раздробленности на Руси.
- •28. Организация таможенной службы в начале 20 века.
- •29. Борьба с контрабандой в Российской империи в 19 веке.
- •30. Таможенная политика ссср в период Сталинского тоталитарного режима.
- •31. Таможенные органы и их должностные лица в Московском гос-ве 14-16 века.
- •32. Таможенный устав 1819 года.
- •33. Таможенные уставы и тарифы 40-50 гг. 19 века.
- •34. Таможенная политика России на Дальнем Востоке в конце 20 века.
- •35. Таможенная политика в период складывания единого централизованного государства.
- •36. Формирование советской новой таможенной службы.
- •37. Организация таможенной службы в 17 веке.
- •38. Таможенная политика в период реформ Александра Второго.
- •39. Изменения в организации таможенной службы во второй половине 17 века.
- •40. Перспективы вэд в современной России.
- •41. Таможенная политика в годы Великой Отечественной Войны.
- •42. Таможенный кодекс 2003 года.
- •43. Россия в период меркантилизма.
- •44. Основные положения таможенного кодекса 1993 года.
- •45. Взгляды Витте на таможенную политику России.
- •46. Развитие таможенной службы на Дальнем Востоке после войны.
- •47. Государственная монополия внешней торговли при Петре Великом.
- •48. Таможенная политика в годы нэПа.
- •49. Русско-английская таможенная политика в конце 16 века.
- •50.Таможенный устав ссср 1924 года.
17. История возникновения таможенной политики в древней Руси.
Появление таможенных формальностей на Руси происходило одновременно с развитием внутренней и внешней торговли. Процесс становления и расширения внешней торговли, развитие структур и институтов таможенного дела был сложным и длительным. Таможенное дело стало неотъемлемой частью экономической политики первого раннефеодального государства восточных славян - Киевской Руси. Рост торгово-ремесленных центров Киевской Руси способствовал повышению авторитетности людей, занимавшихся торговлей - купцов и, естественно, сборщиков пошлин. Рост городов на Руси в Х1-Х111 вв. способствовал развитию внутренней торговли и таможенного обложения. Пошлины в этот период делились на четыре группы: торговые, проезжие, за обслуживание и штрафные. Более разнообразны были торговые пошлины: мыт, явка, амбарные, гостиное, полавочное, свальное.
Торговые пошлины разделялись на сборы за торговые действия и сборы за право купли и продажи. Было два мыта: мыт сухой (сухопутный) и мыт водяной (с лодок). Головщина и мыт взимались с лиц, везущих товар. Мостовщина и перевоз взимались при переезде через мост После нашествия на Русь татаро-монголов появляется слово "тамга». От слова "тамга" был образован глагол "тамжить", т.е. ставить печать и взыскивать пошлину, тамгу. Место на ярмарке, рынке, где тамжили товар, стало называться таможней, а тот, кто таможил - таможенником.
18.Борьба с контрабандой в ссср в 50-60 годы.
Во второй половине 50-х - начале 60-х годов "железный занавес" был приоткрыт и началось быстрое развитие внешнеторговых, экономических, культурных, туристических и других связей СССР с зарубежными странами. Эта государственная политика усилила значение таможенной службы, многократно увеличила объем работы таможенников. Решение задач, стоявших перед таможенной службой, было непосредственно связано с необходимостью увеличения личного состава таможенных органов, так как объем таможенного контроля с 1953 по 1978 год возрос в 8-10 раз. Количество таможенников за эти годы возросло в 2,5 раза. идеологической контрабандой. Успешность работы в этом направлении напрямую была связана с техническим вооружением таможенных органов.
19. Развитие теории таможенного дела. Взгляды на два пути таможенной политики.
Основными направлениями внешнеторговой политики государства являются протекционизм и фритредерство. Традиционный протекционизм — это теория и практика регулирования внешней торговли, направленные на защиту экономических субъектов национальной экономики от иностранной конкуренции. В 20 в. особенно сильное влияние протекционизма наблюдалось в период между двумя мировыми войнами. Внешним проявлением протекционизма является превышение экспорта над импортом, что и служит основой для сохранения протекционистских тенденций. Протекционизм утвердился в 19 в. в процессе соперничества с фритредерством (теорией и практикой свободной торговли). Сторонники протекционизма критикуют результаты свободной торговли между странами с различным уровнем экономического развития. Они считают, что свобода торговли осуществляется в интересах развитых стран, ведет к их доминированию и затрудняет создание национальной промышленности в относительно отсталых государствах. В периоды серьезных обострений отношений между государствами и усиления международной напряженности, протекционистские меры используются для сохранения национальной безопасности государства, чему способствует производство на его территории всей необходимой, жизненно важной продукции. В 30—40-е гг. в связи с мировыми кризисами перепроизводства (1929—33 и 1937—38) Таможенная политика носила сверхпротекционистский характер и выражалась в повышении ввозных пошлин(Протекционизм). Правительство Екатерины II проводило компромиссную таможенную политику. Оно стремилось к тому, чтобы примирить протекционистов и фритредеров. И это ему удалось.