- •1.Как контролируется техническое состояние подшипника?
- •2.Каким образом можно повысить надёжность и долговечность деталей машин.
- •4. Как достигается упрочнение деталей машин.
- •5.Что такое отказ и какие виды отказов вы знаете?
- •6.Какими путями идёт повышения производительности судов морского флота.
- •8.Назовите транспортные технологические системы , применяемые на морском флоте:
- •9.Как определить режим работы сптм
- •10.Перечислите состав основного грузового оборудования судов типа Ро-Ро, контейнеровоз, лихтеровоз типа Си-би,ЛэШ.
- •12.Как образом достигается перемещение груза при изменении вылета стрелы судового поворотного крана.
- •13.Перечислите основные требования Правила технической эксплуатации сптм.
- •14.В каких судовых грузоподьёмных механизмах применяются приводы:Ручной, гидравлический, пневматический, паровой и электрический.
- •17.Как устроены и когда применяются клещевые захваты, кофши. Бадьи. Грейферы, подьёмные электромагниты и спредеры.
- •18. Какова конструкция стальных канатов и какие основные их виды различают по госТу.
- •19.Какое влияние оказывает диаметр блока или барабана на прочность стального каната.
- •20. Как расчитывают и подбирают по госТам стальные канаты.
- •21.Как устроены сварные цепи и где они применяются?
- •22.Как устроены пластинчатые грузовые цепи. Применение, достоинства. Недостатки.
- •23. Как устроены блоки для цепей и канатов, материал изготовления.
- •24. Для чего служит полиспаст, какие их виды различают.
- •25.Как устроен электромагнитный дисковый тормоз и где он устанавливается.
- •27.Нарисуйте схему устройства безопасной рукоятки.
- •32. Почему судовой стреловой кран не опрокидывается под действием грузового момента.
- •33. Зачем на судовом мостовом кране применяют зубчатые рейки.
- •34.Что такое «самовыскальзывание» стрелы и как оно предотвращается.
- •37.Каковы принципы действия и место установки ограничителя грузоподьёмности , высоты подьёма, передвижения,поворота и изменения вылета стрелы крана.
- •38.Какие системы управления применяются на грузовых стреловых устройствах.
- •39. Какие принципы автоматического управления судовыми кранами.
- •40.Какие требования правил регистра ссср по испытанию, освидетельствованию и осмотру сптм.
- •41.Как устроено крепление судового козлового крана по-походному.
- •42.Как устроен ленточный конвейер и на каких судах он применяется.
- •43.Как устроен судовой элеватор.
- •44.Назовите состав судового пневматического устройства.
- •45.Как устроен винтовой конвейер, перечислите основные детали.
- •46.Как перемещаются баржи на баржевозах типа сиби.
- •47.Что такое ролл-трейлер, где он применяется.
- •48.Как определяют уровень сыпучего груза в трюме.
- •49. См. 45 вопрос.
- •50.В каких случаях ленточный конвейер должен быть остановлен при наличии груза на ленте.
- •51. Состав судовой подвески для гпм, краткая характеристика элементов.
- •52.Техническое обслуживание и надзор за сптм.
- •53.Грузозахватные приспособления: типы, размеры, грузоподьёмноть.
- •54.Универсальные грузозахватные приспособления. 55.Специальные гп.
- •56. Подбор канатов для гпм.
- •57.Подбор цепей для гпм.
- •58.Краткая характеристика звёздочек и блоков, используемых в составе гпм.
- •59.Полиспасты, применение в составе гпм.
- •60.Краны с гидравлическим приводом
- •61. Краны с электрическим приводом.
- •62.Апарелли, конструкция, техническая эксплуатация, показатели.
- •63.Судовые лифты.
- •Требования надежности
- •64. Грузовое оборудование баржевоза. Краткая характеристика.
- •65.Конвейеры. Типы.Технические эксплуатационны характеристики.
- •66.Люковые закрытия. Типы. Характеристики.
- •67.Особенности технической эксплуатации сптм.
- •68. Судовые грузовые стрелы.
17.Как устроены и когда применяются клещевые захваты, кофши. Бадьи. Грейферы, подьёмные электромагниты и спредеры.
При работе грузоподъемной машины со штучными грузами для сокращения времени, затрачиваемого на их захватывание и освобождение, а также для уменьшения доли ручного труда применяют специальные клещевые захваты, подвешиваемые к крюку. Захваты имеют рычажную систему в виде клещей (откуда происходит их название), свободные концы которых могут быть загнуты по форме груза или иметь специальные упоры или колодки, которыми они прижимаются к грузу и удерживают его силой трения между упором и грузом (фрикционные клещевые захваты).
Используется для погрузки, перемещения и прочих работ с различными видами грузов — грунт, сыпучие материалы и пр. Также ковш используют как отвал для перемещения и разравнивания грунта. Обычно это сварная конструкция из листовой стали. К верхней части ковша прикреплена подножка. представляющий собою чашеобразную ёмкость, снабженную зубьями.
Бадья-ковш с разгрузкой с торца, не имеющий одной торцовой стенки. При разгрузке ковш опускают на штабель, отцепляют передние цепи подвески, и затем, подтягивая оставшиеся подвески и наклоняя тем самым ковш, производят его опорожнение.
Бадью подвешивают на четырех цепях к грузовому крюку подъемного механизма крана; такая подвеска позволяет быстро отцеплять бадью и заменять ее другой. Снизу бадья снабжена подставкой для установки на железнодорожных платформах, автомобилях и подмостях или каких-либо основаниях в местах разгрузки бетона.
Грейфер — грузозахватное приспособление грузоподъёмных кранов, погрузчиков и монорельсовых тележек[1] для сыпучих материалов, скрапа и стружки, крупнокусковых каменных и волокнистых материалов, а также длинномерных лесоматериалов[2]. Устройство представляет собой приспособление, представляющее большой железный черпак, прицепляемый к грузоподъемному крану и служащий для захватывания и выгрузки поднимаемого краном материала — песка, земли, горных пород, лома металлов[3].
Грейферы также являются рабочим оборудованием механических и гидравлических экскаваторов и применяются при разработке грунтов ниже и выше уровня его стоянки, а также некоторых других видов работ — рытья глубоких котлованов, очистки прудов и каналов
Электромагнитный подъемник предназначен для подъема, сдвига и перекоса пути. Поперечное перемещение магнитов при рихтовке пути осуществляется механизмом сдвига Дозатор, состоящий из щита и двух крыльев, служит для дозировки и равномерного распределения балласта по ширине пути и оправки балластной призмы. Виброуплотнительные плиты - главный рабочий орган - имеют форму клина, они служат для объемного уплотнения балластной призмы.
Электромагнитный подъемник состоит из стального остова-ярма, на сердечнике которого установлены семь катушек. Удерживая поднятые рельсовые нити, подъемник катится по ним на специальных роликах.
18. Какова конструкция стальных канатов и какие основные их виды различают по госТу.
Канат(К)- гибкое изделие из стальных проволок или на растительных волокон.
Если проволки или волокна свиты в пряди, а пряди свиты в канат, то такой канат двойной свивки называют тросом. Применяются также канат тройной свивки, когда канат состоит из тросов. Обычно это растительные или синтетические канаты. Проволки в пряди свиваются в один или несколько слоёв. Если углы навивки вокруг сердечника в слоях одинаковы, то соприкосновение проволок будет по винтовой линии. Такие канаты обозначают буквами ЛК(линейной свивки).Если углы навивки слоёв проволок в пряди разные, то контакт между проволками точечный и обзначается буквами ТК. В слое навивки могут быть проволки одинакового диаметра О или разных диаметров Р. Если пустоты между слоями навивки заполнены тонкими проволками, то в обозначении каната ставится буква З- с заполненым.