- •1.Как контролируется техническое состояние подшипника?
- •2.Каким образом можно повысить надёжность и долговечность деталей машин.
- •4. Как достигается упрочнение деталей машин.
- •5.Что такое отказ и какие виды отказов вы знаете?
- •6.Какими путями идёт повышения производительности судов морского флота.
- •8.Назовите транспортные технологические системы , применяемые на морском флоте:
- •9.Как определить режим работы сптм
- •10.Перечислите состав основного грузового оборудования судов типа Ро-Ро, контейнеровоз, лихтеровоз типа Си-би,ЛэШ.
- •12.Как образом достигается перемещение груза при изменении вылета стрелы судового поворотного крана.
- •13.Перечислите основные требования Правила технической эксплуатации сптм.
- •14.В каких судовых грузоподьёмных механизмах применяются приводы:Ручной, гидравлический, пневматический, паровой и электрический.
- •17.Как устроены и когда применяются клещевые захваты, кофши. Бадьи. Грейферы, подьёмные электромагниты и спредеры.
- •18. Какова конструкция стальных канатов и какие основные их виды различают по госТу.
- •19.Какое влияние оказывает диаметр блока или барабана на прочность стального каната.
- •20. Как расчитывают и подбирают по госТам стальные канаты.
- •21.Как устроены сварные цепи и где они применяются?
- •22.Как устроены пластинчатые грузовые цепи. Применение, достоинства. Недостатки.
- •23. Как устроены блоки для цепей и канатов, материал изготовления.
- •24. Для чего служит полиспаст, какие их виды различают.
- •25.Как устроен электромагнитный дисковый тормоз и где он устанавливается.
- •27.Нарисуйте схему устройства безопасной рукоятки.
- •32. Почему судовой стреловой кран не опрокидывается под действием грузового момента.
- •33. Зачем на судовом мостовом кране применяют зубчатые рейки.
- •34.Что такое «самовыскальзывание» стрелы и как оно предотвращается.
- •37.Каковы принципы действия и место установки ограничителя грузоподьёмности , высоты подьёма, передвижения,поворота и изменения вылета стрелы крана.
- •38.Какие системы управления применяются на грузовых стреловых устройствах.
- •39. Какие принципы автоматического управления судовыми кранами.
- •40.Какие требования правил регистра ссср по испытанию, освидетельствованию и осмотру сптм.
- •41.Как устроено крепление судового козлового крана по-походному.
- •42.Как устроен ленточный конвейер и на каких судах он применяется.
- •43.Как устроен судовой элеватор.
- •44.Назовите состав судового пневматического устройства.
- •45.Как устроен винтовой конвейер, перечислите основные детали.
- •46.Как перемещаются баржи на баржевозах типа сиби.
- •47.Что такое ролл-трейлер, где он применяется.
- •48.Как определяют уровень сыпучего груза в трюме.
- •49. См. 45 вопрос.
- •50.В каких случаях ленточный конвейер должен быть остановлен при наличии груза на ленте.
- •51. Состав судовой подвески для гпм, краткая характеристика элементов.
- •52.Техническое обслуживание и надзор за сптм.
- •53.Грузозахватные приспособления: типы, размеры, грузоподьёмноть.
- •54.Универсальные грузозахватные приспособления. 55.Специальные гп.
- •56. Подбор канатов для гпм.
- •57.Подбор цепей для гпм.
- •58.Краткая характеристика звёздочек и блоков, используемых в составе гпм.
- •59.Полиспасты, применение в составе гпм.
- •60.Краны с гидравлическим приводом
- •61. Краны с электрическим приводом.
- •62.Апарелли, конструкция, техническая эксплуатация, показатели.
- •63.Судовые лифты.
- •Требования надежности
- •64. Грузовое оборудование баржевоза. Краткая характеристика.
- •65.Конвейеры. Типы.Технические эксплуатационны характеристики.
- •66.Люковые закрытия. Типы. Характеристики.
- •67.Особенности технической эксплуатации сптм.
- •68. Судовые грузовые стрелы.
52.Техническое обслуживание и надзор за сптм.
53.Грузозахватные приспособления: типы, размеры, грузоподьёмноть.
Грузозахватные приспособления к кранам подразделяют на универсальные и специальные. Универсальные приспособления ( стропы, захваты) предназначены для работы с грузами различной конфигурации и размеров, специальные ( магниты, грейферы) - для переработки грузов определенного вида.
Съемные грузозахватные приспособления (стропы, цепи, траверсы и т. п.) после их изготовления подвергают техническому освидетельствованиюна заводе-изготовителе, а после ремонта — на Предприятии, проводившем ремонт. При техническом освидетельствовании съемные грузозахватные приспособления должны подвергаться осмотру и испытанию под нагрузкой, в 1,25 раза превышающей номинальную грузоподъемность.
Грузоподъёмная машина), с помощью которых захватывают груз, удерживают его при различныхперемещениях и осуществляют разгрузку. Для непосредственого захвата груза используют Крюки, которыепри необходимости дополняются др. приспособлениями. Г. п. должны быть удобными к безопасными вработе, обеспечивать сохранность груза, иметь минимальную собственную массу, быстро захватывать иосвобождать груз. Выбор Г. п. определяется свойствами, размерами, формой и массой перемещаемыхгрузов, а также характером производственного процесса. По виду перемещаемых грузов различают Г. п. дляштучных грузов, для сыпучих и для жидких, а по роду привода в действие — ручные и автоматические, т. н.автостропы.
По виду перемещаемых грузов различают Г. п. дляштучных грузов, для сыпучих и для жидких, а по роду привода в действие — ручные и автоматические, т. н.автостропы.
В зависимости от принципа действия захвата можно выделить несколько их видов:
клещевые (зажимные)
вилочные (лапчатые)
эксцентриковые
винтовые (струбцинные)
штырево-строповые
коромысловые
клиновые
магнитные
вакуумные
54.Универсальные грузозахватные приспособления. 55.Специальные гп.
56. Подбор канатов для гпм.
См. 57
57.Подбор цепей для гпм.
Методика подбора цепей предписана Правилами Госгортехнадзора и аналогична методике .подбора стальных канатов. При этом должно быть удовлетворено условие
Fр=kцFц≤Fтб(2)
где kц- коэффициент запаса прочности цепи (в соответствии с нормами Правил Госгортехнадзора значенияkцпринимаются по заданному режиму работы механизма, типу цепи и условиям се взаимодействия с барабанами, звездочками или блоками; для сварных цепей, используемых и качестве стропов,kц= 5);Fц-расчетное значение усилия натяжения цепи.
По значению Fpустанавливается соответствующий типоразмер цепи.
58.Краткая характеристика звёздочек и блоков, используемых в составе гпм.
Блоки применяют для отклонения направления канатов и цепей. Кроме того, они входят в состав полиспастов. Трапецеидальный профиль канавки обеспечивает возможность сбега каната под углом 20 градусов.
Блоки изготавливаются: · литыми а) из чугуна (марки не ниже СЧ 15-32), б) из стали (марки не ниже 25ЛII); · штампованными (сварными) из низкоуглеродистых сталей (не ниже марки ВСт 3сп). Для улучшения работы внутреннюю поверхность ручья покрывают (футеруют) пластмассами, резиной, алюминием.
Для сварных цепей используются фасонные блоки.
Легкое вращение блока при окружной скорости до 300 м/мин обеспечивает запрессованная в ступице бронзовая или чугунная втулка. При большей скорости блок устанавливают на шариковых или роликовых подшипниках качения.
Звездочки представляют собой блоки с фасонной поверхностью для работы со сварными и пластинчатыми цепями. Для сварных калиброванных цепей применяют литые из стали и чугуна звездочки. По сравнению с блоком уменьшается диаметр. Шейки выполняются плоскими и поэтому звенья цепи при работе не испытывают изгибающих напряжений