41. Техническая эксплуатация судов технического флота.

42. Охрана окружающей среды при эксплуатации флота.

С развитием городов, промышленности, с/х транспорта в реки и прибрежные зоны стало поступать много отходов, которое может привести к нарушению естественного процесса самоочищения водоемов. Чтобы остановить этот процесс, подписаны международные соглашения, во многих странах разработаны гос. постановления, направленные на предотвращение загрязнения рек и морей.

Предотвращение загрязнения водоемов судовыми отходами- важная составная часть общей проблемы охраны окр. ср. любое судно и флот в целом всегда будут являться источниками загрязнения водоемов, т.к. любое судно – это перемещаемый по водоему комплекс «производственное предприятие-населенный пункт».

При эксплуатации судов происходит загрязнение водоемов сточными водами, сухим мусором, пищевыми отходами, нефтепродуктами при аварийных разливах, зачистке танков. Особенно быстро загрязняются реки и озера, требующие большего внимания, чем океаны и моря. Самая неблагоприятная обстановка складывается в местах большого скопления судов, например, портах.

Так же большой вред наносят отработавшие газы дизелей, в кот. содержится сажа и компоненты неполного сгорания топлива.

Большое внимание уделяется предотвращению и ликвидации разливов нефтепродуктов с судов, спец. техн. средствам удаления их с вод. поверхности. Еще одной проблемой явл. снижение вредных выбросов с отработавшими газами энергоустановок. Использование тяжелого топлива приводит к тому, что судовые ДВС (двигатель внутр. сгорания) стали работать на худшем топливе, которое без спец. проведенных мероприятий сгорает не полностью из-за чего дымность отработавших газов возрастает в несколько раз по сравнению с работой дизелей на стандартном дизельном топливе.

В процессе эксплуатации судов образуются бытовые и производственные отходы, сброс которых в водоем приносит значительный ущерб природе.

В процессе эксплуатации судовых механизмов образуется особый вид отходов – подсланевые нефтесодержащие воды (НВ) – это протечки воды из трубопроводов, арматуры, насосов, нефтепродуктов при ремонте механизмов. В наст. время применяют как судовую, так и несудовую очистку НВ от нефтепродуктов, т.е. НВ обрабатывают на судах с использованием спец. очистного оборудования или же передают на плавучие станции или спец. суда.

При использовании воды для питьевых и хоз. нужд на судне скапливаются сточные воды (СВ). способ очистки СВ зависит от состава СВ. в процессе производ. и быт. деятельности на судне образуется ряд твердых и жидких отходов, подлежащих удалению.