- •Предисловие
- •Т е м а 1. Понятие о природопользовании и его место в системе научных знаний
- •1.1. Понятие природопользования
- •1.2. Виды природопользования
- •1.3. Методы исследований современного природопользования.
- •Вопросы для повторения:
- •Резюме.
- •Т е м а 2. Основные этапы развития природопользования
- •2.1. Исторические этапы развития отношений системы «человек-природа»
- •2.2. Экологические кризисы в истории человечества
- •2.3. История природопользования в России
- •Вопросы для повторения:
- •Резюме.
- •Т е м а 3. Естественный базис и побочные последствия природопользования
- •3.1. Энергетическая сторона процесса труда
- •3.2. Природоемкость и ее показатели
- •3.3. Побочные следствия природопользования
- •Вопросы для повторения.
- •Резюме.
- •Т е м а 4. Географический фактор в природопользовании
- •4.1. Природа и ее виды
- •4.2. Природная среда и ее компоненты
- •4.3. Геосфера и ее части
- •Вопросы для повторения.
- •Резюме.
- •Т е м а 5. Биосфера и ее пространственно- временная организация организации
- •5.1. Понятие о биосфере
- •5.2. Живое и биокосное вещество
- •5.3. Этапы развития биосферы
- •Вопросы для повторения.
- •Тема 6. Антропогенное воздействие на окружающую среду: этапы, основные направления
- •6.1. Загрязнение окружающей среды и его классификация
- •6.2.. Нормативы загрязнения окружающей среды
- •6.3. Проблемы утилизации отходов производства и потребления
- •Вопросы для повторения:
- •Резюме.
- •Т е м а 7. Глобальные экологические проблемы и кризисы современности
- •7.1. Глобализация экологических проблем
- •7.2. Экологические катастрофы и бедствия
- •7.3. Принципы международного сотрудничества в области охраны окружающей среды
- •Вопросы для повторения.
- •Резюме.
- •Т е м а 8. Природно-ресурсный потенциал и ресурсообеспеченность
- •8. 1. Природно-ресурсный потенциал территории и его оценка
- •8.2. Роль природных ресурсов в жизни общества
- •8.3. Экономические аспекты отдельных видов природопользования
- •Вопросы для повторения.
- •Резюме.
- •Т е м а 9. Промышленное природопользование и его специфика
- •9.1. Промышленность и ее виды.
- •9.2. Горнопромышленный комплекс и окружающая среда
- •9.3. Природопользование в энергетике
- •Вопросы для повторения.
- •Т е м а 10. Особенности современного сельскохозяйственного природопользования
- •10.1 Сельское хозяйство как отрасль биологического природопользования
- •10.2. Виды и специфика сельскохозяйственного природопользования
- •Вопросы для повторения.
- •Резюме.
- •Т е м а 11. Рекреационное и традиционное природопользование
- •11 1. Понятие и компоненты рекреационного потенциала территории
- •11.2. Специфика рекреационного природопользования
- •11.3. Традиционное природопользование
- •Т е м а 12. Проблемы природопользования городских территорий и коммуникационно-транспортных систем
- •12.1. Особенности городских экосистем.
- •12.2 Экологические проблемы современного города
- •12.3. Транспорт и окружающая среда
- •Вопросы для повторения.
- •Резюме.
- •Т е м а 13. Административно-правовой механизм управления природопользованием
- •13.1. Управление природопользованием: сущность, методы и функции
- •13.2. Административное управление природопользованием.
- •13.3. Экологическое законодательство как метод регулирования
- •Вопросы для повторения
- •Резюме.
12.3. Транспорт и окружающая среда
В своей практической деятельности человек использует различные виды транспорта, имеющие передвижные и стационарные силовые установки. Передвижные силовые установки позволяют передвигаться транспортному средству по поверхности (сухопутной или водной, или в атмосфере). Стационарные силовые установки снабжают электрической или другими энергиями видами устройства, совершающие необходимую работу, в том числе и передвижение транспортных средств.
Различают следующие виды транспорта: автомобильный, железнодорожный (наземный и подземный - метро), воздушный, водный (речной и морской), а также рельсовый и безрельсовый наземный электротранспорт (трамваи, троллейбусы). Электротранспорт оказывает загрязняющее действие на среду за счет шума и электромагнитных излучений, а также за счет попадания в среду веществ, применяемых при обслуживании этого транспорта.
На различных видах транспорта используют следующие виды топлива: автомобильный и авиационный бензин, дизельное топливо, керосиновые фракции, природный газ и смесь разных видов топлива. По конструкции двигателей различают карбюраторные, дизельные и реактивные силовые установки, которые имеют разные конструкции и оказывают на природную среду различное воздействие.
Негативное влияние транспорта на окружающую среду состоит в том, что для его функционирования необходимо топливо, которое само по себе токсично; при работе разных двигателейпоглощается кислород и выделяются выхлопные газы, многие из которых отрицательно влияют на Природу. Нерациональное использование веществ, применяемых при уходе за двигателями, также загрязняет внешнюю среду. Работа транспорта сопровождается шумом, вибрациями, излучением электромагнитных колебаний, тепловым загрязнением среды обитания. Придвижениимашин по грунтовым дорогам нарушается поверхностный слой почвы, возникает запыление и т. д.
ри эксплуатации транспортных средств выделяются газообразные (оксиды серы, азота, угарный газ, различные углеводороды, продукты неполного сгорания и разложения топлива переменного состава), парообразные (тетраэтилсвинец и другие вещества), жидкие (сточные воды переменного состава) и твердые (золы) загрязняющие вещества.
Транспортные средства, работающие на карбюраторных двигателях, сильно загрязняют среду угарным газом, тетраэтилсвинцом (его в атмосферу поступает более 8 тыс. т ежегодно), оксидами азота и углеводородами.
Транспортные средства, работающие на дизельных двигателях, в меньшей степени загрязняют среду СО, но в большей - оксидами серы и азота.
За счет работы транспортных средств возникает фотохимический смог, связанный с поступлением в атмосферу оксидов азота, углеводородов, кислорода и паров воды. Под воздействием солнечной радиации образуются оксиданты, отравляющее воздействие которых очень велико и превышает таковое для других веществ, поступающих в атмосферу.
Продукты превращений различных загрязнителей, находящихся в атмосфере, попадают в почву и природные воды.
Уход за транспортными средствами требует большого расхода воды и сопровождается образованием сточных вод. Сточные водыстанций техобслуживания содержат суспензии твердых веществ, эмульсии масел, а также растворы солей и моющих средств. Попадание таких вод в природные водоемы или в почву приводит к загрязнению последних.
И атмосфера, и гидросфера, и почвы загрязняются в результате нарушения правил перевозки грузов и различных аварий на транспорте. Большое количество нефти и нефтепродуктов, угля, различных солей попадают и вреки, и в моря, и в литосферу. Однако обнаружено, чтонефтькак загрязняющее вещество попадает в среду обитания (Мировой океан) преимущественно через сливные воды, образующиеся при отстое транспортируемой нефти.
Атмосфера является мощным загрязняющим фактором природных вод и литосферы, так как более 50% всех загрязнений, поступивших в нее, попадает в Мировой океан и на сушу. Поэтому автомобильный, наземный железнодорожный и другие виды наземного транспорта являются источником загрязнения и гидросферы, и литосферы.
Помимо того, что транспортные средства выделяют большое количество продуктов сгорания топлива, все виды транспорта являются источником теплового и шумового загрязнения, а также электромагнитного излучения.