Sbornik_IEP

имеет недостатки по сравнению с сайтами главных конкурентов и проигрывает им в функциональности, то компании просто необходима оптимизация для привлечения новых клиентов или улучшения отношения постоянных. Рассмотрим решение данной задачи на примере гостиницы «Николь» [2].

Целью данного проекта является оптимизация сайта, которая поддержит имидж компании, привлечет новых клиентов, создаст новые возможности на дальние перспективы развития. Для этого необходимо решить следующие задачи:

•Проанализировать сайты гостиниц основных конкурентов компании;

•Обобщить и сравнить достоинства и недостатки каждого с сайтом гостиницы «Николь»;

•Выявить основные недостатки сайта гостиницы «Николь»;

•Оптимизировать сайт гостиницы таким образом, чтобы покрыть основные недостатки.

На этапе анализа сайта были выявлены основные конкуренты. Это: «Маринс Парк Отель» [3], «Никола Хаус» [4], «Ибис Отель»[5], «Премьер» [6], «City Hotel Sova» [7], «Никитин» [8], «Гранд-отель Ока Бизнес» [9]. А также выявлены критерии сравнения гостиниц. Ими стали наличие таких встроенных модулей, как обратная связь, бронирование, онлайн оплата, английская версия сайта и другие. А также оценивалось восприятие клиента по таким критериям, как скорость загрузки страниц, удобство навигации, яркость сайта, полнота информации. Для оценки достоинств и недостатков сайтов был сделан рейтинг качества встроенных модулей, которые оценивались по пятибалльной шкале.

На втором этапе выявлено, что гостиница «Николь» занимает четвертое место среди своих основных конкурентов. На третьем этапе выявлены основные недостатки сайта: отсутствие английской версии сайта и отсутствие обратной связи. Четвертым этапом стала оптимизация. По сравнению с главными конкурентами, только у гостиницы «Николь» отсутствует английская версия сайта, что является существенным недостатком. Его необходимо устранить для

241

удобства и привлечения иностранных клиентов. Предложение по оптимизации

– встроить модуль, который позволил бы переводить страницы сайта на английский язык.

Еще одним минусом является отсутствие обратной связи. У большинства конкурентов он есть. Предложение по оптимизации: встроить модуль «Обратная связь». Был разработан данный модуль с помощью сервиса Google Drive. Он позволяет консультанту гостиницы получать вопросы пользователей на свою почту и отвечать им. Интерфейс пользователя интуитивно понятен и не займет много места на странице сайта. Данный модуль позволяет консультанту наглядно посмотреть график заданных вопросов по дням, а также освободить сотрудников компании от разговоров по телефону с клиентами для более важных дел.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1.Мелихов Д., Сарматов И. // Анализ сайта: справочник веб-аналитика. – Киев, 2011. С. 6–7 .

2.http://www.hotel-nikol.ru/ (дата обращения 20.09.2013)

3.http://www.hotel-central.ru/ (дата обращения 20.09.2013)

4.http://www.nikola-house.ru/ (дата обращения 20.09.2013)

5.http://www.ibishotel.ibis.com› (дата обращения 20.09.2013)

6.http://www.premier-nn.ru (дата обращения 20.09.2013)

7.http://www.hotelsova.ru (дата обращения 20.09.2013)

8.http://www.nikitin-hotel.ru (дата обращения 20.09.2013)

9.http://www.HotelOka.ru (дата обращения 20.09.2013)

242

ОСОБЕННОСТИ КОННОГО ТУРИЗМА, РОЛЬ И ЗНАЧЕНИЕ НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ

Носова И.В.,

студент 4 курса направления «Менеджмент»

Конный туризм – полевая верховая езда по заранее запланированному маршруту, с прохождением препятствий разной сложности [1].

Особенностью конного туризма является то, что он выполняет одновременно несколько функций [2]:

•оздоровительная;

•познавательная;

•спортивная;

•эстетическая;

•коммуникабельная;

•психологическая.

Характеристика функций конного туризма: 1. Оздоровительная функция

Нагрузка при верховой езде распределяется на все внутренние органы и скелетную мускулатуру всадника, развивается равновесие, улучшается координация движений, понижается риск инфаркта и гипертонической болезни.

2.Познавательная функция предполагает посещение мест с относительно нетронутой природой и хорошо сохранившимся культурно-историческим наследием.

3.Спортивная функция делит конный туризм на два подвида:

a.Активный (основой является потребность в занятиях конных спортом)

–различные препятствия на маршруте, совершенствование навыков верховой езды при длительных походах.

243

b. Пассивный (основой является интерес к конному спорту) – конные прогулки, обучающие основе верховой езды, знакомство с лошадью, ее поведением.

4.Конные походы – это удивительное путешествие со стороны эстетической функции туризма, целью которой является созерцание прекрасных пейзажей.

5.Коммуникабельная функция. В конных путешествиях люди становятся более коммуникабельными, увеличивается круг общения, появляются новые знакомые и друзья.

6.Психологическая функция – это физическое и духовное развитие человека, появление новых ощущений, снятие стресса и тревожности.

Данный вид туризма определяет широкую аудиторию потребителей:

•дети (от 10 до 18 лет);

•взрослые (от 18 до 50 лет);

•семьи (со средним доходом или выше среднего);

•взрослые и дети, имеющие проблемы со здоровьем;

•юридические лица;

•муниципальные организации (школы, детские дома и сады). Положительное влияние конного туризма как на отдельно взятого чело-

века, так и на общество в целом достаточно велико. Данный вид туризма служит развитию не только индустрии туризма, но и таких сфер, как строительство, медицина, животноводство. Развивается коневодство, вследствие чего создаются новые рабочие места. Кроме этого, развиваются те отрасли материального производства, которые занимаются производством продукции, необходимой для обслуживания, ремонта и модернизации инфраструктуры конного туризма.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1.Конный туризм. - www.koni.dp.ua [Дата обращения 05.04.2014]

244

2. Изотова М.А., Матюхина Ю.А.. Инновации в социокультурном сервисе и туризме

(2013 г.). - http://fictionbook.ru [Дата обращения 05.04.2014]

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГОСТИНИЧНЫХ УСЛУГ ГОРОДА НИЖНЕГО НОВГОРОДА

Рудакова А.С.,

студент 5 курса специальности «Менеджмент организации»

Гостиничный бизнес Нижнего Новгорода развивается стремительными темпами. Относительно целевой аудитории сферы гостиничного бизнеса исследования показывают, что потребитель становится более притязательным и удовлетворение его потребностей требует гармоничного сочетания качества и ценовой политики.

В 2018 году в Нижнем Новгороде планируется проведение Чемпионата мира по футболу, что привлекает крупные инвестиции и активизацию государственных и бизнес-проектов. В связи с этим в сфере гостиничного бизнеса намечается тенденция изменения объема рынка, подразумевающая появление новых отелей, реконструкцию основных фондов и увеличение спектра сопутствующих услуг гостиничных комплексов.

По данным экспертов, объем рынка гостиничных услуг Нижнего Новгорода к 2013 г. вырос на 150 млн руб. [1, 2].

Согласно разработанной администрацией города муниципальной программе «Развитие туризма на территории города Нижнего Новгорода в 20122016 годах» количество туристов и экскурсантов, посетивших Нижний Новгород после реализации туристических проектов, к 2016 году прогнозируется на уровне 1,18 млн чел., при этом число разместившихся в гостиницах прогнозируется в районе 847 тыс. чел. [3].

245

В ближайшие годы на территории Нижнего Новгорода официально запланировано построить 33 гостиницы.

При условии реализации заявленных инвестиционных проектов на территории города будут функционировать 94 гостиницы (крупные, средние и малые) на 7805 номеров. Большинство отелей планируется открыть в Нижегородском районе – здесь планируется реализовать как масштабные проекты 5- звездочных гостиниц, так и мини-отелей [4].

Прогнозируется рост инвестиций в гостиничную недвижимость города ввиду высокого экономического потенциала и его культурно-исторической ценности.

Участники рынка ожидают усиление конкуренции, появление предприятий с иностранным капиталом, которое приведет к необходимости улучшения сервиса и качества услуг в борьбе за постояльца, расширения спектра предлагаемых услуг, поиску новых конкурентных преимуществ. Возможна демпинговая политика со стороны новых игроков.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1.http://www.dk.ru (дата обращения 20.09.2013)

2.Ефремова М.В. Проблемы и перспективы развития нижегородского рынка гостиничных услуг // М.В. Ефремова, Н.В. Мельничкина // Маркетинг в России и за рубежом. – 2012. – № 3. – C. 312.

3.http://www.admgor.nnov.ru (дата обращения 20.09.2013) http://www.2gis.ru (дата обращения 20.09.2013).

246

ОБЗОР СТРОЯЩИХСЯ И ПРОЕКТИРУЕМЫХ ГОСТИНИЧНЫХ ОБЪЕКТОВ НИЖНЕГО НОВГОРОДА

Самсонова А.И.,

студент 5 курса специальности «Менеджмент организации»

На территории Нижнего Новгорода до 2018 г. официально запланировано строительство 33 гостиниц [1].

Таблица 1 – Распределение номерного фонда в строящихся и проектируемых гостиницах Нижнего Новгорода по категориям

На этом фоне можно выделить ряд наиболее интересных и значимых проектов.

5-звездочный отель Kempinski Plaza на 300 номеров планируется построить к 2015 году в границах Гребного канала, ул. Красная слобода, парка Победы. Строительство началось ещё в 2008 году, а завершить его изначально планировалось к 2011. Проект включает в себя офисы класса «А», два корпуса апартаментов категории «люкс», народный театр, конференц-залы, рестораны, кафе, магазины и подземный паркинг на 757 мест [2].

Компанией ООО «Весенние инвестиции» был выкуплен недостроенный объект площадью 20 тыс. кв. м на пересечении улиц Академика Блохиной и Варварской, который будет реконструирован в гостиничный комплекс категории «4 звезды» на 250 номеров к 2015 году. К проекту уже проявляют интерес несколько международных гостиничных операторов, с которыми ведутся переговоры.

В 2011 году «Весенними инвестициями» была открыта гостиница Ibis. Ещё один проект «Весенних инвестиций» – отель на 180 номеров категории

247

«пять звезд» на Театральной площади, где также разместится один из международных операторов. Предполагалось, что строительство гостиницы будет завершено к концу 2013 года.

Петербургская компания ООО «Региональная Гостиничная Сеть» откроет отель под брендом Park Inn в Канвинском районе на ул. Марата. В его состав войдут 148 номеров, ресторан и лобби-бар (130 посадочных мест), переговорные и конференц-залы, подземная автостоянка. Договор на управление будущим отелем заключен с международным гостиничным оператором The Carlson Rezidor Hotel Group. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на второй квартал

2014 года.

В феврале 2013 года был подписан протокол о намерениях между правительством Нижегородской области, ЗАО «Мосфундаментстрой-6» и ООО «Буигстрой» (принадлежит французской компании Bouygues Batiment International). Предполагается открыть отель на месте гостиничного комплекса «Волжский откос» в историческом центре города на ул. Верхне-Волжская набережная. По словам инвесторов, гостиничный оператор уже определен, но его имя пока не разглашается.

Наиболее масштабный проект – многофункциональный комплекс общей площадью 250 тыс. кв. м с отелем на 400 номеров стандарта 4-5 звезд, аквапарком, торгово-развлекательным центром на 125 кв. м на Мещерском бульваре в Канавинском районе рядом с будущим стадионом [3]. Строительство комплекса планируется начать в 2014 году. Первая очередь с торговой составляющей будет завершена в 2016 году, а гостинично-развлекательные площади появятся в

2017–2018 годах.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1.http://www.admgor.nnov.ru (дата обращения 20.09.2013)

2.http://www .kempinski.com (дата обращения 20.09.2013)

3.http:// www .52realty.ru/delovoj_obzor?i=76 (дата обращения 20.09.2013)

248

СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЕЧНЫХ КРУИЗОВ В РОССИИ

Семиколенных Л. В.,

студент 4 курса направления «Менеджмент»

Российская Федерация обладает уникальными возможностями для организации речных путешествий. Реки, озера и каналы в Европейской части позволили соединить Балтийское, Белое, Азовское, Черное и Каспийское моря.

Ежегодно речными судами на дальних туристских маршрутах перевозится более 300 тыс. человек, на экскурсионно-прогулочных линиях – около 1,5 млн человек.

На туристских речных круизных маршрутах эксплуатируются высококомфортабельные теплоходы большой вместимости, построенные на верфях России, Германии, Австрии и других стран. Крейсерская скорость таких пассажирских лайнеров 22–31 км/час, а загрузка обычно составляет 70-100%.

В последние годы регулярно приходится слышать оптимистичные высказывания участников рынка речных круизов для россиян по поводу ситуации с речными круизами в нашей стране. Кризис на рынке речных круизов, разразившийся после крушения теплохода «Булгария» 11 июля 2011 года, оказался затяжным и тяжелым. Лишь сейчас речной туризмвозвращает утраченные позиции: растет спрос и глубина продаж, а туроператорырасширяют ассортимент и географию предложений. Впрочем, по отзывам большинства компаний, окончательно кризис пока не преодолен [1]. Поводов для радости немного, но они есть: несмотря на сложности, которые пережила наша страна, круизы по большинству рек сохранились как вид отдыха, у этого вида отдыха есть свои поклонники, и благодаря этому большая часть судов, работавших в 1980-е годы, работает на российских реках и сейчас. А дальше идут поводы не для радости, а для беспокойства.

Сюда можно отнести:

249

•Моральное старение флота.

•Устаревшая планировка судов.

•Физическое старение флота.

•Малая продолжительность навигации.

Несмотря на сказанное, перспективы у речных круизов по России есть [2], и при грамотном использовании имеющихся возможностей речному круизному рынку будет способствовать удача, а именно:

•Увеличение продолжительности навигации.

•Расширение географии водных путешествий.

•Привлечение новых туристов.

На протяжении нескольких последних лет судоходные компании сталкиваются с тем, что глубина судовых ходов уменьшается, а дноуглубительные работы не производятся в связи с их дороговизной и трудоёмкостью. Так, из-за обмеления рек Оки и Белой существующий флот не может ходить по ним всю навигацию. Эта проблема актуальна и для Волги на участках от Городца до Нижнего Новгорода и от Волгограда до Астрахани. Всё это, разумеется, не лучшим образом сказывается на развитии отрасли в целом. Поэтому сегодня существует необходимость в создании такого флота, который бы имел возможность проходить по рекам с малой глубиной, например, таким, как Ока.

Дальнейшее развитие круизного рынка ограничено также дефицитом мест на круизном флоте.

Росту речных туристских перевозок будет способствовать ввод в эксплуатацию новых, более совершенных туристских судов, прежде всего, смешанного плавания по речным и морским путям, что даст возможность расширить зону туристского обслуживания.

Одновременно с обновлением флота целесообразно оборудовать современные стоянки, причалы, зоны отдыха, отвечающие самым высоким требованиям как с технической, так и с эстетической точек зрения.

250