При необходимости установления факта и причин пожара:

каков очаг возникновения пожара?

какова непосредственная причина пожара?

какие обстоятельства способствовали возникновению пожара?

где начался пожар — в воздухе или на земле?

что произошло раньше — пожар или авиационное происшествие?

являются ли данные предметы (вещества) огнеопасными?

относится ли данное вещество к самовозгорающимся и могло ли оно самовозгореться при данных условиях?

соблюдались ли на воздушном судне правила противопожарной безопасности, если нет, то какие правила были нарушены?

все ли меры безопасности были приняты экипажем?

Криминалистические экспертизы Трасологическая экспертиза

назначается с целью определения механизма и последовательности разрушений деталей и конструкции воздушного судна.

Перед экспертами могут быть поставлены следующие вопросы:

является ли пробоина результатом воздействия определенной детали, осколков?

каково направление срыва заклепок?

В тех случаях, когда нужно установить, относятся ли исследуемые объекты (обломки, осколки, обрывки) к одному предмету:

составляли ли ранее единое целое два представленных фрагмента (например, тяги управления рулем высоты)?

является ли данный кусок металла частью такой-то детали (узла, конструкции и т.д.) воздушного судна?

произошло ли разрушение данного элемента конструкции воздуш­ного судна в воздухе или в результате удара о землю?

При необходимости исследования следов на одежде и обуви членов экипажа для определения их положения в момент авиапроисшествия:

не являются ли следы на обуви данного члена экипажа следствием контакта с педалью во время удара судна о землю?

результатом чего могли явиться имеющиеся на одежде данного члена экипажа характерные повреждения?

Баллистическая экспертиза

назначается для исследования следов взрыва.

Перед экспертами ставятся следующие вопросы:

является ли наблюдаемое повреждение детали самолета (вертолета) результатом воздействия взрывной волны?

не является ли пробоина на части облицовки воздушного судна осколочной?

не может ли быть представленный на исследование кусок металла частью оболочки взрывного заряда, устройства?

имеются ли на представленных на исследование обломках воздушного судна следы взрыва?

где произошел взрыв — в воздухе или на земле?

Судебно-медицинская экспертиза

Помимо обычных вопросов о причинах смерти или тяжести телесных повреждений перед экспертами ставится ряд дополнительных:

присутствуют ли в организме членов экипажа, а при необходимости и пассажиров алкоголь, токсические вещества, угарный газ?

имеются ли у пострадавших следы взрывов, ожогов, огнестрельных, резаных и иных ранений?

Медико-трасологическая экспертиза может установить:

Каковы были поза, действия и, по возможности, намерения пилотов в аварийной ситуации?

каковы предположительные действия каждого члена экипажа в период, непосредственно предшествовавший авиационному происшествию?

в каких условиях находился экипаж в аварийной ситуации (пожар, огнестрельное ранение и т.п.)?

Медики совместно с авиационными специалистами могут решить:

кто управлял воздушным судном в момент катастрофы — летчик или автопилот?

находились ли члены экипажа на своих местах в момент авиационного происшествия?

В отношении погибших пассажиров перед судебно-медицинской экспертизой в отдельных случаях необходимо поставить дополнительные вопросы относительно кислородного голодания, отравления угарным газом, наличия следов пожаров и взрывов, а также огнестрельных и резаных ранений.