2. ОСНОВНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ФОНДЫ И ОБОРОТНЫЕ СРЕДСТВА

2.1. Основные производственные фонды и показатели эффективности их использования

Имущественный комплекс, используемый на автомобильном транспорте для осуществления перевозок грузов и пассажиров, может быть представлен как совокупность основных средств, оборотных средств и нематериальных активов предприятия. В связи с особенностями продукции автомобильного транспорта, главной из которых является ее невещественный характер, существуют достаточно ощутимые отличия структуры имущественного комплекса автотранспортного предприятия от структуры имущественного комплекса предприятий других отраслей экономики. Так, например, в общей стоимости основных и оборотных средств первые имеют принципиально больший удельный вес, чем на промышленных предприятиях. Кроме того, в транспортных предприятиях основным с точки зрения затрат выступает такой элемент основных фондов, как подвижной состав.

Основные фонды являются наиболее значимыми по стоимости элементом имущественного комплекса автотранспортного предприятия.

В состав основных фондов, которые в денежном выражении представляют собой основные средства транспортного предприятия, входят физические активы предприятия – основные фонды (производственные и непроизводственные). Общая для всех отраслей национальной экономики классификация основных фондов приведена на рис. 2.1.

Основные средства (фонды)

Преобладающую часть стоимости основных производственных фондов автотранспортных предприятий составляет стоимость автомобилей, определяемая обычно как «стоимость транспортных средств». Это активная часть основных производственных фондов, т.е. те основные производственные фонды, эксплуатация которых непосредственно определяет объем транспортных услуг. В связи с особым вниманием, которое уделяется оптимизации структуры и проблемам использования активной части основных производственных фондов, выделяются отдельные классы подвижного состава.

В силу своей экономической природы основные фонды подвергаются физическому и моральному износу, сопровождающемуся износом экономическим. Под экономическим износом понимается частичная или полная утрата основными фондами потребительских свойств и стоимости в процессе эксплуатации под воздействием сил природы вследствие технического процесса и роста производительности общественного труда. В связи с этим различают виды сроков службы основных фондов, которые представлены на рис. 2.2. Следует обратить внимание на соотношение отдельных видов сроков службы.

tф ≥ tа ≥ tэ ≥ tм

Рис. 2.2. Сроки службы основных фондов

В соответствии со степенью износа основных фондов рассчитываются коэффициенты их износа и годности. Движение основных фондов оценивается коэффициентом выбытия и коэффициентом обновления. Накопленные в ходе 16погашения экономического износа средства служат для предприятия важнейшим источником инвестиций. Погашение производится путем начисления

амортизационных отчислений, относимых к производственным затратам. Амортизационные отчисления на полное восстановление стоимости основных производственных фондов исчисляются исходя из их балансовой стоимости и установленных на данный момент норм, утвержденных законодательно. Для активной части основных фондов автотранспортных предприятий нормы установлены по отдельным группам автомобилей, и для большинства групп предполагается учет пробега, пройденного автомобилями.

К показателям эффективного использования основных производственных фондов относятся следующие показатели: фондоотдача, фондоемкость, фондовооруженность, техническая вооруженность, рентабельность, коэффициент экстенсивного использования ОПФ, коэффициент интенсивного использования ОПФ, коэффициент интегрального использования ОПФ.

Показатель фондоотдачи (ФО) показывает объем транспортной работы или сумму доходов, получаемую предприятием с одного рубля стоимости основных производственных фондов:

где Д – доходы предприятия, руб.; СОПФср – среднегодовая стоимость ОПФ, руб.

Показатель фондоемкости (ФЕ) показывает стоимость основных производственных фондов, необходимую предприятию для получения 1-го рубля дохода. ФЕ –показатель, обратный фондоотдаче:

Показатель фондовооруженности (технической вооруженности − ТВ) характеризует техническую оснащенность одного среднесписочного автомобиля.

С ср

ТВ = ОПФ . (2.3)

Асс

Рентабельность основных фондов – показывает прибыль (в руб. или

17%), получаемую предприятием с одного рубля стоимости основных производственных фондов:

Для характеристики технического состояния основных производственных фондов и оснащенности предприятия основными производственными фондами определяют следующие виды показателей: коэффициент износа, коэффициент годности, коэффициент обновления основных производственных фондов, коэффициент выбытия основных производственных фондов.

Коэффициент износа показывает, какая часть стоимости основных производственных фондов уже перенесена на себестоимость автотранспортной услуги. Характеризует степень изношенности основных производственных фондов АТП за период.

где А – сумма начисления амортизации (износа) основных производственных

СОПФввод − стоимость основных производственных фондов вновь вводимых (поступивших) в течение года, руб.; С выбОПФ − стоимость основных производственных фондов, выбывающих в периоде, руб.

Коэффициент годности показывает стоимость основных производственных фондов, пригодных для дальнейшего использования:

Коэффициент обновления основных производственных фондов харак-

теризует степень обновления основных производственных фондов в течение 18года: