
- •Глава 1 Общие требования к автомобильному электрооборудованию
- •Классификация электрооборудования автомобиля
- •1.2. Условия эксплуатации электрооборудования. Основные технические требования
- •1.3. Номинальные параметры
- •1.4. Условные обозначения изделий электрооборудования
- •Глава 2 Аккумуляторные батареи
- •2.1. Назначение и условия эксплуатации
- •2.2. Требования к стартерным аккумуляторным батареям
- •2.3. Принцип работы свинцового аккумулятора
- •Типы и условные обозначения стартерных батарей
- •2.4. Устройство и конструктивные схемы батарей
- •Электроды
- •Сепараторы
- •Моноблоки. Крышки. Пробки
- •Межэлементные перемычки. Выводы
- •Детали крепления и переносные устройства
Типы и условные обозначения стартерных батарей
Стартерные свинцовые аккумуляторные батареи классифицируют по номинальному напряжению (6 и 12 В) и номинальной емкости.
На стартерные аккумуляторные батареи наносят товарный знак предприятия -изготовителя, указывают тип батареи, дату выпуска и обозначение стандарта или технических условий на батарею конкретного типа. Условное обозначение типа батареи (например, батарея 6СТ-55А) содержит указание на количество последовательно соединенных аккумуляторов в батарее (3 или 6), характеризующих ее номинальное напряжение (6 или 12 В), указание на назначение по функциональному признаку (СТ - стартерная), номинальную емкость в А-ч и исполнение (при необходимости): А - с общей крышкой; Н - несухозаряженная; 3 - для необслуживаемой, залитой электролитом и полностью заряженной батареи.
В условных обозначениях еще применяемых в настоящее время батарей буква Э и Т величины номинальной емкости указывают на материал моноблока (соответственно эбонит и термопласт). Последующие буквы обозначают материал сепаратора (М - мипласт, Р - мипор). Отечественная промышленность выпускает стартерные свинцовые аккумуляторные батареи номинальным напряжением 6 и 12 В и номинальной емкостью 45-190 А-ч.
2.4. Устройство и конструктивные схемы батарей
Различные типы стартерных аккумуляторных батарей имеют свои конструктивные особенности, однако в их устройстве много общего. По конструктивно
Рис. 2.1. Аккумуляторные батареи:
а - в моноблоке с ячеечными крышками и межэлементными перемычками над крышками; б, в, г - с межэлементными перемычками через перегородки;
1 - опорные призмы моноблока;
2 - моноблок;
3 - полублок отрицательных электродов;
4 - баретка;
5 - пробка;
6 - межэлементная перемычка;
7 - крышка;
8 - полюсный вывод;
9 - сепаратор;
10 - борн;
11 - мостик;
12 - полублок положительных электродов;
13 - перегородка моноблока;
14 - индикатор уровня электролита;
15- положительный электрод;
16 - отрицательный электрод;
17 - выступ моноблока;
18 - ручка;
19- планка
функциональному признаку выделяют батареи: обычной конструкции - в моноблоке с ячеечными крышками и межэлементными перемычками над крышками; батареи в моноблоке с общей крышкой и межэлементными перемычками под крышкой; батареи необслуживаемые - с общей крышкой, не требующие ухода в эксплуатации.
Свинцовый аккумулятор, как обратимый химический источник тока, состоит из блока разноименных электродов, помещенных в сосуд, заполненный электролитом. Стартерная батарея в зависимости от требуемого напряжения содержит несколько последовательно соединенных аккумуляторов.
В стартерных батареях собранные в полублоки 3 и 12 (рис 2.1) положительные 15 и отрицательные 16 электроды (пластины) аккумуляторов размещены в отдельных ячейках моноблока (корпуса) 2. Разнополярные электроды в блоках разделены сепараторами 9. Батареи обычной конструкции выполнены в моноблоке с ячеечными крышками 7. Заливочные отверстия в крышках закрыты пробками 5. Межэлементные перемычки 6 расположены над крышками. В качестве токоотво-дов предусмотрены полюсные выводы 8. Кроме того, в батарее может быть размещен предохранительный щиток. В конструкции батареи предусматривают и дополнительные крепежные детали.