
- •Оценка воздействия на окружающую среду объекта «Культурно-образовательный центр в г. Одесса»
- •Содержание:
- •Введение
- •1.Общая характеристика проектируемого объекта.
- •2.Краткая характеристика физико-географических и климатических условий района размещения объекта
- •2.1. Состояние загрязнения атмосферы
- •2.2. Климатические условия района размещения объекта.
- •2.3. Уточнение ширины сзз
- •3.1.Воздействие на атмосферный воздух
- •3.1.1.Расчет выбросов источников загрязнения от котельной
- •3.1.2.Расчет выбросов источников загрязнения от открытой автостоянки для автобусов и закрытого одноэтажного паркинга для легковых автомобилей
- •3.2.Воздействие на земельные ресурсы
- •3.2.1.Расчет по загрязнению земельных ресурсов твердыми бытовыми отходами
- •3.3. Мероприятия по обеспечению нормативного состояния окружающей среды и экологической безопасности
- •4. Оценка воздействия проектируемой деятельности на окружающую социальную среду
- •5. Оценка воздействия проектируемой деятельности на окружающую техногенную среду
- •6. Оценка воздействия на окружающую среду
- •Комплексный анализ проектируемого объекта.
3.1.1.Расчет выбросов источников загрязнения от котельной
1 .Расчет выбросов оксида углерода, выбрасываемого в атмосферу:
МCO =0,001 ∙ СCO ∙ В ∙ (1- q4/100), где
В - расход топлива, л/сек;
Ссо - выход оксида углерода при сжигании топлива;
СCO = q3 ∙ R ∙ Qr, где
q3 - потери теплоты вследствие химической неполноты сгорания топлива=0, 5;
R - коэффициент, учитывающий долю потери теплоты вследствие химической неполноты сгорания топлива, обусловленной наличием в продуктах сгорания оксида углерода, для природного газа=0.5. (У - низшая теплота сгорания натурального топлива 33,3;
Qr - низшая теплота сгорания натурального топлива;
СCO = 0,5 ∙ 0,5 ∙ 33,52 = 8,38 кг/т
q4 - потери тепла вследствие механической неполноты сгорания топлива, %
Оксид углерода:
МCO = 0,001 ∙ 8,38 ∙ 14,53 ∙ (1-0,5/100) = 0,121 л/сек ≈ 2,548 т/год.
2. Количество оксидов азота (в пересчете на NO2)
ПNO2 =0,001 ∙ B ∙ Qr ∙ КNO2 ∙ (1-β), где
В - расход топлива, г/сек;
Qr - низшая теплота сгорания топлива;
К NO2 - параметр, характеризующий количество оксидов азота, образующихся на 1 ГДж тепла согласно графикам зависимости КNO2 от тепловой мощности 0,07;
β - эффективность режимно-технологических мероприятий по уменьшению выбросов; применение малотоксичных горелок, 0.
Диоксид азота:
МNO2 =0,001 ∙ 14,53 ∙ 33,52 ∙ 0,07 ∙ (1-0)= 0,034л/сек ≈ 0,717 т/год.
Данных установок 3 штуки, соответственно, полученные значения умножаются на количество установок.
М со =3 ∙ 2,548 = 7,644 т/год,
MN02 = 3 ∙ 0,717 = 2,151 т/год.
Источники - организованные источники.
Для горячего водоснабжения проектируемого объекта предусматривается установка в топочной №2 газового котла.
Топливо - природный газ. Время работы - 24 часа в сутки, 4000 час/год.
Плотность природного газа - р - 0,723 кг/м3.
Годовой расход топлива на 1 котел - В = 37 тыс. м3/год; 27 т/год.
Расчет выбросов оксида углерода
Мсо = 0,001 ∙ 0,5 ∙ 0,5 ∙ 76,4 ∙ 37 ∙ (1 - 0,5/100) = 0,70 т/год, Количество оксидов азота (в пересчете на NO2)
MN02 = 0,001 ∙ 37 ∙ 76,4 ∙ 0,07 ∙ (1- 0) = 0,20 т/год.
Масса выбросов от котельной:
Мсо=1,53+0,70=2,23 т/год,
MN02 = 0,432+0,20=0,632 т/год.
Годовые выбросы загрязняющих веществ составят – 3,265 т/год: Оксида углерода - 2,548 т/год; Диоксид азота - 0,717 т/год.
3.1.2.Расчет выбросов источников загрязнения от открытой автостоянки для автобусов и закрытого одноэтажного паркинга для легковых автомобилей
Выбросы вредных веществ рассчитаны в соответствии с «Методикой проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом) Министерства транспорта Украины».
Расчет выбросов загрязняющих веществ выполняется для загрязняющих веществ: оксида углерода - СО, оксидов азота -NOx, в пересчете на диоксид азота NO 2.
Выбросы i-ro вещества одним автомобилем к-й группы в день при выезде с территории или помещения стоянки М1ik и возврате M2ik рассчитываются по формулам:
M1iK = mnpik ∙ tnp+ mLik∙ L1+ mxxik∙ txx1,
М2iK = mLjk ∙ L2+ mxxik ∙ tXX2,
где mnpjk - удельный выброс i-ro вещества при прогреве двигателя автомобиля к-й группы, г/мин;
mLik - пробеговый выброс i-ro вещества, автомобилем к-й группы при движении со скоростью 10-20 км/час, г/км;
mxxik - удельный выброс i-ro вещества при работе двигателя автомобиля к-й группы на холостом ходу, г/мин;
tnp - время прогрева двигателя, мин;
Li, L2 - пробег автомобиля по территории стоянки, км;
txx1, txx2 - время работы двигателя на холостом ходу при выезде с территории стоянки и возврате на неё (мин).
Максимально разовый выброс i-ro вещества Gi рассчитывается по формуле:
где Nk - количество автомобилей к-й группы, выезжающих со стоянки за 1 час, характеризующийся максимальной интенсивностью выезда автомобилей. Значения удельных выбросов загрязняющих веществ mnpik, mLik и mxxjk для различных типов автомобилей представлены в таблицах.
Таблица 1 Пробеговые выбросы современных легковых автомобилей
Рабочий объем двигателя, л |
Тип двигателя
|
Удельные выбросы загрязняющих веществ (mLik), г/км |
|||||||||||||
СО |
СН |
NOx |
С |
SO2 |
РЬ |
||||||||||
АИ-93 |
А-92; А-76 |
||||||||||||||
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
||
до 1,2 |
Б |
7,5 5,3 |
9,3 6,6 |
1,0 0,8 |
1,5 1,2 |
0,14 0,14 |
0,14 0,14 |
- |
- |
0,036 0,032 |
0,045 0,041 |
0,017 0,015 |
0,021 0,019 |
0,008 0,007 |
0,010 0,009 |
|
Д |
0,8 |
0,9 |
0,1 |
0,2 |
0,80 |
0,80 |
0,04 |
0,06 |
0,143 |
0,178 |
- |
- |
- |
- |
свыше 1,2 до 1,8 |
Б |
9,4 6,6 |
11,8 8,3 |
1,2 1,0 |
1,8 1,5 |
0,17 0,17 |
0,17 0,17 |
- |
- |
0,054 0,049 |
0,068 0,061 |
0,025 0,022 |
0,031 0,028 |
0,012 0,010 |
0,015 0,013 |
|
Д |
1,0 |
1,2 |
0,2 |
0,3 |
1,10 |
1,10 |
0,06 |
0,09 |
0,214 |
0,268 |
- |
- |
- |
- |
свыше 1,8 до 3,5 |
Б |
13,2 9,3 |
16,5 11,7 |
11 1,4 |
2,5 2,1 |
0,24 0,24 |
0,24 0,24 |
- |
- |
0,063 0,057 |
0,079 0,071 |
0,032 0,028 |
0,040 0,036 |
0,015 0,013 |
0,019 0,017 |
|
Д |
1,8 |
2,2 |
0,4 |
0,5 |
1,90 |
1,90 |
0,10 |
0,15 |
0,250 |
0,313 |
- |
- |
- |
- |
свыше 3,5 |
Б |
18,8 13,3 |
23,5 16,6 |
2,4 2,0 |
3,6 3,0 |
0,34 0,34 |
0,34 0,34 |
- |
- |
0,097 0,087 |
0,121 0,109 |
0,049 0,044 |
0,061 0,055 |
0,023 0,020 |
0,029 0,025 |
|
Д |
3,1 |
3,7 |
0,7 |
0,8 |
2,40 |
2,40 |
0,15 |
0,23 |
0,350 |
0,481 |
- |
- |
- |
- |
Таблица 2 Удельные выбросы загрязняющих веществ на холостом ходу
современными легковыми автомобилями
Рабочий объем двигателя, л
|
Тип двигателя
|
Удельные выбросы загрязняющих веществ (mxxik ), г/мин |
||||||
СО |
СН |
NOx |
С |
SO2 |
Pb |
|||
|
|
|
|
|
АИ-93 |
А-92; А-76 |
||
до 1,2 |
Б |
1,5 0,8 |
0,15 0,07 |
0,01 0,01 |
- |
0,007 0,006 |
0,004 0,004 |
0,002 0,002 |
|
Д |
0,1 |
0,04 |
0,05 |
0,002 |
0,032 |
- |
- |
свыше 1,2 до 1,8 |
Б |
2,0 1,1 |
0,25 0,11 |
0,02 0,02 |
- |
0,009 0,008 |
0,005 0,004 |
0,002 0,002 |
|
Д |
0,1 |
0,06 |
0,07 |
0,003 |
0,040 |
- |
|
свыше 1,8 до 3,5 |
Б |
3,5 1,9 |
0,35 0,15 |
0,03 0,03 |
- |
0,011 0,010 |
0,006 0,005 |
0,003 0,003 |
|
Д |
0,2 |
0,10 |
0,12 |
0,005 |
0,048 |
- |
- |
свыше 3,5 |
Б |
6,0 3,2 |
0,70 0,31 |
0,05 0,05 |
- |
0,015 0,013 |
0,008 0,007 |
0,004 0,004 |
|
Д |
0,4 |
0,17 |
0,21 |
0,008 |
0,065 |
- |
- |
Таблица 3 Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей современных легковых автомобилей
Рабочий объем двигателя л |
Тип двигателя |
Удельные выбросы загрязняющих веществ (Ш -к), г/мин |
||||||||||||||||||||
СО |
СН |
NOx |
С |
SO2 |
РЬ |
|||||||||||||||||
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
АИ-93 |
А-92; А-76 |
|
||||||||||
Т |
X |
Т |
X |
|
||||||||||||||||||
|
БП |
СП |
|
БП |
СП |
|
БП |
СП |
|
БП |
СП |
|
БП |
СП |
|
БП |
СП |
|
БП |
СП |
||
до 1,2
|
Б |
2,3 1,2 |
4,5 2,4 |
2,9 1,6 |
0,18 0,08 |
0,27 0,12 |
0,22 0,10 |
0,01 0,01 |
0,02 0,02 |
0,01 0,01 |
- |
- |
- |
0,008 0,007 |
0,009 0,008 |
0,008 0,007 |
0,004 0,004 |
0,005 0,005 |
0,005 0,005 |
0,002 0,002 |
0,003 0,003 |
0,003 0,003 |
Д |
0,14 |
0,21 |
0,17 |
0,06 |
0,07 |
0,06 |
0,06 |
0,09 |
0,07 |
0,002 |
0,004 |
0,003 |
0,032 |
0,038 |
0,034 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
свыше 1,2 до 1,8
|
Б |
3,0 1,7 |
6,0 3,4 |
3,9 2,2 |
0,31 0,14 |
0,47 0,21 |
0,38 0,17 |
0,02 0,02 |
0,03 0,03 |
0,02 0,02 |
- |
- |
- |
0,010 0,009 |
0,012 0,010 |
0,011 0,009 |
0,006 0,005 |
0,007 0,006 |
0,006 0,005 |
0,002 0,002 |
0,003 0,003 |
0,00З 0,003 |
д |
0,19 |
0,29 |
0,23 |
0,08 |
0,10 |
0,09 |
0,08 |
0,12 |
0,09 |
0,003 |
0,006 |
0,004 |
0,040 |
0,048 |
0,043 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
свыше 1,8 до 3,5
|
Б |
4,5 2,9 |
8,8 5,7 |
5,7 3,7 |
0,44 0,18 |
0,66 0,27 |
0,53 0,22 |
0,03 0,03 |
0,04 0,04 |
0,03 0,03 |
- |
- |
- |
0,012 0,011 |
0,014 0,013 |
0,013 0,012 |
0,007 0,006 |
0,009 0,008 |
0,008 0,007 |
0,003 0,003 |
0,004 0,004 |
0,004 0,004 |
Д |
0,35 |
0,53 |
0,42 |
0,14 |
0,17 |
0,15 |
0,13 |
0,20 |
0,16 |
0,005 |
0,010 |
0,007 |
0,048 |
0,058 |
0,052 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
свыше 3,5
|
Б |
9,0 4,8 |
18,0 9,6 |
11,7 6,3 |
0,88 0,39 |
130 0,58 |
1,04 0,46 |
0,05 0,05 |
0,06 0,06 |
0,05 0,05 |
- |
- |
- |
0,016 0,014 |
0,019 0,017 |
0,017 0,015 |
0,009 0,008 |
0,011 0,010 |
0,010 0,009 |
0,004 0,004 |
0,005 0,005 |
0,005 ,0,005 |
д |
0,60 |
0,75 |
0,49 |
0,24 |
0,29 |
0,26 |
0,23 |
0,35 |
0,28 |
0,009 |
0,018 |
0,012 |
0,065 |
0,078 |
0,070 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Источник образования ЗВ: автостоянка на 10 автомашин (автобусы)
Выбросы вредных веществ рассчитаны в соответствии с «Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом) Министерства транспорта Украины».
Согласно приведенных выше таблиц 1,2,3:
Пробеговые выбросы современных автобусов следующие:
свыше 3,5л:
Для бензиновых –
Углерода оксид - 16,6 г/км
Азота диоксид - 0,34 г/км
Для дизельных -
Углерода оксид - 3,7 г/км
Азота диоксид – 2,40 г/км
Удельные выбросы загрязняющих веществ на холостом ходу автобусами:
свыше 3,5л:
Для бензиновых –
Углерода оксид – 3,2 г/км
Азота диоксид - 0,05 г/км
Для дизельных -
Углерода оксид - 0,4 г/км
Азота диоксид - 0,21 г/км
Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей автобусов:
свыше 3,5л:
Для бензиновых -
Углерода оксид – 9,6 г/мин
Азота диоксид – 0,06 г/мин Для дизельных -
Углерода оксид – 0,75 г/мин
Азота диоксид -0,35 г/мин
Для определения максимальных секундных выбросов принимаем количество автобусов выезжающих и въезжающих на автостоянку в течение одного пикового часа 10 штук в т.ч. – 5 бензиновых и 5 дизельных.
Максимальное время прогрева двигателя - 5 мин;
Пробег автомобиля по территории стоянки - 50м (0,05км)
Время работы двигателя на холостом ходу - 1 мин. Выделение вредных веществ следующее:
От бензиновых двигателей:
Углерода оксид -
Псек = (9,6 ∙ 5 + 16,6 ∙ 0,05 + 3,2 ∙ 1,0) ∙ 7/3600 = 0,1012 г/сек Азота диоксид
Псек = (0,06 ∙ 5 + 0,34 ∙ 0,05 +0,05 ∙ 1,0) ∙ 7/3600 = 0,0007 г/сек
От дизельных двигателей:
Углерода оксид
Псек = (0,75 ∙ 5 + 3,7 ∙ 0,05 + 0,05 ∙ 1,0) ∙ 3/3600 = 0,0033 г/сек
Азота диоксид
Псек = (0,35 ∙ 5 + 2,4 ∙ 0,05 +0,21 ∙ 1,0) ∙ 3/3600 = 0,0017 г/сек
Суммарное выделение вредных веществ от автостоянки следующее:
Углерода оксид
Псек = 0,1012 + 0,0033 = 0,1045 г/сек
Пгод = 0,1045 ∙ 3600 ∙ 24 ∙ 365 ∙ 10-6 = 3,30 т/год
Азота диоксид
Псек = 0,0007 + 0,0017 = 0,0024 г/сек
Пгод = 0,0024 ∙ 3600 ∙ 24 ∙ 365 ∙ 10-6 = 0,08 т/год
Источник образования ЗВ: подземный гараж (одноуровневый паркинг) на 50 автомашин
Выбросы вредных веществ рассчитаны в соответствии с «Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом) Министерства транспорта Украины».
Согласно приведенных выше таблиц 1,2,3:
Пробеговые выбросы современных легковых автомобилей следующие:
свыше 1,2 до 1,8:
Для бензиновых -
Углерода оксид - 8,3 г/км
Азота диоксид – 0,17 г/км
Для дизельных -
Углерода оксид - 1,2 г/км
Азота диоксид - 1,10 г/км
свыше 1,8 до 3,5:
Для бензиновых -
Углерода оксид - 11,7г/км
Азота диоксид - 0,24 г/км
Для дизельных -
Углерода оксид - 2,2 г/км
Азота диоксид - 1,9 г/км
Удельные выбросы загрязняющих веществ на холостом ходу легковыми автомобилями:
свыше 1,2 до 1,8:
Для бензиновых -
Углерода оксид - 1,1 г/ мин
Азота диоксид - 0,02 г/мин Для дизельных -
Углерода оксид - 0,1 г/мин
Азота диоксид - 0,07 г/мин
свыше 1,8 до 3,5:
Для бензиновых -
Углерода оксид - 1,9 г/км
Азота диоксид - 0,03 г/км
Для дизельных -
Углерода оксид - 0,2 г/км
Азота диоксид - 0,12 г/км
Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей легковых автомобилей:
свыше 1,2 до 1,8:
Для бензиновых -
Углерода оксид – 3,4 г/мин
Азота диоксид – 0,03 г/мин Для дизельных -
Углерода оксид – 0,29 г/мин
Азота диоксид – 0,12 г/мин
свыше 1,8 до 3,5:
Для бензиновых -
Углерода оксид - 5,7 г/км
Азота диоксид - 0,04 г/км
Для дизельных -
Углерода оксид - 0,53 г/км
Азота диоксид - 0,20 г/км
Для определения максимальных секундных выбросов принимаем количество автомашин выезжающих и въезжающих на автостоянку в течение одного пикового часа 50 штук в т.ч. – 35 бензиновых и 15 дизельных.
Максимальное время прогрева двигателя - 2 мин;
Пробег автомобиля по территории стоянки - 50 м (0,05км)
Время работы двигателя на холостом ходу - 1 мин. Выделение вредных веществ следующее:
От бензиновых двигателей:
свыше 1,2 до 1,8:
Углерода оксид
Псек = (3,4 ∙ 2 + 8,3 ∙ 0,05 + 1,1 ∙ 1,0) ∙ 25/3600 = 0,0601 г/сек Азота диоксид
Псек = (0,03 ∙ 2 + 0,17 ∙ 0,05 +0,02 ∙ 1,0) ∙ 25/3600 = 0,0011 г/сек
свыше 1,8 до 3,5:
Углерода оксид
Псек = (5,7 ∙ 2 + 11,7 ∙ 0,05 + 1,9 ∙ 1,0) ∙ 10/3600 = 0,0385 г/сек Азота диоксид
Псек = (0,04 ∙ 2 + 0,24 ∙ 0,05 +0,03 ∙ 1,0) ∙ 10/3600 = 0,0003 г/сек
От дизельных двигателей:
свыше 1,2 до 1,8:
Углерода оксид
Псек = (0,29 ∙ 2 + 1,2 ∙ 0,05 + 0,1 ∙ 1,0) ∙ 10/3600 = 0,0021 г/сек Азота диоксид
Псек = (0,12 ∙ 2 + 1,10 ∙ 0,05 +0,07 ∙ 1,0) ∙ 10/3600 = 0,0010 г/сек
свыше 1,8 до 3,5:
Углерода оксид
Псек = (0,53 ∙ 2 + 2,2 ∙ 0,05 + 0,2 ∙ 1,0) ∙ 5/3600 = 0,0019 г/сек Азота диоксид
Псек = (0,20 ∙ 2 + 1,90 ∙ 0,05 +0,12 ∙ 1,0) ∙ 5/3600 = 0,0009 г/сек
Суммарное выделение вредных веществ от автостоянки следующее:
Углерода оксид
Псек = 0,0601 + 0,0385 + 0,0021 + 0,0019 = 0,1026 г/сек
Пгод = 0,1026 ∙ 3600 ∙ 24 ∙ 365 ∙ 10-6 = 3,24 т/год
Азота диоксид
Псек = 0,0011 + 0,0003 + 0,0010 + 0,0009 = 0,0033 г/сек
Пгод = 0,0033 ∙ 3600 ∙ 24 ∙ 365 ∙ 10-6 = 0,10 т/год
Суммарное выделение вредных веществ от открытой автостоянки на 10 автобусов и подземного одноэтажного паркинга для легковых автомобилей следующее:
Углерода оксид
Пгод = 3,30 + 3,24 =6,54 т/год
Азота диоксид
Пгод = 0,08 + 0,10 = 0,18 т/год