13) Параметры номинального режима работы трансформаторов (электрические и по условиям окружающей среды)
Параметры номинального режима работы трансформаторов (напряжения, токи, частота и т.д.) указываются на заводском щитке каждого из них. При номинальных параметрах трансформаторы могут работать неограниченно долго, если условия охлаждающей среды соответствуют номинальным. Такими номинальными условиями окр среды являются:
-естественно изменяющаяся температура охлаждающего воздуха не более 40 ⁰С и не менее -45 ⁰С при масляно-воздушном охлаждении;
-температура охлаждающей воды у входа в охладитель не более 25 ⁰С при масляно-водяном охлаждении;
-среднесуточная температура воздуха не более 30 ⁰С.
Если температура воздуха или воды превышает соответственно 40 или 25 ⁰С, то нормы нагрева должны снижаться на столько градусов. На сколько градусов температура воздуха или воды превышает 40 или 25 ⁰С соответственно.
Номинальные мощности двухобмоточного, трехобмоточного, трансформатора с ответвлениями. Номинальный (линейный) ток обмотки трансформатора.
Под номинальной мощностью двухобмоточного тр-ра понимается мощность любой его обмотки. Обмотки понижающих трехобмоточных трансформаторов выполняются как на одинаковые, так и на разные мощности. Поэтому под номинальной мощностью трехоботочного тр-ра понимают мощность обмотки ВН.
Номинальный (линейный) ток Iл, А каждой обмотки определяется по ее номинальной мощности и соответствующему ном напряжению:
Где Sном-мощность обмотки, кВ*А
Uном-ном напряжение обмотки, кВ.
Фазный
ток при соединении обмоток в звезду
равен линейному току Iф=Iл,
а при соединении обмоток в треугольник
определяется по формуле Iф=Iл/
.
Для тр-ов, имеющих обмотки с ответвлениями, под номинальным током и напряжением понимается ток и напряжение ответвления, включенного в сеть.
В номинальном режиме работы трехобмоточные допускают любое сочетание нагрузок по обмоткам, если токи в них не превышают номинальных фазных токов.
10
15) Отличие трансформатора от автотрансформатора. Схема многообмоточного автотрансформатора
Отличие автотрансформатора от трансформатора заключается в том, что две его обмотки электрически соединяются между собой, что обусловливает передачу мощности от одной обмотки к другой не только электромагнитным, но и электрическим путем. У многообмоточного автотрансформатора электрически соединены обмотки ВН и СН, а обмотка НН (третичная обмотка) имеет с ними электромагнитную связью. Три фазы обмоток ВН и СН соединяются в звезду, и общая нейтраль их заземляется: обмотки НН всегда соединяются в треугольник. Обмотка высшего напряжения каждой фазы состоит из двух частей: общей обмотки ОАm, или обмотки среднего напряжения, и последовательной обмотки АmА.
Наличие электрической связи между обмотками в автотрансформаторе предопределяет иное токораспределение, чем в трансформаторе. При работе автотрансформатора в минальном режиме в его последовательной обмотке проходит ток Iвн. Этот ток, создавая магнитный поток в магнитопроводе, индуктирует в общей обмотке ток I0. Во вторичной цепи ток нагрузки Icн складывается из тока Iвн, обусловленного электрической связью обмоток ВН и СН, и тока Iо, обусловленного магнитной связью этих же обмоток: IСН=IВН+I0. Тогда ток в общей обмотке I0=IСН- IВН (при одинаковом cosϕ нагрузок)
11