- •Назначение электродвигателей собственных нужд электростанций
- •Обосновать требования, предъявляемые к двигателям собственных нужд электростанции.
- •Общие понятия самозапуска. Групповой выбег
- •Условия, обеспечивающие успешный самозапуск
- •Допустимые режимы роботы двигателей по напряжению
- •6) Допустимые режимы работы двигателей по температуре, в том числе подшипников
- •Надзор за работой и состоянием двигателей
- •Надзор и уход за воздушной системой охлаждения двигателей
- •Надзор и уход за водяной системой охлаждения двигателей.
- •Электрические неисправности электродвигателей и их причины
- •Механические неисправности электродвигателей и их причины
- •Назначение трансформаторов, автотрансформаторов и масляных реакторов. Их разновидности.
- •13) Параметры номинального режима работы трансформаторов (электрические и по условиям окружающей среды)
- •Номинальные мощности двухобмоточного, трехобмоточного, трансформатора с ответвлениями. Номинальный (линейный) ток обмотки трансформатора.
- •15) Отличие трансформатора от автотрансформатора. Схема многообмоточного автотрансформатора
- •16) Номинальная и типовая мощности автотрансформатора. Коэффициент мощности
- •17) Режимы работы автотрансформатора. Распределение нагрузок в автотрансформаторе.
- •18) Допустимые перегрузки трансформаторов: по току и нагрузочной способности; 1% и ограничения по перегрузкам.
- •19) Особенности систем охлаждения трансформаторов. Эффективность их работы.
- •20) Наблюдение за работой систем охлаждения трансформаторов.
- •21) Технический уход за системами охлаждения трансформаторов
- •22) Максимальные температуры масла различных систем охлаждения трансформаторов и время набора этих температур
- •23) Причины повышения нагрева масла сверх допустимого в зависимости от состояния систем охлаждения трансформаторов
- •24) Осмотр трансформатора перед включением в сеть из резерва или ремонта.
- •25) Включение трансформатора в сеть и установление нагрузки
- •26) Включение трансформатора под нагрузку в зависимости от состояния систем охлаждения.
- •27) Включение и отключение вентиляторов охладителей и маслонасосов в трансформаторах
- •28) Работа трансформаторов при отключенных системах охлаждения
- •29) Контроль режима работы трансформатора. Превышение напряжения на трансформаторах сверх номинального.
- •30) Периодические осмотры трансформаторов
- •31) Включение трансформаторов на параллельную работу; допустимые отклонения;
- •31) Включение трансформаторов на параллельную работу; допустимые отклонения;
- •31) Включение трансформаторов на параллельную работу; допустимые отклонения;
- •32) Способы регулирования напряжения на трансформаторах. Пределы регулирования различных устройств.
- •33) Конструктивные особенности устройств для регулирования напряжения.
- •34) Обслуживание устройств регулирования напряжения типа пбв
- •35) Обслуживание устройств регулирования напряжения типа рпн
- •36) Работа устройств рпн в зависимости от состояния масла
- •37) Осмотр устройств рпн. Износостойкость рпн.
- •38) Однофазное и металлическое замыкание на землю в сетях с изолированной нейтралью.
- •39) Однофазное замыкание на землю в сетях с эффективным заземлением нейтрали.
- •40) Частичное разземление нейтралей трансформаторов
- •41) Перенапряжения, действующие на нейтрали трансформаторов в сетях с эффективным заземлением нейтралей.
- •42) Неполнофазное включение ненагруженных трансформаторов.
- •43) Действие персонала по защите по защите трансформаторов от неполнофазных включений
- •44) Причины изменения состояния трансформаторного масла в процессе эксплуатации.
- •45) Отбор проб трансформаторного масла. Очистка и осушка.
- •46) Регенерация трансформаторного масла.
- •47) Предохранение трансформаторного масла от увлажнения и окисления при помощи следующих устройств: расширитель, воздухоочистительные фильтры, адсорбционные и термосифонные фильтры.
- •48) Азотная защита, ее обслуживание
- •Обслуживание:
- •49) Пленочная защита трансформатора
- •50) Присадки, увеличивающие срок службы трансформаторного масла
- •51) Неполадки в работе трансформаторов
- •51) Неполадки в работе трансформаторов:
- •51) Неполадки в работе трансформаторов:
- •51) Неполадки в работе трансформаторов:
- •51) Неполадки в работе трансформаторов:
- •51) Неполадки в работе трансформаторов:
- •52) Защита трансформаторов от внутренних повреждений.
- •53) Хромотографический анализ масла.
- •54) Меры безопасности при эксплуатации трансформаторов
Назначение электродвигателей собственных нужд электростанций
Электродвигатели топливоподачи обслуживают механизмы разгрузки, транспортировки, дробления и подачи топлива в бункера котельной. При полном заполнении бункеров запас топлива в них обеспечивает работу станции в течение нескольких часов. Поэтому нет необходимости в так называемом самозапуске этих двигателей после их кратковременного отключения.
Электродвигатели пылеприготовления обслуживают систему размола топлива и подачи пыли в топку. Почти во всех схемах пылеприготовления и подачи пыли в котел имеются питатели сырого угля, мельничные вентиляторы, шнеки и питатели пыли. Используются двигатели постоянного тока, асинхронные, короткозамкн и синхронные.
Электродвигатели мазутных насосов. На мазутных станциях имеются двигатели мазутных насосов. Мазутные насосы, подающие мазут в котлы, являются ответственными механизмами.
Электродвигатели тягодутьевых устройств обеспечивают работу дымососов, отсасывающих из топки газы, образующиеся при сгорании топлива, и создающих разрежение в топке, и вентиляторов вторичного воздуха (дутьевых вентиляторов), подающих воздух в топку.
Электродвигатели питательных насосов подают воду в котлы, даже временный перерыв в их работе 10-30 сек может привести к аварии котла, поэтому должны быть обеспечены самозапуском и резервным двигателем.
Электродвигатели конденсатных насосов приводят в движение насосы, откачивающие конденсат из конденсаторов турбин и подающие его в деаэраторы.
Электродвигатели циркуляционных насосов относятся к числу ответственных. Их отключение влечет за собой срыв вакуума и аварийную остановку турбин.
Электродвигатели сетевых насосов. Сетевые насосы обеспечивают потребителей горячей водой.
Двигатели маслонапорных установок обеспечивают подачу масла в напорную часть этих установок. Масло является рабочей средой для системы регулирования и управления турбиной.
Для снабжения масловоздушных котлов воздухом предусматриваются компрессоры высокого давления, двигатели которых работают периодически и кратковременно ввиду наличия в системе воздухоснабже-ния ресиверов. На станции обычно устанавливаются два-три компрессора, осуществляющих централизованное снабжение воздухом маслонапорных установок всех турбоагрегатов.
Компрессоры низкого давления обеспечивают воздухом системы торможения гидроагрегатов и хозяйственные нужды станции. Двигатели этих компрессоров работают также периодически в зависимости от расхода воздуха на торможение и ремонтные работы.
1
Обосновать требования, предъявляемые к двигателям собственных нужд электростанции.
Электродвигатели топливоподачи. При остановке одного из звеньев топливоподачи необходимо автоматически от блокировки остановить все предшествующие по ходу топлива звенья для того, чтобы не допустить завала топливом остановившегося звена. Двигатели топливоподачи работают в сильно запыленной среде. Поэтому они должны быть в закрытом исполнении, а при топливе, дающем взрывоопасную пыль, во взрывозащищенном исполнении.
Электродвигатели пылеприготовления. При_ наличии бункеров пыли остановка любого из механизмов, за исключением питателей пыли и некоторых схем мельничных вентиляторов, не вызовет немедленной остановки котла, и поэтому их самозапуска не требуется.
Электродвигатели мазутных насосов. Должны обеспечиваться самозапуск двигателей мазутных насосов и автоматическое включение двигателя резервного мазутного насоса.
Электродвигатели тягодутьевых устройств. Так как остановка двигателей тягодутьевых устройств приводит к нарушению нормального режима работы станции, то предусматривается их самозапуск. При длительном исчезновении или глубокой посадке напряжения должны отключаться от защиты минимального напряжения двигатели дутьевых вентиляторов и вслед за ними от блокировки двигатели мельничных вентиляторов и питателей пыли, так как их одновременное включение после длительного исчезновения напряжения может привести к взрыву в котле. При отключении последнего дымососа от блокировки отключаются дутьевые вентиляторы и далее остальные механизмы.
Электродвигатели питательных насосов. На случай отключения работающих питательных насосов или снижения давления питательной воды в магистральных трубопроводах по какой-либо другой причине предусмотрено автоматическое включение резервных питательных насосов. Должен обеспечиваться самозапуск этих насосов
Электродвигатели циркуляционных насосов. Должен быть обеспечен их самозапуск и АВР.
Электродвигатели сетевых насосов. Двигатели сетевых насосов не требуют самозапуска и могут отключаться при глубоких посадках напряжения от защиты минимального напряжения для облегчения самозапуска более ответственных двигателей.
Двигатели маслонапорных установок. Режим работы этих двигателей имеет прерывистый, периодический характер, определяемый работой системы регулирования и управления и восполнением утечек масла из этой системы.
2