ФГБОУ ВПО Башкирский государственный аграрный университет

Факультет: Механизации с/х Кафедра: Т и ЭП

Специальность: Механизация с/х Форма обучения: очная

Курс, группа: М 402

Сираев Альберт Явдатович курсовая работа

На тему:

« Тепловой и динамический расчет

автотракторного двигателя»

«К защите допускаю» Руководитель: профессор Баширов Р.М.

( ученая степень, звание, Ф. И. О.)

(подпись)

2011 г.

Оценка при защите:

(подпись) « »

2011 г.

Уфа - 2011

Реферат

Курсовой проект содержит: 24страниц, 3 таблицы, 3 рисунка, 5 источников литературы, 1 лист формата А1.

ТЕПЛОВОЙ И ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ ТРАКТОРА

Целью курсовой работы является овладение методикой и навыками самостоятельного решения инженерных задач. Разработан двигатель внутреннего сгорания, рабочий чертёж маховика.

В процессе работы построены индикаторная диаграмма, график инерционных и тангенциальных сил для одного и для всех цилиндров. Провели анализ влияния заданного параметра на технико-экономические показатели работы двигателя внутреннего сгорания.

ОГЛАВЛЕНИЕ

	Введение ………………………………………………………………	4
1	Выбор типа и основных параметров двигателя…………………………	5
2	Тепловой расчет двигателя……………………………………………	7
3	Построение индикаторной диаграммы и определение основных показателей работы двигателя……………………………………………………………..	11
4	Тепловой баланс двигателя…………………………………………	16
5	Определение основных размеров и комплексных показателей двигателя……………………………………………………………..	18
6	Кинематический и динамический расчёт кривошипно-шатунного механизма………………………………………………	20
7	Расчет маховика…………………………………………………….	21
	Библиография…………………………………………………………	25

Введение

Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) широко применяются в автомобильном и железнодорожном транспорте, судах и стационарных установках, а также на боевых машинах. В сельскохозяйственном производстве они стали основным источником энергии.

ДВС являются и наиболее экономичным источником энергии. В них удельный расход топлива может быть доведен до 188 г/(кВт*ч), тогда как в других тепловых машинах он намного выше.

Вместе с тем следует отметить, что их потенциальные возможности пока еще полностью не реализованы.

Выполнение сегодняшних задач требует от специалистов, связанных с производством и эксплуатацией автомобильных двигателей, глубоких знаний теории, конструкции и расчета двигателей внутреннего сгорания.

Экономичность и надежность двигателей в значительной степени зависят от систем питания, охлаждения, смазки, автоматизации, регулирования и других систем.

Поэтому рассмотрения особенностей работы, конструирования и расчета этих систем имеет важное значение.