2.3. Ппз по попередженню виникнення дз

а). У приміщеннях для збереження автомобілів і в приміщеннях для технічного обслуговування і ремонту автомобілів повинно передбачатися повітряне опалення, сполучене з вентиляцією (п. 5.2 ) - забороняється використання інших опалювачів, що можуть явитися ДЗ.

б). Електротехнічні установки повинні проектуватись з урахуванням вимог ПУЕ (п. 6.1 ).

в). Комплектні трансформаторні станції з маслонаповненим устаткуванням загальною потужністю не більш 800 кВА допускається застосовувати в приміщеннях для технічного обслуговування і ремонту автомобілів, якщо в них не передбачається виконання робіт із застосуванням зварки і розміщення фарбувальних камер (п. 6.5 ).

2.4. Ппз по попередженню наявності шпп

а). У приміщеннях для збереження автомобілів проїзди повинні передбачатися з урахуванням габаритів наближення автомобілів, що маневрують , (. 3.22 ).

б). Передбачаються в зовнішніх стінах вікна площею не менше 0,2 % площі підлоги приміщень для видалення диму при пожежі (п. 3.25 ).

в). Отвори в фарбувальних приміщеннях припускається заповнювати дверима з межею вогнестійкості 0,6 ч без устрою тамбурів-шлюзів (п. 3.33 ).

г). Відділення приміщень для ремонту автомобілів від приміщень для їхнього збереження негорючими перегородками з межею вогнестійкості не менше 0,75 ч; дверима - із межею вогнестійкості не менше 0,6 ч (п. 3.28 ).

д). Зарядка акумуляторів повинна проводитися в спеціальній шафі з індивідуальним вентиляційним відсосом, зблокованим із зарядним пристроєм (п. 3.34 ).

е). Необхідно влаштовувати аварійні резервуари для зливу мастила з наземних видаткових резервуарів, розташованих у приміщенні при збереженні в ньому більш 25 м³ мастильних матеріалів (п. 3.36 ).

2.5. Ппз для окремих ділянок автотранспортних підприємств

1). Поділення території АТП на зони.

а). Особлива увага норми приділяють розміщенню АЗС і відстаням до спорудження від самої АЗС і роздавальних колонок, розміщенню під'їзних шляхів.

б). Розміщення автотранспортних засобів при їхній кількості більш 25 повинно проводитися по спеціальному плану, у якому повинна обговорюватись черговість евакуації при пожежі, порядок чергування і збереження ключів запалювання.

в). При наявності горючих навісів припускається розміщати не більш 25 автомобілів.

г). На кожні 10 автомобілів повинно бути не менше 1 буксирного устрою для проведення евакуації.

д). Автомобілі для перевезення ЛЗР і ГР повинні розміщатися на окремих площадках і в гаражах висотою не більш 1 поверху.

2). Будинки по обслуговуванню автомобілів.

а). У помешканнях гаражів забороняється виробництво ремонтних робіт і збереження спаленних матеріалів. У гаражах для збереження автомобілів на газовому паливі забороняється влаштовувати оглядові ями і приямки.

б). Для багатоповерхових гаражів кількість рамп для виїздів повинно бути визначено розрахунком з урахуванням евакуації автомобілів за 1 час, за умови їхній прямування зі швидкістю 15 км/г і інтервалом 20 м.

Необхідна кількість рамп:

- при кількості до 100 автомобілів - 1 одношляхова рампа;

- от 100 до 200 - 1 одношляхова;

- більш 200 - 2 і більш одношляхових рамп.

в). Кількість виїздів визначається по кількості автомобілів:

- до 25 - 1 ворота;

- 25-100 - 2 воріт;

- більш 100 - додатково 1 ворота на 100 автомобілів.

г). Підземні гаражі не повинні розміщатися під будинками з масовим перебуванням людей.

3). Помешкання для технічного обслуговування і ремонту автомобілів

а). З оглядових канав передбачаються східці:

- з однієї сторони, якщо менше 5 автомобілів (з установкою з іншої сторони скоб);

- з обох сторін і по 1 східці на кожні 10 автомобілів, при кількості більш 5 автомобілів.

б). Виходи не повинні розміщатися під встановленими автомобілями, повинні відгороджуватися огородженнями висотою 0,9 м.

в). Не припускається замазученість оглядових канав.

г). По ПУЕ напруга в мережах, що використовую для переносок, повинно відповідати 42 В.

д). Світильники повинні бути закритого виконання, проводка розміщена в трубах або закритому виконанні.

е). Розетки на 42 В и на 220 В повинні відрізнятися по конструкції і бути промаркіровані.

ж). Для постів ТО повинна передбачатися централізована роздача олії.

з). Помешкання для мийки автомобілів повинні бути обладнані каналізацією з очищенням стічних вод. Очисні установки повинні розташовуватися в 6 м від будинків. При витраті стічних вод більш 3 л/с вбирання осіданням повинне бути механізоване.

ВИСНОВОК: Різноманіття технологічних процесів, виконуваних при обслуговуванні автомобілів, обумовлюють необхідність неухильного виконання вимог ПБ.