2.2 Организация производства то и тр транспортных средств
Автомобиль возвращающийся с линии после смены, проходит контроль на КТП, где проверяются комплектность и внешнее состояние, фиксируются отказы или неисправности, составляется при необходимости акт о повреждении.
После прохождения КТП автомобиль поступает в зону ежедневного обслуживания, где производится уборка кузова или кабины, мойка и сушка (обтирка). Затем автомобиль попадает на стоянку, или, при выявлении отказов, или необходимости сделать ТО. После выполнения необходимого ТО и ТР автомобиль принимает главный механик и проверив качество выполнения операций отправляет автомобиль на стоянку.
Схема организации производственного процесса ТО и ТР на УВД Миноблисполкома представлена на рисунке 3.
Рисунок 3 – Схема производственного процесса
- основные маршруты
- возможные маршруты
Организация труда ремонтных рабочих представлена на рисунке 4
Рисунок 4 – Организация труда рабочих
В предприятии УВД Миноблисполкома ТО и ТР производится организованно рабочими различных профессий и квалификаций.
ТО и ТР выполняется на пяти тупиковых изолированных канавах и на двух напольных двухстоечных подъёмниках. На территории ремонтных мастерских имеется две электротали.
2.2.2 Методы организации технологических процессов то и тр транспортных средств
В Республики Беларусь установлена планово-предупредительная система технического обслуживания, основанная на обязательном выполнении работ по
уходу за автомобилем, через установленный период в сочетании с устранением возникших в процессе эксплуатации неисправностей.
ТО- представляет комплекс операций по поддержанию работоспособности автомобиля при использовании его по назначению, является профилактическим мероприятием и проводится принудительно в плановом порядке через строго определённые периоды использования автомобиля. При ТО-1 выполняются следующие виды работ: проверить крепление радиатора, двигателя, коробки передач, карданной передачи, проверить люфт: в шарнирах рулевых тяг в подшипниках передних колес, проверить герметичность трубопроводов, смазать необходимые механизмы, проверить уровень масла.
При ТО-2 выполняют следующие виды работ: все виды работ при ТО-1 и дополнительно отрегулировать натяжение приводных ремней, проверить и подтянуть гайки крепления головки двигателя, снять ступицы с тормозными барабанами и проверить состояние тормозных барабанов, пружин, накладок, подшипников, проверить состояние шин, довести давление в колесах до нормы.
ТР способствует увеличению норм пробега автомобиля до капитально ремонта при минимальных простоях, выполняется путем проведения разборочно-сборочных, слесарных, сварочных и других работ с заменой отдельных агрегатов, кроме базовых ТР должен обеспечивать безотказную работу отремонтированных агрегатов до очередного ТО-2.
Схема организации ТО и ТР на УВД Миноблисполкома представлена на рисунке 5, перечень оборудования используемого при ТО и ТР приведен в таблице 2.
Рисунок 5 – Организация ТО и ТР на УВД Миноблисповкома
На зону ТО и ТР приходится пять рабочих, которые осуществляют обслуживание и ремонт в одну смену.
Таблица 2 – Оборудование зон ТО и ТР
Наименование оборудования |
Тип, модель |
Количес-тво |
Верстак слесарный |
ПИ-113 |
5 |
Комплект слесарного инструмента |
ИПН-241 |
3 |
Подъемник для вывешивания автомобиля |
ПТО-16М |
2 |
Гайковерт |
ПС-181 |
2 |
Нагнетатель смазки |
С-321М |
1 |
Тележка-емкость для слива |
ПИ-742М |
2 |
Пресс гидравлический |
ПГ-15М |
1 |
Вытяжка |
В-2 |
2 |
Ларь для отходов |
ПИ-02 |
3 |
Станок сверлильный |
МП8.1655.001 |
1 |
Электроталь |
ТЗ-31 |
2 |
Наждак |
МВ 132А8 |
1 |
Тиски слесарные |
ТСС |
2 |
Система вытяжки отработавших газов |
ГЗ-20 |
2 |
2.3 Сведения о производственных подразделений
2.3.1 Электротехническое отделение
В электротехническом отделении проверяют и ремонтируют агрегаты и приборы электрооборудования, неисправность которых не могла быть устранена на постах ТР после очистки от пыли и грязи, осмотр и испытание на специализированных установках. Подлежащие ремонту агрегаты и приборы разбирают на узлы и детали, промывают и просушивают, дефектуют и в
зависимости от технического состояния заменяют или ремонтируют, а также проверяют на соответствующем контрольном стенде. Схема технологического процесса представлена на рисунке 6.
Рисунок 6 – Схема технологического процесса в электротехническом отделении
При ТР электрооборудования выполняют разборку приборов или агрегатов на отдельные узлы, контроль и выявление дефектов узлов и деталей, замену мелких негодных деталей ( втулок, подшипников, щеток), зачистки коллектора, восстановление повреждений изоляции соединительных проводов и выводов катушек, напайку наконечников проводов, сборку прибора или агрегата.
В электротехническом отделении в одну смену работает один человек. Оборудование электротехнического отделения представлена в таблице 3.
Таблица 3 – Оборудование электротехнического отделения
Наименование оборудования |
Тип, модель |
Количество |
Стенд для проверки свечей |
Э 201 |
1 |
Стенд для чистки свечей |
Э 203 |
1 |
Стенд для проверки стартеров и генераторов |
ИН-689 |
1 |
Верстак слесарный |
ОРГ-761 |
2 |
Стеллаж для деталей |
ОРГ-1468 |
2 |
Комплект инструмента |
GH-1462 |
1 |
Ларь для отходов |
ПИ-02 |
1 |