Определение потребности во флоте
Для линейной формы движения потребность во флоте определяется
где
- принятая продолжительность кругового
рейса, сут;
где а – целое число, округляется в большую сторону
1 схема ктф 2 схема мтф
3 схема ктф мтф
4 схема ктф мтф
1 схема 2 схема
3 схема ктф мтф
4 схема ктф мтф
1 схема 2 схема
3 схема ктф мтф
4 схема ктф мтф
Результаты расчетов представим в таблице 12.
Таблица 12
Определение потребности во флоте по линейной форме движения
Схема |
Тип флота |
Принятая частота отправления, сут-1 |
Принятая продолжительность кругового рейса, сут |
Потребность во флоте, ед. |
||||||
нижняя граница |
точечный прогноз |
верхняя граница |
нижняя граница |
точечный прогноз |
верхняя граница |
нижняя граница |
точечный прогноз |
верхняя граница |
||
1 |
г/т 765 |
4/3 |
1,0 |
1,0 |
6,75 |
7,0 |
7,0 |
9 |
7 |
7 |
2 |
г/т 890 |
3,0 |
3,0 |
2,0 |
7,0 |
7,0 |
7,0 |
21 |
21 |
14 |
3 |
г/т 765 |
2/3 |
1/2 |
1/2 |
6,0 |
6,0 |
6,0 |
4 |
3 |
3 |
г/т 890 |
3,0 |
3,0 |
2,0 |
4,33 |
4,33 |
4,5 |
13 |
13 |
9 |
|
4 |
г/т 765 |
3/4 |
2/3 |
1/2 |
8,0 |
7,5 |
8,0 |
6 |
5 |
4 |
г/т 890 |
3/2 |
4/3 |
1,0 |
4,66 |
4,5 |
5,0 |
7 |
6 |
5 |
|