Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
История строительной техники.doc
Скачиваний:
15
Добавлен:
19.11.2019
Размер:
2.74 Mб
Скачать

Производство материалов и организация каменных работ

Проблема снабжения строительства Петербурга основными материалами (кирпичом, цементом, известью, черепицей и т.д.) была решена Петром весьма успешно, учитывая низкий уровень развития промышленности строительных материалов в России 16-17 вв.

Заготовка извести для петербургских строек в начале 18 в. Производилась подрядным способом на реках Сиси , Тосно и Худости . Цемент вначале ввозился из-за границы . В 1719-1720 гг. по всем губерниям России были разосланы образцы «камня , из которого делается цемент» , после чего в Петербург стали поступать образцы местных пород для определения возможности изготовления из них цемента .

Еще более редким строительным материалом было стекло. Несмотря на то , что в России изготовление стекла было освоено с 17 в. , производство его было незначительным . При Петре 1 существовал стекольный завод в Ямбургском уезде . Население Петербурга для своих домов пользовалось бычьим пузырем , ветошью и в лучшем случае – слюдой .

На стройки Петербурга в большом количестве шел камень. Для кладки фундаментов употреблялся бут или бутовая плита , которую ломали на реке Тосно .Особо важной проблемой явилось снабжение строек кирпичом . Для этой цели в окрестностях Петербурга по рекам Неве , Тосне , Черной были построены кирпичные заводы .

На кирпичных заводах конца 17-18 вв. существовало четкое разделение труда. Отдельные операции технологического процесса выполнялись рабочими различных квалификаций . Кроме того , имелись подсобные рабочие («ярыжные») , в обязанность которых входила подноска топлива к печам . Оплата труда рабочих была сдельной .

В 19 в. на кирпичных заводах России для повышения производительности труда стали вводить различные усовершенствования и механизмы, в том числе конные глиномялки производительностью 12 тыс. шт. кирпича в день, железные дороги с конной тягой для транспортировки сырца и др.

На заводах изготовляли не только кирпич, но и черепицу, изразцы, различные облицовочные плитки. Кирпич выделывался трех сортов : железистый , полужелезистый и красный . Позднее в небольшом количестве стали изготовлять специальные сорта : клинкер , белый московский и др. Чаще всего специальные сорта кирпича выписывали из Москвы , Киева или из-за границы .

В Петровскую эпоху размеры кирпича не регламентировались какими-либо стандартами , а находились всецело на усмотрении владельцев кирпичных заводов . На казенных же заводах был введен единый размер кирпича 280*140*70 мм , для чего каждому заводчику выдавалась в качестве образца стандартная форма . Наиболее распространенными видами кирпичной кладки стен являлись цепная и крестовая кладки , выработанные русскими мастерами в 17 в. В случае , если стены здания оставались неоштукатуренными, иногда прибегали к фигурным перевязкам кирпича (готическая, польская, крестовая английская), которые отличаются величиной смещения двух ближайших тычковых или двух ложковых рядов.

При кладке труб и колонн применялись трубная и колонная перевязки, которые отличались большим количеством неполномерного кирпича. Иногда применялась смешанная кладка из двух материалов . Подобная кладка велась с целью украшения здания или ради экономии кирпича .

Установка лесов и подмостей , изготовление обносок , кружал и другие подобные работы выполнялись плотниками (топорниками) при участии каменщиков .Кирпич перед укладкой в дело полагалось вымачивать , что , впрочем , не всегда выполнялось каменщиками .Горизонтальность и вертикальность кладки проверялось с помощью причалок и порядовок . С наружной стороны раствор в швах в зависимости от назначения стены затирался заподлицо с кирпичами или расшивался .

При производстве кирпичной кладки на высоте применялись леса, подмости, козлы, костыли, глаголи, стремянки и другие приспособления. Подъем кирпича на этажи возводимого здания производился козоносами и редко – простейшими подъемными устройствами .

Особо следует отметить строительство в Петербурге набережных , которые не только явились гидротехническими сооружениями , предназначенными для обрамления полноводной Невы .Набережные стенки , толщина которых составляет 4-6.5 м , выполнены из Путиловских и тосненских каменных плит , уложенных на цементном растворе и облицованы олонецким гранитом . В основании стенок забиты сосновые сваи длиной 5.3 м . Забивка свай производилась со льда с помощью копров .

В Москве в 18-19 вв. в качестве облицовочного и декоративного материала широко использовались различные известняки , получившие свое название от места добычи :мячковский , коломенский и т.д.