- •Содержание
- •Исходные данные.
- •Исходная схема сети.
- •Численные данные.
- •Часть 1.
- •Выбор номинального напряжения участков сети.
- •Расчет потокораспределения активной мощности в кольцевой сети.
- •Выбор номинального напряжения участков сети.
- •Оценка баланса реактивной мощности.
- •Выбор и расстановка компенсирующих устройств.
- •Часть 2.
- •Выбор сечений проводов воздушных линий.
- •Расчет потокораспределения реактивной мощности в кольцевой сети.
- •Выбор сечений проводов воздушных линий.
- •Выбор мощности и количества трансформаторов на подстанциях.
- •Список использованной литературы.
Выбор мощности и количества трансформаторов на подстанциях.
Выбор числа трансформаторов.
Согласно заданию, на каждой из подстанций имеются потребители всех трех категорий, поэтому из условия надежности необходима установка 2 трансформаторов на каждой подстанции. Величины искажающих нагрузок считаем пренебрежительно малыми по сравнению с основной нагрузкой, ввиду чего установка отдельных трансформаторов для них не производится.
Выбор мощности трансформаторов.
Узел 1.
Мощность нагрузки на шинах ПС с учетом установки батарей конденсаторов (рассчитана ранее):
Мощность трансформатора, с учетом коэффициента аварийной перегрузки для двухобмоточных трансформаторов :
По таблице 5.17 [1] ближайший трансформатор ТРДЦН-100000/220.
Номинальные данные представлены в таблице 3.4.
Узел 2.
Мощность нагрузки на шинах ПС с учетом установки батарей конденсаторов (рассчитана ранее):
Мощность трансформатора, с учетом коэффициента аварийной перегрузки для трехобмоточных и автотрансформаторов :
Мощность нагрузки на шинах НН ПС с учетом установки батарей конденсаторов (рассчитана ранее):
Мощность трансформатора, с учетом и коэффициента передачи мощности в обмотку НН :
Выбор трансформатора основываем на большей из мощностей.
По таблице 5.18 [1] ближайший автотрансформатор АТДЦТН-125000/220/110.
Номинальные данные представлены в таблице 3.4.
Узел 3.
Мощность нагрузки на шинах ПС с учетом установки батарей конденсаторов (рассчитана ранее):
Мощность трансформатора, с учетом коэффициента аварийной перегрузки для двухобмоточных трансформаторов :
По таблице 5.13 [1] ближайший трансформатор ТРДЦН-10000/110.
Номинальные данные представлены в таблице 3.4.