Глава I. Общие сведения о ракетах

I.I. Назначение ракет

Самолеты фронтовой ударной авиации вооружаются ракетами ма­лой и средней дальности. Эти ракеты по своей конструкции и аэро­динамической схеме имеют много общего и отличаются лишь системами наведения. Поэтому часто их делают в модульном исполнении: ракеты, выполненные в одном калибре, но с различными системами наведения, позволяющими поражать большое разнообразие целей. Такой подход значительно снижает время разработки новой ракеты и ее стоимость.

По целям, видимым для человеческого глаза, но неконтрастным для технических средств, применяются обычно командные методы наве­дения с визуальным прямым или оптико-телевизионным наблюдением це­ли или методы самонаведения по отраженному лазерному излучению, направленному оператором на цель. По активно излучающим целям, на­пример действующим радиолокаторам, применяются пассивные пеленга­торы, работающие в сантиметровом или дециметровом диапазонах ра­диоизлучения РЛС. Примером таких модульных ракет являются ракеты малой дальности, показанные на рис. I.I. Стартовая масса этих ра­кет до 320 кг, а боевая часть фугасного действия массой около 90 кг. Ракеты могут быть с тремя вариантами систем наведения:

с полуактивной лазерный головкой самонаведения;

с пассивной радиолокационной головкой самонаведения;

с аппаратурой радиокомандного наведения.

Основными целями ракет МП с лазерным полуактивным самонаведе­нием и ракет МР с радиокомандным наведением являются: кабины РЛС; пусковые установки комплексов ЗУР, тактических и оперативно-такти­ческих ракет; самолеты на открытых стоянках и в легких укрытиях; легкие мосты и переправы; малотоннажные суда и десантно-высадочные средства в прибрежной полосе; железнодорожные эшелоны и т.д.

Ракеты МП с пассивной радиолокационной головкой самонаведения предназначены для поражения наземных радиолокационных станций зе­нитных ракетных комплексов, а также автоматических многоствольных зенитных артиллерийских систем. Причем на ракету могут быть уста­новлены пассивные пеленгаторы, работающие не только при непрерыв­ном излучении РЛС, но и в импульсном режиме.

На ракетах устанавливается однорежимный двигатель твердого топлива с суммарным импульсом порядка 180000 Н*с, обеспечивающим им сверхзвуковую скорость полета. Высота пуска ракеты может изме­няться от 50 до 5000 м. Но для безопасности носителя выгоднее ле­тать на малых высота* (Н < 200 м), где он недосягаем для многих типов ЗУР, поэтому скорость носителя в момент пуска ракеты обычно дозвуковая М I.

Ракеты выполнены по аэродинамической схеме "утка" с Х-образным расположением крыльев и рулей в двух взаимно перпендику­лярных плоскостях. Управление ракетой по курсу и тангажу осуществ­ляется без крена двумя парами рулей (канал I и II). Каждый канал обеспечивает создание такой управляющей силы, что их равнодейст­вующая по величине и направлению постоянно соответствует принято­му методу наведения ракеты на цель. Стабилизация ракеты по крену обеспечивается отклонением четырех элеронов, расположенных на кон­солях крыльев (канал III).

Для улучшения маневренности ракеты МП с пассивной радиолока­ционной головкой самонаведения и увеличения располагаемых перегру­зок на малых скоростях в носовой части корпуса перед рулями (рис. I.I) устанавливаются дестабилизаторы.

Подвеску ракеты на самолет производят на штатное пусковое устройство типа АПУ-68. Количество подвешиваемых ракет в зависи­мости от типа самолета составляет от двух до четырех.