3.5. Автономный полет ракеты

Сигнал стабилизации полета ракеты в СУР отключает цепи управления ракеты на I с для обеспечения безопасности самолета-носителя при старте. В это время происходит разарретирование ДЛУ, ДУТ и ДУК, взведение ПИМа.

Через I с временное реле включает схему стабилизации и ра­кета переходит в режим управляемого полета.

Через 3..4 с срабатывает инерционный контакт ПИМ (ИК) и замы­кает цепь пирозапала предохранителя (ПЗ). При срабатывании ПЗ кон­такты 1-2 ПИМ размыкаются, а 3-4 замыкаются, подключая датчики СКД к боевому пирозапалу (БЗ) ПИМ.

При столкновении ракеты с целью срабатывает один (или более) из датчиков СКД. Ток от генератора датчика поступает на БЗ, вызы­вая подрыв боевой части ракеты. Если при нажатии БК ракета не сош­ла (реле РЗО не обесточилось), то через 2,5 с сработает реле Р24 и замкнет HP контакт IP24 в цепи реле P2I.

HP контакт IP2I замыкается и подает питание на реле PI7 и PI8, которые становятся на самоблокировку своими замкнувшимися контактами IPI7 и IPI8.

При срабатывании реле PI7 размыкается НЗ контакт 2PI7 в цепи массы реле Р22 и Р23. Размыкаются контакты IP22 и IP23. Разрывают­ся цепи пуска ракеты с первой точки подвески.

При срабатывании реле PI8 размыкаются его контакты 2PI8, 3PI8.-4PI8, 5PI8. При этом обесточиваются реле PI2, PI6, Р25, Р2, РЗ, разрывается цепь боевого пуска ракеты (IPI6, 2Р25), снимается признак УР-Л с первой точки подвески (обмотка W1 на пульте инди­кации), уменьшаются на единицу показания количества ракет, находя­щиеся в табло "Работа". Отказавшую ракету можно теперь отделить от самолета, только сбросив ее вместе с АПУ.

3.6. Аварийный сброс и неуправляемый пуск ракеты

Аварийный сброс ракеты вместе с АПУ применяется экипажем в аварийных ситуациях. Для этого летчик включает A3C-I2 и ток от бортовой шины +27 В через A3C-I2 поступает на реле РЗЗ. При сраба­тывании этого реле ток от бортовой шины через НЗ контакт IP28, замкнувшийся контакт IP33, поступает на обмотку электромагнита ЭМ-I замка балочного держателя.

Замок открывается и АПУ вместе с ракетой отделяются от само­лета.

Неуправляемый пуск. При отказе ЛСПЦ или ЛГСН (признак - от­сутствие сигнала "Захват" - не горит лампочка Л5) летчик может вы­полнить неуправляемый пуск ракеты, включив АЗС-6; при этом ток от бортовой шины +27 В через АЗС-6, замкнувшиеся контакты IP8, IP6 поступает на реле Р22, Р23, Р24, Р25. При срабатывании реле Р22, Р25 замыкается цепь пуска ракеты и данная электросхема рабо­тает, как при нажатии БК.

Вспомогательные режимы:

Отмена режима "Вертикальная_горка". При необходимости отмены этого режима летчик включает выключатель В-2. При этом после нажа­тия БК при пуске ракеты и срабатывании реле Р34 в АПУ замыкается минусовая цепь реле Р32 через контакт 18ШР1, замкнувшийся контакт ЗР34, контакт 16ШР1, масса М2.

НЗ контакт 2Р32 размыкается, a HPIP32 замыкается и ток от бортовой шины через АЗС-3, замкнувшиеся контакты 4РЗО, IP32 и ЗР38 по­ступает на реле Р37.

Реле Р37 срабатывает и своим НЗ контактом IP37 разрывает цепь питания схемы ВГ в СУРе. Замкнувшимся контактом 2Р37, Р37 самоблокируется.

В этом случае ракета выполняет полет к цепи без выполнения ма­невра ВГ.

Отключение БПС. При атаке цели в условиях сильного противо­действия средств ПВО для сохранения маневренных качеств самолета летчик имеет возможность отключить блок противопомпажной системы, включив выключатель B-I "отключение БПС". При этом сработает ре­ле Р9, которое своими контактами IP9 и 2Р9 отключают БПС и подклю­чают реле пуска Р20 к БК.

ЛИТЕРАТУРА

1. Кузьминский Р.Д. Системы наведения ракет класса «воздух-поверхность» - М.: Труды НИИАС, 1981, №167.

2. Балдов А.В., Григорьев В.Г., Жирных Г.А., Чумаков В.А. Авиационные ракеты. – М.: ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1974.

3. Данеко А.И., Нестеров В.А. Авиационные управляемые ракеты класса «воздух-поверхность» малой дальности (ракета Х-23) –М.: МАИ, 1986.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение ……………………………………………………….………………………………3