Добавил:
course-as.ru Авшаров Евгений Михайлович, ejen@course-as.ru Инвестор и Технический директор ООО 'КУРС-АС1', Москва, http://www.course-as.ru, Все наиболее важное обо мне:http://www.course-as.ru/Avsharov.html Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Эксперименты / Тесла-Эксперименты

.pdf
Скачиваний:
562
Добавлен:
18.11.2019
Размер:
11.88 Mб
Скачать

Впрочем, в одном отношении мои собственные изыскания расходятся с открытием, описанным в газете. Из сообщения, опубликованного в «Таймc» 13-го числа сего месяца, следует, что сон наступает в момент включения электричества, а пробуждение наступает, как только электроды оказываются отсоединенными. Конечно, сейчас невозможно сказать, какую мощность имел использовавшийся электроток, однако известно, что сопротивление тканей головы составляет порядка 3000 ом, поэтому при использовании в сети напряжения в 30 вольт сила тока могла составлять около 1000 ампер. Сейчас я пропускаю через свою голову электроток, сила которого по крайней мере в 5000 раз выше, и не теряю при этом сознания, однако какое-то время спустя я неизбежно впадаю в летаргический сон. Этот факт поражает меня с учетом аргументов, приведенных проф. Колумбийского университета Баркером в номере вашей газеты от 15 сентября.

Я всегда был убежден в том, что электрическая анестезия станет практической реальностью, однако применение тока в отношении головного мозга является столь тонким и опасным де-лом, что данный новый метод еще потребует проведения длительных экспериментов с ним, прежде чем его можно будет с уверенностью использовать.

Никола Тесла Нью-Йорк, 16 октября 1907.

1907-19 октября, Никола Тесла. Сон, вызванный электротоком. «New York Times» 19 октября. http://ntesla.at.ua/publ/6-1-0-122

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.5 Различные работы Николы Тесла.

3.5.1 Колумбово яйцо Теслы, 1893.

На Всемирной Выставке в 1893 году, которая проходила в Чикаго, Никола Тесла продемонстрировал электромеханическое устройство, которое назвал Яйцо Колумба. Оно было разработано им для того, чтобы продемонстрировать принципы взаимодействия вращающихся магнитных полей с электропроводящим неферромагнитным телом и принцип индукционного электродвигателя Теслы. Устройство представляло собой статор с двумя полюсами, магнитные поля которых взаимноперпендикулярны, возбуждаемые двухфазным генератором переменного тока. Ротор был выполнен из меди в форме яйца без осевых опор. При раскручивании вращающимся магнитным полем после достижения определённой скорости вращения медное яйцо вставало, вращаясь, на острый конец (в вертикальное положение). Из-за этого это устройство и получило своё название.

В этом устройстве Теслы использовался тороидальный статор с железным сердечником, на котором были намотаны четыре обмотки. Источником питания для машины служил двухфазный генератор переменного тока, токами которого и создавалось вращающееся магнитное поле в устройстве. Статор возбуждался переменным током с частотой от 25 до 300 Гц. Оптимальная же для демонстрации рабочая частота питания устройства, по некоторым описаниям, составляла от 35 до 40 Гц.

Тесла не раз демонстрировал этот «фокус», внося в него различные изменения. Например, он демонстрировал «теорию планетарного движения» -в этом эксперименте использовались, как правило, один большой и несколько маленьких медных шариков. Когда включалось поле, все шарики начинали вращаться: крупные оставались в центре, а маленькие кружились вокруг них, словно луны вокруг планет, постепенно отступая, пока не достигали внешнего края поля, и тогда все начиналось заново.

Близкие к оригинальному устройству копии устройства сейчас (2014 г.) находятся в экспозициях Музея Николы Теслы в Белграде, в Мемориальном центре «Никола Тесла» в Смиляне, в Техническом Музее, г. Загреб, Хорватском музее истории, а также в Музее науки Энн-Арбор, штат Мичиган. https://ru.wikipedia.org/wiki/Колумбово_яйцо_Николы_Теслы

151

Рис. 3-5-1. Illustrating the Polyphase Coil and Rotating Magnetic Field Which Caused Copper Eggs to Spin. Fig. 3. Insert: Detail of Coil Apparatus Showing Coil Connections to Different Phases.

Рис. 3-5-2. Tesla's Egg of Columbus. 1893.

152

Рис. 3-5-3. Tesla's Egg. http://www.tfcbooks.com/articles/tac2.htm

http://www.e-reading.club/chapter.php/1034442/20/Matonin_-_Nikola_Tesla.html

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.5.2 Турбина.

1902-Тесла сообщил в 1902 году, что он работает над проектом «силовой станции, свободно умещающейся в шляпе». Такой простой, маленькой и в то же время мощной будет его турбина!

1906-10 июль, заканчивает работу над «турбиной Теслы». Тесла объявил о своей бесшумной турбине в мире. Изобретение было основано на адгезии и вязкости, двух фундаментальных свойствах всех жидкостей.

Он придумал и даже изготовил паровую турбину мощностью 1000 лошадиных сил, но рекордом стала не ее абсолютная мощность — увеличение мощности паровой турбины всего

153

лишь «дело техники», а относительная мощность аналогичных портативных турбин. Он утверждал, что сумеет создать силовую станцию, умещающуюся в шляпе, и действительно построил турбину оригинальной конструкции, которая при весе около полукилограмма выдавала мощность 30 лошадиных сил. Это был рекорд в теплотехнике. Турбины Теслы были основаны на совершенно оригинальном принципе — использовании трения водяного пара и без лопастей. Представьте себе горизонтальный цилиндр, в котором стопкой на небольшом расстоянии друг от друга расположены металлические диски. Эта конструкция выглядит примерно так же, как набор грампластинок в музыкальном автомате. В отверстие боковой стороны цилиндра поступает пар высокого давления, и постепенно диски начинают вращаться, увлекая за собой центральную ось. Трение пара и воды о диски не замедляет, а, наоборот, ускоряет их вращение. Любое устройство, прикрепленное к оси, например колесо автомобиля, также будет вращаться.

Рис. 3-5-4. Турбина Теслы.

1909-21 октября, Turbine, Турбина, Patent US 1061206

1910-Тесла создал более крупную модель турбины с дисками диаметром 12 дюймов. При скорости в 10 тысяч оборотов в минуту она развивала мощность в 100 л.с., причём по сравнению с первой моделью резко повысился КПД: скорость вращения ротора понизилась вдвое, а выходная мощность утроилась.

1911-В течение 1911 года были введены новые усовершенствования: диаметр дисков уменьшился до 9,75 дюйма, скорость вращения понизилась до 7 тысяч оборотов в минуту, а мощность поднялась до 110 л.с. «При соответствующем изменении параметров, -говорил Тесла, -мощность такого двигателя может возрасти до 1000 л.с. В принципе она может расти беспредельно. Как и двигатели внутреннего сгорания, применяемые в автомобилях и самолётах, эта турбина может работать на газе, который гораздо эффективнее, чем пар. Это подтверждают мои эксперименты».

1911-1913, испытывает свои паровые турбины на электростанции Эдисона в Нью-Йорке.

1913. Газовая турбина.

6 мая 1913 года тесла запатентовал Fluid Propulsion. Patent US 1061142. Патент на турбину, которая является прототипом современной газовой турбины.

154

Рис. 3-5-5. The Turbine, Invented by Nikola Tesla, Which is Based on a New Principle. A 200-horse- power high pressure turbine. This view shows one complete high pressure unit, with the steam throttle above, and below it the reversing valve and the compact turbine. Note the many gauges used in the tests.

-Панченко В.А. Турбина Тесла. Возможности и перспективы ее применения // Альтернатив.

киловатт. 2010. 6. с.44-48.

Рис. 3-5-6. Tesla Turbine and other engines from Jeff Maier. by Jeff Maier, Clover McKinley. 2009. 176 pages. https://teslauniverse.com/nikola-tesla/books/tesla-turbine-and-other-engines-jeff-maier

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

155

Рис. 3-5-7. Build Your Own Tesla Turbine. by Jerry LaBine. 1996. 56 pages. https://teslauniverse.com/nikola-tesla/books/build-your-own-tesla-turbine

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Рис. 3-5-8. Building the Tesla Turbine. by Vincent R. Gingery. 2004. 48 pages. https://teslauniverse.com/nikola-tesla/books/building-tesla-turbine

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

156

3.5.3 Спидометр.

Еще одним заметным изобретением Теслы, не нашедшим широкого распространения, является его спидометр высочайшей точности. На этот спидометр, а также на тахометр (измеряет частоту вращения двигателя автомобиля) Тесла получил несколько патентов, в которых он обосновывает использование в своих приборах потока воздуха. Спидометр Теслы оказался очень дорогим в изготовлении и использовался только на особо дорогих автомобилях, хотя изобретатель и продал патент компании Форда, выпускавшей в основном машины «бюджетного», как сказали бы теперь, класса. В сущности, стоивший тысячи долларов (!) спидометр бьет дорогой игрушкой, и хотя он действительно мог использоваться для измерения скорости автомобиля с точностью до метров в час, кому, собственно, такая точность нужна? Возможно, спидометр Теслы пригодился бы для измерения скорости вращения каких-то промышленных устройств, однако нам ничего не известно о таком использовании этого изобретения. В общем, Тесла изобрел нечто вроде микрометра для измерения объема талии с точностью до сотых долей миллиметра.

1914-29 мая, Speed-Indicator, Индикатор скорости, Patent US 1209359.

1916-18 декабря, Speed-Indicator, Индикатор скорости, Patent US 1274816. Патент на индикатор скорости (спидометр, speedometer).

Рис. 3-5-9. Tesla's air-friction speedometer manufactured by the Waltham Company.

157

Рис. 3-5-10. Реклама спидометра.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.5.4 Конструироване фонтанов.

Однако одно из его изобретений, которое во многом отличается от всего остального тем, что этот великий изобретатель посвятил большую часть своего творчества -было фонтанами. В течение нескольких лет за второе десятилетие 20 века, с некоторыми перерывами, Тесла работал над и разработал несколько моделей его фонтанов. Богатый архивный материал, хранящийся в музее Никола Тесла в Белграде, демонстрирует большую преданность Тесла этому сегменту его творчества. Многочисленные эскизы и технические чертежи, длинный список расчетов, связанных с габаритами конструктивных элементов фонтанов, параметрами потока жидкости и характеристиками приводов двигателя, а также точно определенные

158

модификации и усовершенствования конструкции, свидетельствуют о том, что Тесла посвятил все свое изобретательское увлечение и энергию этому сегменту своего опуса.

Фонтан Тесла, совершенно новый тип для того периода, должен был ввести новый тип великолепия. Как писал сам Тесла, это красота “ увлекательного зрелища большой массы жидкости в движении и показа казалось бы великой силы".” Его фонтан позволит “ реализовать красивый и эффектный вид с помощью подсветки и расположение объемные каскады,” все, что

сотносительно низким потреблением энергии.

Ксожалению, сотрудничество Тесла по строительству фонтана с Луи Тиффани, известным Новым вашим художником, владельцем студии Тиффани и создателем специальной витражной техники, закончилось без реализации запланированных проектов и ожидаемого коммерческого успеха. Независимо от этого, эта часть его творческого опуса демонстрирует его безграничный интерес, большой творческий потенциал и его легкость в решении сложных инженерных задач в оригинальной манере.

Идея разместить фонтан Тесла на пустом и неиспользуемом участке на углу улиц Пролетерской бригады (ныне Крунска) и Проте Матейе в Белграде, прямо рядом с музеем Никола Тесла, не нова. Эта инициатива была впервые предложена Никола Тесла музей в 1984 году. Позже, эта идея была поддержана многими другими почитателями Никола Тесла, с предложениями, что копия этого фонтана должны найти свое место в передней части здания электротехнического факультета технологии в Белграде, Белград гидротехнических сооружений, Никола Тесла Институт электронной технологии, и на другой представитель местах в Белграде.

Почти четверть века с момента первой инициативы, и более 90 лет с момента первой идеи Тесла о новых типах фонтана всплыли, эта идея, наконец, будет реализована 12 июля 2007 года. В месте, где она была впервые задумана, в непосредственной близости от музея Никола Тесла в Белграде, идея Тесла, поданная в качестве патента 28 октября 1913 года, будет реализована впервые.

Белградский водоканал, созданный 115 лет назад 12 июля 1892 года по случаю его юбилея, вместе с Ассамблеей города Белграда и музеем Никола Тесла, решил реализовать этот сложный и необычный проект. Благодаря насосу Тесла, построенному в соответствии с его оригинальным патентом, вода начнет течь через первый в истории фонтан Тесла в мире. Окончательная материализация того, что создатель намеревался со своим дизайном -обеспечить “ великолепное зрелище"... Захватывающий и стимулирующий”, - собирается постоянно напоминать всем поклонникам Николы Тесла о том великом человеке, и о великом и вселенском значении его деяний для всей истории человечества.

1913-применяется для патента фонтана. Он сотрудничал с известным нью-йоркским художником и дизайнером Луи Тиффани, чтобы начать работу над фонтаном для интерьера ювелирных магазинов Тиффани. Он подал заявку на патент 28 октября. В течение следующих нескольких лет он работал над проектированием и строительством нескольких различных моделей фонтана, но без особого коммерческого успеха.

1913-28 октября, Fountain, (Фонтан), Patent US 1113716. https://teslauniverse.com/nikola-tesla/patents/us-patent-1113716-fountain

159

Рис. 3-5-11. Конструкция фонтанов.

1914-создает новый проект фонтана.

Рис. 3-5-12. Tesla's Fountain. by Bratislav Stoiljković, Mladen Vujović, Zoran Jovanović-Jus. Publisher: Nikola Tesla Museum. 2007. 54 pages. https://teslauniverse.com/nikola-tesla/books/teslas-fountain

160

Соседние файлы в папке Эксперименты