МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

ДОНЕЦЬКА АКАДЕМІЯ АВТОМОБІЛЬНОГО

ТРАНСПОРТУ

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ

до виконання контрольної роботи

з дисципліни «Транспортне право»

(для студентів заочної форми навчання спеціальностей 6.100400 «Організація і регулювання дорожнього руху»,

«Організація та управління на транспорті» і

6.050200 «Логістика»

Донецьк 2010

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

ДОНЕЦЬКИЙ ІНСТИТУТ АВТОМОБІЛЬНОГО

ТРАНСПОРТУ

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ

до виконання контрольної роботи

до виконання контрольної роботи

з дисципліни «Нормативне регулювання дорожнього руху»

(для студентів заочної форми навчання спеціальностей 6.100400 «Організація і регулювання дорожнього руху»,

«Організація та управління на транспорті»

ЗАТВЕРДЖЕНО на засіданні Методкомісії 7.100401 «Організація і регулювання дорожнього руху» протокол № ___ від ________	ЗАТВЕРДЖЕНО на засіданні кафедри «Організація дорожнього руху» протокол № ___ від ________

Донецьк 2010

Методичні вказівки до виконання контрольної роботи з дисципліни «Транспортне право» (для студентів заочної форми навчання спеціальностей 6.100400 «Організація і регулювання дорожнього руху», «Організація та управління на транспорті» і 6.050200 «Логістика»/Укл. Пахно О.Є. – Донецьк: ДААТ, 2010, 21 с.

Містить вихідні дані, а також методичні рекомендації до виконання контрольної роботи з дисципліни «Транспортне право».

Укладач: О.Є. Пахно, ст. викладач

Відповідальний за випуск: Ю.В. Бєлов, к.т.зв., доцент

ЗМІСТ

Вступ…...…………...…………………………………………...	5
1. Зміст курсу….…………………………………….…………..	6
2. Організаційно – методичні вказівки до виконання контрольної роботи…………………………………….……….	9
3. Перелік питань до контрольної роботи ………………...…..	11
Література……………………………………………………….	16
Додаток А……………………………………………….……….	19
Додаток Б………………………………………………………..	20

ВСТУП

Перехід до ринкової економіки неможливий без глибокої правової реформи. В Україні сьогодні значною мірою сформована нова правова база для проведення подальших економічних реформ. Прийняття нової Конституції України, схвалення Верховною Радою України Цивільного та Господарського кодексів України, важливих ринкових законів дало можливість перейти від командно-адміністративних методів управління народним господарством до економічних, фінансових та інших інструментів регулювання діяль­ності виробників, які передбачають цілі та завдання розвитку суспільства і формування правової держави. Ці зміни торкнулися й транспортного комплексу країни. В умовах виходу України на світо­вий ринок нове транспортне законодавство України має ґрунтуватися на досвіді міжнародного співробітництва, відповідати міжнарод­ним конвенціям та угодам.

У економічному житті нашої країни відносини, пов'язані з транс­портом, мають важливе значення. Транспорт є сполучною ланкою економіки країни, становить єдиний комплекс, що охоплює всі види суспільного виробництва, розподілу та обміну.

Транспортне законодавство є найбільш стабільним, основні його положення, які регулюють відносини, пов'язані з укладанням дого­ворів перевезення, з подачею транспортних засобів, відповідаль­ністю за їх невикористання, втрату, пошкодження вантажів, пред'явлення претензій тощо, є незмінними вже багато років.

Транспортний комплекс України — один із найширших секторів народного господарства нашої держави, який забезпечує потреби еко­номіки країни і населення в перевезеннях і впливає на ефективність виробництва та якість життя народу. Тому вдосконалення державно­го регулювання діяльності транспорту є одним із важливих напрямів правової реформи, а знання транспортного законодавства — обов'яз­ковою умовою для будь-якого висококваліфікованого фахівця автомобільного транспорту.

Норми транспортного права регулюють переважно відносини між транспортними підприємствами і споживачами транспортних послуг з перевезення вантажів, пасажирів, багажу, відрізняються значною складністю, і тому вивчення їх у вищих навчальних закла­дах виділяється у спеціальний самостійний курс. Тобто як навчаль­на дисципліна «Транспортне право України» є досить самостійним предметом, що містить значний правовий масив, який характери­зується складністю і багатогранністю інститутів і норм, що вивча­ються. Можна розглядати транспортне право і як науку, яка вивчає становлення і розвиток транспорту та досліджує питання, пов'язані з організацією та здійсненням транспортної діяльності.

1. ЗМІСТ КУРСУ

Задачі курсу. Вступ.

Поняття транспортного права.

Практична спрямованість курсу і його зв'язок із суміжними дисциплінами.

Тема 1. Загальні правові основи діяльності транспорту.

Поняття та види транспортної діяльності.

Поняття та структура транспортного права України.

Джерела транспортного права України.

Державне регулювання діяльності транспорту.

Ліцензування на транспорті.

Тема 2. Суб’єкти транспортного права.

Поняття та види суб’єктів транспортного права.

Правове становище транспортних організацій.

Правове становище споживачів транспортних послуг.

Тема 3. Правове регулювання майнових відносин на транспорті.

Транспортні засоби як об’єкти майнових відносин.

Право власності на транспортні засоби.

Державна реєстрація транспортних засобів.

Правове регулювання цін і тарифів на транспортні послуги.

Тема 4. Автомобільне право.

Джерела автомобільного права України.

Правова характеристика відносин, що виникають на автомобільному транспорті.

Організація перевезень вантажів автомобільним транспортом.

Транспортно-експедиційні послуги, що надаються підприємствами та організаціями автомобільного транспорту.

Організація перевезень пасажирів, багажу та пошти автомобільним транспортом.

Перевезення у прямому змішаному сполученні за участю автомобільного та інших видів транспорту.

Тема 5. Залізничне право.

Поняття залізничного права.

Організація перевезень вантажів залізничним транспортом.

Загальні правові засади використання залізничних під’їзних колій.

Перевезення вантажів у прямому змішаному сполученні за участю залізниць та інших видів транспорту.

Організація перевезень пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом.

Тема 6. Повітряне право.

Поняття структура та порядок використання повітряного простору України.

Державне регулювання діяльності авіації.

Правове регулювання сертифікації авіації.

Договір повітряного перевезення пасажирів.

Договір повітряного перевезення вантажів.

Організаційно-правові засади використання чартерних рейсів.

Правові засади організації польотів повітряних суден цивільної авіації літерними і підконтрольними рейсами.

Правове регулювання пошуку та рятування.

Організаційно-правові засади забезпечення аеронавігаційною інформацією.

Авіаційне страхування.

Тема 7. Морське право.

Поняття та види мореплавства.

Загальна характеристика відносин, що виникають у сфері торгівельного мореплавства.

Правові форми державного регулювання торговельного мореплавства.

Застосування Кодексу торгівельного мореплавства України.

Арешт морських суден.

Поняття, функції та статус морського порту.

Послуги з регулювання руху суден.

Правові засади морського агентування.

Правовий режим майна, що затонуло в морі.

Правове регулювання перевезень вантажів морським транспортом.

Договір морського перевезення пасажира.

Договір фрахтування судна.

Поняття та види договорів морського буксування.

Договір морського страхування.

Загальна аварія: поняття, види та порядок розподілу.

Відшкодування збитків.

Обмеження відповідальності судновласника.

Претензії та позови.

Тема 8. Транспортні правопорушення та юридична відповідальність.

Поняття та види правопорушень на транспорті. Транспортні злочини.

Адміністративні та дисциплінарні проступки на транспорті та відповідальність за їх скоєння

Особливості цивільно-правової відповідальності на транспорті.

2. Організаційно-методичні вказівки до виконання контрольної роботи

При вивченні дисципліни «Транспортне право» студенти, відповідно до програми курсу, самостійно працюють з підручниками і нормативними документами в сфері транспорту, виконують контрольні і практичні роботи. За основними питаннями курсу студентам читаються лекції.

Матеріали курсу студенти вивчають по основних підручниках, наданих у списку літератури. По будь-якій темі дисципліни студент може одержати письмову чи усну консультацію на кафедрі «Організація дорожнього руху».

Контрольна робота для студентів заочного відділення спеціальності 6.100400 складається з двох теоретичних питань.

Вибір варіантів виконання контрольної роботи відповідає двом останнім цифрам № залікової книжки. Кожному варіанту контрольної роботи відповідають свої питання. Варіант студент може визначити по таблиці наданій в додатку А до цих Методичних вказівок. Наприклад, студент, № залікової книжки якого 83, виконує контрольну роботу, що містить питання 39 та 89

Вимоги до оформлення контрольної роботи:

1. Контрольну роботу необхідно виконувати на аркушах формату А4.

2. Титульний лист слід оформляти відповідно вимогам вищої школи (приклад оформлення титульного листа наданий у додатку А до цих Методичних вказівок).

3. Після титульного листа повинен міститись зміст роботи з нумерацією сторінок.

4. Далі оформляється основна частина контрольної роботи відповідно до варіанту роботи. Студент повинен використовувати різні підходи до розглянутого теоретичного питання, обсяг якого складає 3 - 4 сторінки, і відбити в ньому свою точку зору. Загальний обсяг основної частини контрольної роботи, виконаної машинним способом, повинен бути не менше 10 - 12 сторінок тексту (гарнітура шрифту – Times New Roman, розмір кеглю – 14 пунктів, міжрядковий інтервал - полуторний), при виконанні рукописним способом - обсяг не менш 12 - 14 сторінок.

5. Далі необхідно вказати перелік літературних джерел та нормативних актів, що використовувалися при написанні контрольної роботи (не менше 3 - 4 джерел). По тексту роботи на всі літературні джерела слід вказувати посилання у вигляді порядкового номера за списком літератури, виділяючи їх двома квадратними дужками з указівкою сторінки, наприклад [2, с. 5]. Посилання на нормативні акти робляться шляхом безпосередньої вказівки статті, розділу чи пункту нормативного документа, а також його назви, дати прийняття та номера, наприклад “Відповідно до ст. 23 Закону України “Про автомобільний транспорт” або “Відповідно до п. 13 Постанови КМУ від 29.03.2003 р. № 139”.

Оформляти роботу необхідно акуратно, залишаючи полючи для заміток рецензента.

Наприкінці роботи слід поставити дату і підпис.

Робота, у якій вищенадані вимоги не виконуються, не перевіряється. Виконана робота надається для резензування не пізніше встановленого графіком терміну. Якщо робота виконана вірно та належним чином оформлена, то студент допускається до її захисту.