4. Возмещение вреда вследствие воздушной катастрофы.

Самолёт, принадлежащий российской авиакомпании, был случайно сбит над Чёрным морем ракетой, выпущенной с территории Украины воинской частью украинского государства. Все пассажиры и члены экипажа (российские граждане) погибли. После длительных переговоров проблема возмещения ущерба была решена путём заключения 26 декабря 2003 г. Соглашения между правительствами России и Украины (СЗ РФ. 2005. № 7. Ст. 495). В нём стороны договорились об условиях добровольного возмещения вреда со стороны Украины.

Проанализируйте содержание Соглашения от 26 декабря 2003 г.

Если бы спор решался не в добровольном порядке, а в российском суде, обладала бы Украина иммунитетом? Какое право при этом применялось бы для возмещения вреда родственникам погибших?

Как вопрос о государственном иммунитете в отношении возмещения ущерба личности и собственности решается в Конвенции ООН о юрисдикционных иммунитетах государств и их собственности 2004 г.?

5. Общая авария.

Российское морское торговое судно перевозило груз японской торговой компании. В открытом море оно попало в шторм, и чтобы судно не затонуло, капитан был вынужден выбросить за борт часть груза. В результате судно благополучно прибыло в российский порт назначения с сохранившейся частью груза.

Владелец судна поставил вопрос об отнесении убытков от гибели части груза, выброшенного за борт, к общей аварии и распределении общей аварии.

Что понимается под общей аварией?

Какое право будет применяться к отношениям, возникающим из общей аварии в соответствии с российскими коллизионными нормами?

Какова юридическая природа Йорк-Антверпенских правил об общей аварии? В каких случаях согласно российскому праву возможно применение этих Правил?

6. Столкновение судов и слив нефти.

В территориальных водах России столкнулись российское морское торговое судно с японским морским торговым судном. В результате оба судна получили значительные повреждения. Кроме того, территориальному морю РФ причинён вред в результате слива нефти с японского судна.

На основании права какого государства должны быть разрешены вопросы о возмещении вреда судам и окружающей среде?

Какие международные конвенции, участницей которых является и Россия, регулируют отношения, возникающие из причинения ущерба от загрязнения с судов нефтью?

Изменится ли решение, если столкновение произошло в открытом море и спор рассматривается в российском суде?

Тема 11. Наследственные правоотношения в международном частном праве

1. Наследственные отношения, осложнённые иностранным элементом как предмет международного частного права. Источники правового регулирования.

2. Статут наследования и сфера его действия.

3. Коллизионное регулирование наследственных отношений в РФ. Двойственность (расщепление) наследственного статута. Наследование недвижимого имущества, внесённого в государственный реестр РФ.

4. Выбор права, применимого для определения способности лица к составлению завещания и его отмене. Форма завещания и акта его отмены.

5. Международные соглашения по вопросам наследственного права. Минская (1993г.) и Кишиневская (2002г.) конвенции «О правовой помощи и правовых отношениях по гражданским, семейным и уголовным делам». Двусторонние договоры РФ.

6. Выморочное имущество.

7. Наследственные права иностранных граждан в РФ и российских граждан за рубежом. Способы защиты прав и интересов российских граждан в отношении наследства, открывшегося за границей. Функции консула, касающиеся наследования.

8. Производство по наследственным делам. Особенности налогообложения в наследственных отношениях международного характера.

Цель занятия: уяснить особенности коллизионного регулирования отношений по наследованию.

Практические знания и умения, которые должны быть получены студентами: знать коллизионные нормы российского законодательства и международных договоров, которые определяют право, применимое к отношениям по наследованию, раздвоение (расщепление) наследственного статута в отношении движимого и недвижимого имущества, нормы международных договоров о судьбе выморочного имущества.