Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовая работа по РЗА №3.DOC
Скачиваний:
64
Добавлен:
17.11.2019
Размер:
3.11 Mб
Скачать

5. Выбор линейной автоматики

Проверим возможность применения несинхронного АПВ.

Ток несинхронного включения

кА.

Ток несинхронного включения одного генератора

кА.

Номинальный ток генератора

кА.

Кратность тока несинхронного включения генератора

.

Т.е. допускается применение несинхронного ТАПВ.

Время срабатывания АПВ для линии с отпайками :

с.

где с – время срабатывания второй ступени защиты подстанции “Венец”;

с – время работы короткозамыкателя;

с – время выключения выключателей;

c – время включения выключателей;

с – запас по времени.

6. Защита автотрансформатора

Рассмотрим защиту автотрансформатора подстанции “Венец”. Тип трансформатора АТДЦТН – 125000/220/110.

;

В качестве основных устанавливаем защиты:

  • газовую на реле РГЧЗ-66 с двумя уставками, действующими на сигнал и отключение;

  • дифференциальную токовую, выполненную на реле ДЗТ-11.

В качестве резервных могут быть применены:

  • максимальная токовая защита с пуском по напряжению, выполненная на реле РТ-40, РН-50, РНФ-53;

  • защита от перегрузки (на реле РТ-40).

Расчет дифференциальной защиты

;

.

Намечаем трансформаторы тока

;

.

На стороне ВН – ТВТ 220-I-2000/5; I1ном=500 А.

На стороне СН – ТВТ 220-I-2000/5; I1ном=1000 А.

Поскольку схема соединения обмоток трансформатора , то соединяем обмотки трансформаторов тока на стороне ВН – в Δ, на стороне СН – в Δ.

Ток трехфазного КЗ за автотрансформатором (на шинах 110 кВ), приведенный к 220 кВ:

I1 = 1100.02Ð-81.677°, A.

Предельная кратность со стороны ВН ТТ согласно ПУЭ [4] не должна превышать k10< 12:

Определим токи в плечах защиты:

;

.

Тогда ток небаланса .

За основную сторону выбираем сторону СН. Определим токи срабатывания защиты по условию отстройки от броска тока намагничивания

;

.

Для этого случая число витков рабочей обмотки равно

Принимаем меньшее ближайшее число витков .

Для высшей стороны:

; .

Принимаем меньшее ближайшее число витков .

Определим коэффициент торможения

;

.

Определяем число витков тормозной обмотки

.

Принимаем большее ближайшее число витков .

Тогда окончательно имеем

;

.

Чувствительность проверяем при k(2) на стороне НН :

Iк = 1.13609Ð 13.78°, A

Расчет максимальной токовой защиты с пуском по напряжению

Определим ток срабатывания

,

где - коэффициент схемы;

kотс = 1,2 – коэффициент отстройки (учёт различных погрешностей измерительных цепей);

kв = 0,85 – минимальный коэффициент возврата реле.

Уставка реле минимального напряжения

.

Чувствительность проверяем при k(2) за трансформатором

.

Время срабатывания выбираем на ступень селективности больше tс.з смежных элементов

.

Заключение

Для линии “ЧеГЭС – Венец” в качестве основной защиты ЛЭП от междуфазных, трехфазных и двухфазных замыканий на землю принимаем дистанционную трехступенчатую защиту. Эта защита охватывает защищаемую линию и обеспечивает необходимую чувствительность при КЗ в конце защищаемой зоны.

Для устранения мертвой зоны дистанционной защиты имеется токовая отсечка (ненаправленная).

Для защиты от однофазных замыканий применена токовая направленная защита нулевой последовательности. Проверка чувствительности I-ой II-ой ступени показала, что применение дополнительных защит для резервирования однофазных замыканий на землю на отпайках не требуется.

Защита автотрансформатора выполнена в соответствии с требованиями ПУЭ (газовая и дифференциальная защиты в качестве основных и максимальная токовая защита с выдержкой времени, реагирующая на внешние и внутренние КЗ.