Пассажирские тарифы.

Пассажирские перевозки являются убыточными. Это связанно с двумя факторами. Во-первых, расходы на перевозку пассажиров гораздо выше, чем на перевозку грузов, ввиду того, что для пассажирских вагонов установлены гораздо более жёсткие требования безопасности, они чаще проходят санитарное обслуживание и технический ремонт, заполняемость пассажирских вагонов пассажирами значительно меньше, чем заполняемость грузовых вагонов грузами. Во-вторых, доходы от пассажирских перевозок не могут покрыть расходы, так как увеличение цены на перевозку повлечёт за собой невозможность покупки билета пассажиром. Поэтому, ввиду большой социальной значимости пассажирских перевозок, государство регулирует пассажирские тарифы. Устанавливается верхний предел цены, который не может быть превышен. Большое социальное значение имеют льготы на пассажирские (особенно – пригородные) перевозки. Льготы распространяются на инвалидов, пенсионеров, детей, школьников и студентов. Потери в доходах, возникшие в результате государственного регулирования тарифов, возмещаются в полном объеме за счет средств соответствующих бюджетов.

Пассажирские тарифы дифференцируются только по классу вагона: плацкартный, купе и СВ в дальнем сообщении, общий и повышенной комфортности в пригородном. Повышение цены с увеличением расстояния осуществляется ступенчато, применяется система зональности пассажирских станций.

Слайд1 Название 30/30

Слайд2 План 44/1:14

Слайд3 Общие показатели работы 11/1:25

Слайд4 Грузооборот 120/3:25

Слайд5 Пассажирооборот 120/

Слайд6 Приведённый грузооборот 60/6:25

Слайд7 Грузонапряжённость 120/8:25

Слайд8 Производительность труда 120/10:25

Слайд9 Показатели локомотивов 11/10:36

Слайд10 Пробег локомотивов 300/15:36

Слайд11 Участковая скорость 120/17:36

Слайд12 Среднесуточный пробег 120/19:36

Слайд13 Средняя масса поезда 120/21:36

Слайд14 вспомогательный пробег 120/23:36

Слайд15 Полный оборот 120/25:36

Слайд16 Производительность локомотива 120/27:36

Слайд17 Показатели вагонов 11/27:47

Слайд18 пробег грузового вагона 60/28:47

Слайд19 Пробег пассажирского поезда 60/29:47

Слайд20 Статическая нагрузка 120/31:47

Слайд21 Динамическая нагрузка гружёная 120/33:47

Слайд22 Динамическая нагрузка рабочая 120/34:47

Слайд23 Порожний пробег 120/36:47

Слайд24 Полный рейс 120/38:47

Слайд25 Оборот вагона 120/40:47

Слайд26 Среднесуточный пробег 120/42:47

Слайд27 Производительность грузовая 120/44:47

Слайд28 Населённость вагона 120/46:47

Слайд29 Оборот состава 120/48:47

Слайд30Среднесуточный пробег 120/50:47

Слайд31Производительность пассажирская 120/52:47

Слайд32 Экономические показатели 11/52:58

Слайд33 Фондоотдача 120/54:58

Слайд34 Фондоёмкость 120/56:58

Слайд35 Грузовые тарифы 300/1:01:58

Слайд36 Пассажирские тарифы 300/1:06:58