- •Предисловие
- •Содержание
- •Технический кодекс установившейся практики
- •1 Область применения
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Термины и определения
- •4 Общие положения
- •5 Порядок разработки и согласования проектной документации
- •6 Состав и содержание проектной документации
- •6.1 Архитектурный проект
- •Приложение а
- •Задание на проектирование
- •Приложение б
- •Состав и содержание разделов архитектурного проекта строительства автомобильной дороги
- •Приложение в
- •Состав и содержание разделов архитектурного проекта строительства мостового сооружения
- •Приложение г
- •Состав и содержание эскизного решения автомобильной дороги
- •Приложение д
- •Состав и содержание эскизного решения мостового сооружения
- •Приложение е
- •Перечень основных технико-экономических показателей
- •Приложение ж
- •Перечень технико-экономических данных проекта
- •Библиография
2 Нормативные ссылки
В настоящем техническом кодексе использованы ссылки на следующие технические нормативные правовые акты в области технического нормирования и стандартизации (далее — ТНПА):1)
ТКП 068-2007 (02191) Автомобильные дороги. Классификация и состав работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту
ГОСТ 21.101-93 Система проектной документации для строительства. Основные требования к рабочей документации
СНБ 1.03.02-96 Состав, порядок разработки и согласования проектной документации в строительстве
СНиП 3.01.01-85* изд. 1990 г. Организация строительного производства
П1-2000 к СНБ 1.02.03-97 Порядок разработки, согласования, утверждения и состав обоснований инвестиций в строительство автомобильных дорог.
Примечание — При пользовании настоящим техническим кодексом целесообразно проверить действие ТНПА по Перечню технических нормативных правовых актов в области архитектуры и строительства, действующих на территории Республики Беларусь, и каталогу, составленным по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году.
Если ссылочные ТНПА заменены (изменены), то при пользовании настоящим техническим кодексом следует руководствоваться замененными (измененными) ТНПА. Если ссылочные ТНПА отменены без замены, то положение, в котором дана ссылка на них, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
________________________________________________
1) СНБ, СНиП, Пособие к СНБ имеют статус технического нормативного правового акта на переходный период до их замены техническими нормативными правовыми актами, предусмотренными Законом Республики Беларусь «О техническом нормировании и стандартизации».
3 Термины и определения
В настоящем техническом кодексе применяют следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 автомобильная дорога: Комплекс инженерных сооружений, предназначенный для движения транспортных средств с установленными скоростями, нагрузками и габаритами в соответствии с 1.
3.2 автомобильная дорога общего пользования: Автомобильная дорога, предназначенная для использования любыми лицами с учетом требований, установленных в соответствии с 1.
3.3 дорожная деятельность: Деятельность по содержанию, ремонту и развитию (строительству, реконструкции) автомобильных дорог, а также другие связанные с ней работы (услуги) в соответствии с 1.
3.4 здания и сооружения дорожной службы: Здания и сооружения, предназначенные для содержания, ремонта и развития (строительства, реконструкции) автомобильных дорог в соответствии с 1.
3.5 искусственные сооружения: Инженерные сооружения, устраиваемые для проезда транспортных средств в местах пересечений автомобильных дорог с водотоками, оврагами, другими дорогами и препятствиями, а также для пропуска пешеходов, прогона скота и пропуска диких животных.
3.6 мостовое сооружение: Искусственное сооружение, состоящее из одного или нескольких пролетных строений и опор.
3.7 объекты дорожного сервиса: Здания и сооружения, расположенные в пределах полосы отвода и предназначенные для обслуживания участников дорожного движения (остановочные пункты автобусов, в том числе с павильонами, площадки для кратковременной остановки транспортных средств, площадки для отдыха со стоянками транспортных средств, устройства аварийно-вызывной связи и другие сооружения) в соответствии с 1.
3.8 объекты придорожного сервиса: Здания и сооружения, расположенные на придорожной полосе и предназначенные для обслуживания участников дорожного движения в пути следования (мотели, гостиницы, кемпинги, станции технического обслуживания, автозаправочные станции; пункты питания, торговли, связи, медицинской помощи; мойки, средства рекламы и другие сооружения) в соответствии с 1.
3.9 полоса отвода: Земельный участок, предоставленный владельцу автомобильной дороги, в пределах которого размещаются автомобильная дорога, объекты дорожного сервиса, а также здания и сооружения, предназначенные для ее содержания в соответствии с 1.
3.10 придорожные полосы (контролируемые зоны): Земельные участки, прилегающие с обеих сторон к полосе отвода и имеющие особые условия использования в соответствии с 1.
3.11 пусковой комплекс: Совокупность объектов (или их частей) основного, вспомогательного и обслуживающего назначения, которые обеспечивают выпуск продукции или оказание услуг, предусмотренных проектом, и могут эксплуатироваться.
3.12 очередь строительства: Определенная проектом часть стройки, обеспечивающая выпуск продукции или оказание услуг, может состоять из одного и нескольких пусковых комплексов.