Глава 2. Источники техногенного воздействия на окружающую среду

Селитебные территории. На территории Туймаады, если следовать с юга на север, расположены следующие населенные пункты: Старая и Новая Табага, Хатассы, Владимировка, г. Якутск с пригородами, включая поселки Пригородное, Птицефабрика, Газовиков, Кирзавод, Большую и Малую Марху, Жатай, Тулагино и Сыырдаах, Кильдямцы, Капитоновка и п. Кангалассы.

Из этих селитебных территорий только три населенных пункта, г. Якутск, пп. Жатай и Кангалассы являются основными источниками загрязняющих веществ в атмосферу, т.к. остальные населенные пункты являются сельскими, а селитебные территории Птицефабрика, Газовиков и Кирзавод расположены в черте территории г. Якутска.

г. Якутск. Столица республики – г. Якутск является крупнейшим экономическим, административным и культурным центром республики, занимает площадь в 3600 кв. км, где проживает 232,8 тыс. человек (2001 г.) или 23% населения республики. Из них территория площадью 1600 км². относится к городской черте. На административной территории г. Якутска сосредоточены крупные предприятия промышленного, сельскохозяйственного жилищно-коммунального и топливно-энергетического назначения (порядка 2 тыс. предприятий).

Город основан в 1632 г., имеет речной порт, расположенный на р. Лена. Аэропорт «Якутск» связан воздушными трассами более чем с 10 городами России и зарубежья. Маршрутные автобусы функционируют с 7.00 до 23.00 часов, - такси круглосуточно.

В городе расположено около 180 промышленных предприятий. Основными производителями выбросов в атмосферный воздух являются транспорт, Якутская ГРЭС, ЯТЭЦ и авиапорт.

В советский период сельскохозяйственные угодья принадлежали крупнейшему хозяйству Орджоникидзевского района - совхозу Булгунняхтахский. После развала плановой системы данное хозяйство раздробилось на несколько мелких хозяйств – коллективных предприятий. Исследуемые нами угодья попали во владения КП «Улахан-Анский». Основным направлением деятельности данного аграрного предприятия являлось табунное коневодство. Также предприятие, владея около 500 га пахотных земель, занималось зерновыми и корнеплодами.

В 2000 г. в целях дальнейшего развития в республике коневодства Президентом М.Е.Николаевым издано распоряжение о создании специализированного аграрного хозяйства – Государственное Унитарное Предприятие (ГУП) конезавода «Улахан-Анский». Поголовье лошадей к моменту создания данного хозяйства было доведено до 1200 голов.

Глава 3. Характеристика атмосферного воздуха

В условиях неуклонного роста антропогенных воздействий на окружающую среду необходимо иметь разнообразную и детальную информацию о фактическом ее состоянии. Информация позволит оценить сложившуюся ситуацию, дать прогноз будущего состояния среды и определить стратегию контроля в области охраны природы. Эта информация должна быть комплексной, так как компоненты среды – атмосфера, гидросфера, литосфера, биосфера – тесно связаны между собой. В этой цепочке атмосфера выступает, в основном, транспортирующей средой различного рода полютантов, которые могут находиться в газообразном, жидком и твердом состоянии. Во время перемещения по воздуху физическое состояние полютантов может измениться: из газообразного состояния перейти в жидкое. Таким образом, образуются кислотные дожди. В то же время, при концентрации вредных веществ превышающие предельно допустимых санитарных норм, создаются условия, наносящие вред здоровью населения. Поэтому, слежение за объектами, производящие выбросы, является важной задачей.

Основные источники выбросов, расположенные на территории долины Туймаада, можно разделить на следующие три группы:

1. Селитебные территории.

2. Мощные точечные источники.

3. Транспортные пути.

К последним следует отнести не только автомобильные дороги, а также воздушные коридоры самолетов, в первую очередь, идущих на набор высоты.

Определяющим признаком селитебных территорий как источник выбросов является создаваемый ими искусственный термик, образующейся от суммарного количества выделяемого тепла.

Мощные точечные источники характеризуются созданием искусственного термика большой единичной мощности на абсолютно малой площади (не более 1-2 м²) по сравнению с селитебными территориями. Также они характеризуются относительно высокой точкой начало выбросов по отношению к окружающему ландшафту.

Уровень загрязнения атмосферного воздуха г. Якутска оценивается как повышенный (индекс загрязнения атмосферы > 6,32). Основным источником выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух является автомобильный транспорт (58% валового выброса). В г. Якутске средние концентрации бенз(а)пирена, взвешенных веществ выше критерия ВОЗ (Всемирной организацией Здравоохранения), более чем в 2 раза, оксида углерода в 1,3 раза. Наиболее загрязнен воздух в Центральном и Северном промышленных районах, где помимо интенсивного движения автотранспорта значительный вклад вносят предприятия теплоэнергетики и стройиндустрии. На территории города находится 597 стационарных источников загрязнения атмосферного воздуха 107-и предприятий. Основной вклад в выбросы вносят предприятия теплоэнергетики и стройиндустрии – Якутская ГРЭС, ЯТЭЦ.

В таблице 3.1 приведена динамика выбросов по годам г. Якутска.

Таблица 3.1.

* - в официальную информацию не включаются выбросы от частного автотранспорта

Динамика выбросов в атмосферу загрязняющих веществ от стационарных и передвижных источников показывает их резкое снижение с 1992 по 1997 гг., что связано со спадом производства. С 1998 г. наблюдается резкое повышение выбросов ЗВ от стационарных источников, обусловленное увеличением источников загрязнения. Начиная с 2000 г. наблюдается тенденция дальнейшего увеличения количества небольших автономных котельных на предприятиях и организациях. При этом ожидается повышение концентрации загрязняющих веществ в атмосферном воздухе, т.к. источниками загрязнения атмосферы являются дымовые трубы малой высоты в 4-5 м. В последние пять лет, наблюдается увеличение количества автотранспорта (в 1,5 раза), что привело к повышению концентрации загрязняющих веществ в атмосферном воздухе. Видится, что при такой динамике увеличения количества источников загрязнения ожидается через пять лет повышение концентрации загрязняющих веществ в атмосферном воздухе примерно до 14%.

В таблице 3.2 приведены основные источники загрязнителей атмосферного воздуха на территории г. Якутска за 2001 г.

Таблица 3.2.

Основные источники загрязнения атмосферного воздуха на территории г. Якутска

Наименование предприятия	Количество выбросов ЗВ (основных) т/год
	твердые	СО	NO2	Всего
Якутская ГРЭС			1331,064	1331,064
Разрез «Кангаласский»	230,654	97,273	11,9	339,827
ГУП «Теплоэнергия»	30,1	47,3	254,588	331,988
АО «ДСК»	185,59	221,398	88,435	495,423
Якутская ТЭЦ	3,056	0,4	270,712	274,168
ПТЭС ЯНЦ СО РАН	13,665	132,8	39,4	185,865
Жатайский ССРЗ	11,03	150,588	34,76	196,378
МУП ЖЭУ п. Кангалассы	343,339	399,441	36,508	779,288
Итого:	817,434	1049,2	2067,367	3934,001

Как видно из табл.3.2 основными загрязнителями являются Якутская ГРЭС, источники выбросов п. Кангалассы и ОАО ДСК.

Для долины Туймаада основными транспортными путями являются Покровский и Намский тракты вне населенных пунктов, и внутри городские дороги. В г. Якутске наиболее интенсивным движением отличаются улицы Чернышевского, Лермонтова, Дзержинского, Советской Армии, Ярославского, Орджоникидзе, Кирова, Петра Алексеева, Бестужево-Марлинского, Автодорожная и пр. Ленина. Естественно, что сами дороги не могут производить выбросы. Их производят двигающиеся по ним транспортные средства. Но, т.к. дороги стационарны, то следует считать их линейными источниками выбросов. Основными продуктами выбросов являются продукты сгорания топлива в двигателях и пыль, образующаяся вследствие износа шин машин и самого дорожного покрытия. Существенную прибавку добавляют просыпи транспортирующих веществ, если, особенно, дорожное покрытие имеет множество неровностей.

В таблице 3.3 приведены некоторые сведения по пассажирскому и личному транспорту г. Якутска.

Таблица 3.3.

Пассажирский транспорт^*

	1998	1999	2000	2001
Работа автобусного транспорта общего пользования во внутри городском сообщении
Число маршрутов	19	17	16	17
Эксплуатационная длина автобусных маршрутов, км	215,2	202,0	193,5	196,21
Среднесписочное число автобусов на городских маршрутах, единиц.	169	160	229	220
Перевозка пассажиров, тыс. чел.	45860	45314	42733	66401
Работа легковых таксомоторов
Общий пробег, тыс. км.	1323,0	630,3	785,2	610,6
В том числе платный пробег	926,0	441,4	550,0	496,1
Наличие автотранспорта на конец года (единиц)
Автомобили, всего	59753	54308	50979	54103
В том числе грузовые (включая пикапы)	8188	8026	8119	10110
Легковые	49200	42511	38606	40441
Автобусы	1585	1583	1389	1893

*- данные взяты из стат. справочника г. Якутск, 2002 г., издание официальное

В таблице 3.4 приведены данные по выбросам от стационарных и передвижных источников по г. Якутску.

Таблица 3.4.

Количество выбросов ЗВ от стационарных источников и автотранспорта за 2001 г.

Наименование ЗВ	Количество, тонн
	от стацио-нарных источников	от автотранспорта		Всего
		предприятий	частных
Твердые	1734			1734
Диоксид серы	112			112
Оксид углерода	2640	5542,7		8182,7
Окислы азота	2583	567,55		3150,55
Углеводороды	89,4	980,55		1069,95
ЛОС (летучие органич. соед.)	33,4			33,4
Прочие Г и Ж (газообр. и жидкие)	11,79			11,79
Всего:	7203,59	7090,8	14000	28294,39

Как видно из табл.3.4 суммарный выброс от транспорта превосходит выбросы от стационарных источников. При этом, почти половину выбросов производится транспортом, находящимся в частном владении.

В таблице 3.5 дан прогноз выбросов по г. Якутску до 2007 года.

Таблица 3.5.