
- •Содержание
- •Часть I. Природный газ (пг) 9
- •Часть II. Сжиженный углеводородный газ (суг) 207
- •Часть I. Природный газ (пг)
- •1. Основные физические свойства природных газов
- •1.1. Горючие газы, используемые для газоснабжения
- •1.2. Основные физические свойства газов
- •Контрольные вопросы:
- •2. Основные сведения о газораспределительных системах
- •2.1. Общие понятия о газораспределительных системах
- •2.2. Классификация газопроводов
- •2.3. Системы газоснабжения
- •2.4. Потребители и режимы потребления газа
- •Контрольные вопросы:
- •3. Газораспределительные станции (грс)
- •3.1. Классификация и структура грс
- •3.2. Генплан и технологические схемы грс
- •Основные технические данные
- •3.3. Проектирование грс по узлам
- •3.3.1. Расчет узла редуцирования
- •3.3.2. Расчет узла очистки газа
- •3.3.3. Расчет узла предотвращения гидратообразования
- •3.3.4. Расчет узла учета количества газа
- •3.3.5. Расчет узла переключения
- •3.3.6. Расчет узла одоризации
- •3.3.7. Система автоматики и контрольно-измерительные приборы грс
- •3.4. Организация эксплуатации и обслуживания грс
- •3.4.1. Эксплуатация грс
- •3.4.2. Техническое обслуживание грс
- •3.4.3. Ремонт грс
- •3.4.4. Техническое диагностирование грс
- •Контрольные вопросы
- •4. Газорегуляторные пункты
- •4.1. Классификация и оборудование грп
- •Пункты газорегуляторные шкафные
- •Промышленные счетчики газа турбинные
- •Технические характеристики газовых фильтров грп
- •4.2. Регулирование давления на грс и грп
- •Принципиальное устройство регуляторов давления
- •4.3. Выбор оборудования грп, гру
- •4.3.1. Выбор регулятора давления
- •4.3.2. Выбор фильтра
- •4.4. Сезонное регулирование давления газа на выходе грп
- •5. Газовая распределительная сеть
- •5.1. Категории потребителей и режимы потребления газа
- •5.2. Расчетные расходы газа
- •5.2.1. Годовые расходы газа
- •5.2.2. Расчётные часовые расходы
- •5.3. Расчёт диаметра газопровода и допустимых потерь давления
- •5.4. Гидравлический расчёт простых газопроводов высокого, среднего и низкого давления
- •5.4.1. Газопроводы высокого и среднего давления
- •5.4.2. Газопроводы низкого давления
- •5.5. Методы расчёта тупиковой распределительной сети
- •5.5.1. Традиционный метод расчета тупиковой сети
- •5.5.2. Метод оптимальных диаметров
- •5.5.3. Комбинированный метод расчета тупиковой газораспределительной сети
- •5.5.4. Сравнительный анализ методик распределения расчетного перепада давления
- •5.6. Гидравлический расчёт кольцевых распределительных сетей Методика расчета кольцевых сетей
- •Методика гидравлической увязки кольцевой сети
- •5.7. Наружные газопроводы. Трубы и арматура
- •5.7.1. Пересечения газопроводов с различными препятствиями
- •5.9. Контрольная трубка с футляром:
- •5.7.2. Трубы и их соединения
- •5.7.3. Газовая арматура и оборудование
- •5.7.4. Приемка и ввод газопроводов в эксплуатацию
- •5.8. Внутренние устройства системы газораспределения
- •5.8.1. Устройство внутренних газопроводов
- •5.8.2..Бытовые газовые приборы
- •6. Хранилища природного газа и газозаправочные станции
- •6.1. Методы компенсации колебаний расхода газа
- •6.2. Газгольдеры
- •6.3. Аккумулирующая способность магистрального газопровода
- •6.4. Подземное хранение газа
- •6.4.1. Общие сведения по пхг
- •6.4.2. Общие требования
- •6.4.3. Организация эксплуатации
- •6.4.4. Техническое обслуживание и ремонт
- •Часть II. Сжиженный углеводородный газ (суг)
- •7. Общие сведения о сжиженных углеводородных газах
- •7.1. Компоненты суг
- •7.2. Маркировка и технические условия суг
- •7.3. Законы, константы и соотношения суг Законы идеального газа
- •Специфические особенности свойств сжиженных углеводородных газов (суг)
- •Отклонение реальных газов от идеального газа
- •8. Транспорт сжиженных углеводородных газов
- •8.1. Перевозка сжиженного газа автотранспортом
- •8.1.1. Перевозка сжиженных углеводородных газов в автоцистернах
- •8.2. Перевозка сжиженных газов по железным дорогам
- •8.2.1. Конструкция и техническая характеристика цистерн
- •8.2.2. Перевозка сжиженных газов по железным дорогам в крытых вагонах
- •Техническая характеристика цистерн, применяющихся за рубежом
- •8.3. Перевозка сжиженных углеводородных газов водным путем
- •8.3.1. Перевозка сжиженных углеводородных газов по морю
- •8.3.2. Перевозка сжиженных газов речным транспортом
- •8.4. Перевозка сжиженных углеводородных газов авиатранспортом
- •8.5. Транспортировка сжиженных углеводородных газов по трубопроводам
- •Контрольные вопросы:
- •9. Хранение сжиженных углеводородных газов
- •9.1. Способы хранения
- •9.1.1. Хранение при переменной температуре и высоком давлении
- •9.1.2. Хранение при постоянной температуре и низком давлении
- •9.2. Резервуары для хранения сжиженных углеводородных газов под давлением
- •9.2.1. Хранение сжиженных газов в стальных резервуарах под давлением
- •Допускаемый вакуум определяется из выражения
- •9.2.2. Подземные хранилища шахтного типа
- •9.2.3. Подземные хранилища в отложениях каменной соли
- •9.3. Эксплуатация подземных хранилищ в отложениях каменной соли
- •9.4. Низкотемпературное хранение сжиженных газов в наземных резервуарах
- •9.4.1. Конструкции низкотемпературных резервуаров
- •9.4.2. Низкотемпературное хранение сжиженных газов в подземных ледопородных резервуарах
- •9.5. Техническая и экономическая оценки существующих способов хранения сжиженных углеводородных газов
- •Контрольные вопросы:
- •10. Газонаполнительные станции сжиженных углеводородных газов
- •10.1. Назначение и размещение
- •10.2. Схемы и устройства гнс сжиженных газов
- •10.3. Типовые гнс сжиженных газов
- •10.4. Автоматизация и механизация процессов налива, слива и транспортировки баллонов
- •10.5. Характеристики насосов и компрессоров
- •10.6. Анализ методов перемещения сжиженных углеводородных газов
- •10.7. Использование сжиженных углеводородных газов в коммунально-бытовой газификации
- •10.7.1. Общие положения. Удельные расходы газа
- •10.7.2. Бытовые газобаллонные установки
- •Скобы …......……………………………………….. 2
- •Изоляция……………………………………...........8г
- •10.8. Заправка автомобилей сжиженными углеводородными газами
- •Контрольные вопросы:
- •11. Резервуарные и баллонные установки газоснабжения
- •11.1. Регазификация сжиженных углеводородных газов
- •11.1.1. Естественная регазификация
- •11.1.2. Искусственная регазификация
- •11.2. Резервуарные и баллонные установки с естественным и искусственным испарением [3, 10]
- •Список литературы
5.5.3. Комбинированный метод расчета тупиковой газораспределительной сети
Комбинированный метод расчета тупиковой газораспределительной сети заключается в том, что распределение расчетного перепада давления ведется поочередно методом оптимальных диаметров начиная с главного направления при последовательном соединении участков и переходя к второстепенным направлениям с использованием остаточного перепада давления. [8]
5.5.4. Сравнительный анализ методик распределения расчетного перепада давления
Традиционный метод расчета приводит к постоянному гидравлическому уклону вдоль основного направления движения газа для теоретических диаметров или к некоторой ломаной, приближающейся к прямой линии гидравлического уклона. Применение этого метода не приводит к минимизации затрат на строительство сети, а равномерное распределение перепада давления является лишь ориентиром для проектировщиков.
Метод оптимальных диаметров может быт использован для тупиковой газораспределительной сети любой конфигурации. При этом оптимизация ведется одновременно по всем направлениям и тупиковым отводом.
Линия гидравлического уклона при использовании этого метода (индекс «опт») будет отличаться от таковой, рассчитанной по традиционному методу ( индекс «тр»).
Рассмотрим соотношение (5.36) и представим его в следующем виде:
(5.47)
При расчете по традиционному методу
(5.48)
Представим соотношения (5.47) и (5.48) на одном графике.
Сравнение показывает, что при использовании метода оптимальных диаметров линия гидравлических уклонов представляет собой ломаную линию, всегда располагающуюся ниже линии гидравлических уклонов при традиционном решении.
Рис. 5.6. Сравнение распределения расчетного перепада давления между участками сети при методах расчета
Отсюда можно сделать следующие практические выводы, которые необходимо учитывать при традиционном методе решения:
Если после выбора стандартных диаметров конечное давление в конце расчетного направления оказалось существенно больше минимально допустимого, то можно уменьшить диаметры на начальных участках рассматриваемого направления.
Если после выбора стандартных диаметров конечное давление в конце расчетного направления оказалось меньше минимального допустимого, то следует увеличивать диаметры на участках, расположенных
ближе к концу рассматриваемого направления.
Метод «предельной выгоды»
Очень часто при расчете диаметров участков тупиковой газораспределительной сети с применением того или иного метода потери давления по одному или нескольким направлениям могут отличаться как в большую, так и в меньшую сторону от расчетного перепада давления. При этом возникает задача выбора участка, на котором необходимо либо увеличить, либо уменьшить диаметр до следующего стандартного.
При этом могут иметь место два случая:
Перепад давления по направлению превышает расчетный перепад давления. Возникает необходимость увеличения диаметра на одном или нескольких участках. При этом желательно выбрать такой участок, при увеличении диаметра которого при наименьшем увеличении стоимости строительства будет достигнут больший эффект снижения снижения потерь давления .
Это
может быть достигнуто на участке, для
которого величина
будет иметь наибольшее значение, т.е.
(5.49)
где ΔН- величина приращения потерь давления, положительная при переходе с большего диаметра на меньший и отрицательная при переходе с меньшего диаметра на больший;
ΔS- величина приращения стоимости строительства рассматриваемого участка газопровода, отрицательная при переходе с большего диаметра на меньший и положительная при переходе с меньшего диаметра на больший.
Учитывая (5.25) и (5.26), стоимость участка сети может быть определена как S=Sy·L, из (5.49) найдем, что условие выбора участка для коррекции диаметра в большую сторону будет иметь вид:
(5.50)
На рассматриваемом направлении имеет место перепад давления меньше расчетного перепада давления, принятого по проекту. В этом случае появляется возможность уменьшения диаметра на каком-то участке. При этом, естественно, экономическая выгода от уменьшения диаметра быть как можно большей, а увеличение потерь давления минимальным, чтобы можно было продолжить уменьшение диаметра на том же или на другом участке, увеличивая при этом экономическую выгоду от уменьшения диаметра. Другими словами, во втором случае следует искать участок, для которого выражение
(5.51)