- •Методичні рекомендації до виконання індивідуальної роботи з дисципліни
- •Кривий Ріг
- •1.Описова частина. Основні завдання описової частини індивідуальної роботи :
- •2. Розрахункова частина
- •2.1. Підготовка вихідних даних.
- •2.2. Визначення варіантів маршрутів доставки вантажів
- •3. Розрахунок часу доставки вантажу різними партіями в залежності від виду транспорту
- •3.1.Пряме авіаційне перевезення через місцевий аеропорт.
- •3.1.2. Чартерне перевезення.
- •3.2. Пряме автомобільне перевезення.
- •3.3. Трансферне авіаційне перевезення.
- •3.4. Змішане автомобільно–авіаційне перевезення.
- •4.Варіанти розрахунку вартості доставки вантажів.
- •4.1. Пряме авіаційне перевезення через місцевий аеропорт.
- •4.1.1.Регулярне перевезення.
- •4.1.2.Чартерне перевезення
- •4.2. Автомобільне перевезення.
- •4.3.Трансферне авіаційне перевезення
- •4.4. Змішане автомобільно – авіаційне перевезення.
- •Вихідні данні для розрахунку
- •Варіант обирається згідно останньої цифри залікової книжки студента.
4.Варіанти розрахунку вартості доставки вантажів.
4.1. Пряме авіаційне перевезення через місцевий аеропорт.
4.1.1.Регулярне перевезення.
(26);
(27)
де і повна і питома вартість доставки партії вантажу, дол; дол/т;
вартість початкових і кінцевих вантажних операцій відповідно у відправника і одержувача вантажу, (склади клієнтури – вантаження і вивантаження) дол/т;
кількість вантажу в партії, т;
питома вартість завезення і вивозу вантажу автотранспортом, дол/ч;
час рейса автомобіля при завезенні і вивозі вантажу, ч;
вартість початкових і кінцевих операцій в аеропортах, дол;
вантажний авіатариф, дол/т;
(28)
де питомі ставки вантажних (( ) і комерційних операцій (( ) відповідно в початковому і кінцевому аеропортах, долл/т;
вартість митних операцій, дол.
якщо кг;
якщо кг,
де питома вартість митних операцій, долл/т,
вартість митних операцій за партію вантажу, дол.
(29)
відстань завезення (вивозу) км;
маршрутна швидкість при завезенні (вивозі) км;
час рейса автомобіля при завезенні і вивозі, ч.
Отримані результати зведемо до табличного вигляду 2.11.
Таблиця 2.11
Вартість доставки вантажу (без урахування ціни) регулярним
прямим авіаційним перевезенням
Маса партії вантажу, кг |
ч |
ч |
дол |
дол/кг |
дол |
дол/кг |
90 |
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
|
|
|
|
500 |
|
|
|
|
|
|
1500 |
|
|
|
|
|
|
2500 |
|
|
|
|
|
|
3500 |
|
|
|
|
|
|
4.1.2.Чартерне перевезення
(30)
(31)
де повна і питома вартість доставки партії вантажу, дол (дол/т);
собівартість льотної години вантажного ПС (без авіа ПММ), дол/т;
тривалість парного (кругового) рейса ПС, ч;
витрата палива за парний рейс, т;
середня ціна палива, дол/т (260-280 дол/т);
збори (окрім збору за обробку вантажу) аеропортів дол/рейс;
коефіцієнт, що враховує зворотне завантаження ПС (0,6 – 0,7);
ставка збору за обробку вантажу в аеропортах, дол/т (30 – 35 дол/т).
(32)
(33)
де умовно постійна витрата палива за рейс, кг.
Отримані результати розрахунків зведемо до табличного вигляду 2.12.
Таблиця 2.12.
Вартість доставки вантажу (без урахування ціни) чартерним авіаційним перевезенням
Маса партії вантажу, кг |
ч |
ч |
дол |
кг |
дол |
дол/кг |
2500 |
|
|
|
|
|
|
3500 |
|
|
|
|
|
|
4500 |
|
|
|
|
|
|
6500 |
|
|
|
|
|
|
8500 |
|
|
|
|
|
|
15000 |
|
|
|
|
|
|
20000 |
|
|
|
|
|
|