Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Криворожский экономический институт КНЕУ им. В. Гетьмана

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Инд. логистика V 1.2 .doc

Скачиваний:

Добавлен:

16.11.2019

Размер:

2.08 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 910 / 1110 11 > Следующая >>>

Вихідні данні для розрахунку

Таблиця 3.1

Характеристика маршрутів доставки вантажів

№ варіанту	Аеропорти		Вузлові аеропорти трансферу	Відстань перевезення, км
	Відправлення	Прибуття		Пряме авіаційне	Пряме автомоб.	Автомоб. до вузлового а/п
1	Донецьк	Париж	Бориспіль	2500	2657	659
			Львів			1176
2	Харків	Брюссель	Бориспіль	2100	2310	417
			Львів			956
3	Чернігів	Мадрид	Бориспіль	3100	3313	152
			Львів			644
4	Вінниця	Відень	Бориспіль	980	1118	297
			Львів			362
5	Київ	Амстердам	Варшава	970	2010	782
			Львів			502
6	Дніпропетровськ	Берлін	Бориспіль	1670	1803	409
			Львів			939
7	Харків	Будапешт	Бориспіль	1430	1525	417
			Львів			956
8	Кіровоград	Амстердам	Бориспіль	2010	2235	288
			Дніпропетровськ			248
9	Одеса	Варшава	Відень	1000	1151	1444
			Бориспіль			519
10	Миколаїв	Париж	Бориспіль	2030	2312	478
			Львів			805
11	Миколаїв	Москва	Бориспіль	1015	1274	478
			Харків			551
12	Рівне	Франкфурт	Бориспіль	1115	1476	346
			Львів			193
13	Харків	Софія	Бориспіль	1250	1527	417
			Львів			956
14	Суми	Цюріх	Бориспіль	1980	2315	312
			Львів			841
15	Львів	Гамбург	Прага	1070	1227	816
			Ужгород			235
16	Донецьк	Рим	Бориспіль	2360	2671	659
			Одеса			663
17	Чернігів	Берн	Відень	1970	2226	1400
			Львів			644
18	Луганськ	Варшава	Бориспіль	1340	1541	722
			Донецьк			146
19	Одеса	Вільнюс	Бориспіль	990	1226	519
			Львів			793
20	Чернівці	Прага	Бориспіль	1123	1432	152
			Львів			644
21	Донецьк	Відень	Бориспіль	1640	1932	659
			Львів			1176
22	Харків	Братислава	Бориспіль	1370	1645	417
			Львів			956
23	Чернігів	Санкт-Петербург	Москва	860	1092	719
			Мінськ			416
24	Вінниця	Женева	Відень	1840	2119	1118
			Львів			362
25	Київ	Мілан	Львів	1720	2068	502
			Відень			1258
26	Дніпропетровськ	Мюнхен	Бориспіль	1750	2097	409
			Львів			939
27	Кіровоград	Таллінн	Бориспіль	1380	1544	288
			Чернігів			440
28	Одеса	Любляна	Бухарест	1360	1678	512
			Відень			1444
29	Миколаїв	Калінінград	Бориспіль	1220	1460	478
			Львів			805
30	Маріуполь	Мінськ	Бориспіль	990	1227	703
			Харків			418
31	Харків	Рига	Бориспіль	1010	1367	417
			Чернігів			477
32	Донецьк	Краків	Бориспіль	1250	1494	659
			Львів			1176
33	Львів	Копенгаген	Варшава	1090	1234	377
			Прага			816
34	Донецьк	Гданськ	Бориспіль	870	1018	659
			Львів			1176
35	Чернігів	Тбілісі	Донецьк	1560	1838	748
			Харків			477

Таблиця 3.2

Відстань в міжаеропортовому сполученні

Маршрут	Відстань, км
	Всього	В тому числі
	Всього	1-й ділянка	2-а ділянка
Донецьк-Бориспіль-Париж	2810	480	2330
Донецьк-Львів-Париж	2850	910	1940
Харків – Бориспіль – Брюссель	2670	470	2200
Харків – Львів – Брюссель	2850	900	1950
Чернігів-Бориспіль-Мадрид	3220	210	3010
Чернігів-Львів-Мадрид	3190	350	2840
Вінниця – Бориспіль – Відень	1320	220	1100
Вінниця – Львів – Відень	1020	320	700
Дніпропетровськ – Бориспіль – Берлін	1663	420	1243
Дніпропетровськ – Львів – Берлін	1800	850	950
Харків-Бориспіль-Будапешт	1540	470	1070
Харків-Львів-Будапешт	1540	900	640
Кіровоград – Бориспіль - Амстердам	2222	250	1972
Кіровоград – Дніпропетровськ - Амстердам	2644	280	2346
Одеса-Відень-Варшава	1550	940	610
Одеса-Бориспіль-Варшава	1250	620	630
Миколаїв – Бориспіль - Париж	2460	400	2060
Миколаїв – Львів - Париж	2400	600	1800
Миколаїв-Бориспіль-Москва	1060	450	610
Миколаїв-Харків-Москва	1180	610	570
Рівне – Бориспіль - Франкфурт	1919	330	1589
Рівне – Львів - Франкфурт	1339	220	1119
Харків-Бориспіль-Софія	1370	470	900
Харків-Львів-Софія	1350	900	450
Суми – Бориспіль - Цюріх	2300	180	2120
Суми – Львів - Цюріх	2500	200	2300
Львів-Прага-Гамбург	1150	800	350
Львів-Ужгород-Гамбург	1080	290	790
Донецьк – Бориспіль – Рим	2584	670	1914
Донецьк – Одеса – Рим	2100	600	1500
Чернігів-Відень-Берн	2020	1220	800
Чернігів-Львів-Берн	2010	350	1660
Луганськ – Бориспіль - Варшава	1602	780	822
Луганськ – Донецьк - Варшава	1562	140	1422
Одеса-Бориспіль-Вільнюс	1090	620	470
Одеса-Львів-Вільнюс	1000	580	420
Чернівці – Бориспіль - Прага	1600	440	1160
Чернівці – Львів - Прага	1020	220	800
Донецьк-Бориспіль-Відень	1680	480	1200
Донецьк-Львів-Відень	1650	910	740
Харків-Бориспіль-Братислава	1390	470	920
Харків-Львів-Братислава	1380	900	480
Чернігів-Москва-Санкт-Петербург	870	490	380
Чернігів-Мінськ-Санкт-Петербург	860	420	440
Вінниця-Відень-Женева	1860	1310	550
Вінниця-Львів-Женева	1870	320	1550
Київ-Львів-Мілан	1770	690	1080
Київ-Відень-Мілан	1840	1200	640
Дніпропетровськ-Бориспіль-Мюнхен	1780	420	1360
Дніпропетровськ-Львів-Мюнхен	1770	850	920
Кіровоград-Бориспіль-Таллінн	1390	250	1140
Кіровоград-Чернігів-Таллінн	1390	340	1050
Одеса-Бухарест-Любляна	1400	470	930
Одеса-Відень-Любляна	1450	1100	350
Миколаїв-Бориспіль-Калінінград	1250	400	850
Миколаїв-Львів-Калінінград	1270	600	670
Маріуполь-Бориспіль-Мінськ	1050	650	400
Маріуполь-Харків-Мінськ	1070	370	700
Харків-Бориспіль-Рига	1040	470	570
Харків-Чернігів-Рига	1040	580	460
Донецьк-Бориспіль-Краків	1280	480	800
Донецьк-Львів-Краків	1260	910	350
Львів-Варшава-Копенгаген	1140	470	670
Львів-Прага-Копенгаген	1150	800	350

Таблиця 3.3

Рейсові швидкості на міжнародних авіамаршрутах, км/год

км	0	100	200	300	400	500	600	700	800	900
0	-	330	549	600	636	662	681	696	711	723
1000	733	742	749	755	761	766	771	775	779	783
2000	787	790	793	796	799	802	805	807	809	811
3000	813	815	817	819	820	821	822	823	824	825

Таблиця 3.4

Рейсові швидкості на внутрішніх авіамаршрутах, км/год

км	0	100	200	300	400	500	600	700	800	900
0	-	270	375	435	475	505	527	541	553	562
1000	569	574	578	580	582	584	585	586	587	588

Таблиця 3.5

Вихідні дані для розрахунку тривалості та вартості чартерних рейсів

Типи Вантажних ПС	^, кг	, км/год	, км	, км	, год	^, кг/км	, кг	, дол	, дол
Ан-32	6000	530	1200	200	0,5	1,85	820	290	1350
Ан-74Т	10000	700	1850	180	0,5	2,2	1200	630	1600
Ан-70Т	30000	750	3100	500	0,8	4,6	3620	1220	3650

Таблиця 3.6

Тривалість вантажних операцій

Маса партії вантажу, кг	Тривалість операцій по доставці, год					Вантажопереробка по прямому варіанту	Стоянка автомобіля при завантаженні (вивантажені)
Маса партії вантажу, кг
90	0,25	0,17	0,42	0,33	0,50	-	1,17
200	0,33	0,25	0,50	0,42	0,58	-	1,42
500	0,42	0,33	0,58	0,50	0,67	-	1,58
1500	0,5	0,42	0,75	0,58	0,83	-	2,00
2500	0,58	0,5	0,92	0,75	1,17	0,50	2,33
3500	0,67	0,58	1,17	1,00	1,50	0,50	2,83
4500	0,75	0,67	1,42	1,08	1,83	0,67	3,17
6500	0,84	0,75	1,58	1,25	2,17	0,83	3,75
8500	0,92	0,83	1,83	1,50	2,50	1,17	4,25
15000	1,00	0,92	3,00	2,33	2,83	1,50	4,92
20000	1,17	1,00	4,00	2,75	3,33	1,83	5,67

Таблиця 3.7

Тривалість комерційних та митних операцій

Маса партії вантажу, кг	Тривалість операцій в аеропортах, год				Операції на інших складах (комерційні, вантажні та ін.)	Митні операції при авіаційному та прямому автомобільному перевезенні
Маса партії вантажу, кг						, ,
90	0,67	0,50	0,83	2,00	1,50	3,00
200	0,75	0,58	1,00	2,50	1,58	3,17
500	0,83	0,67	1,17	3,00	1,67	3,50
1500	1,17	0,83	1,33	3,50	1,83	3,67
2500	1,50	1,00	1,50	4,00	2,00	3,83
3500	1,83	1,33	1,67	4,50	2,17	4,00
4500	2,17	1,67	1,83	5,00	2,33	4,33
6500	2,50	2,00	2,00	5,50	2,67	4,67
8500	2,83	2,33	2,17	7,00	3,00	5,00
15000	3,33	2,83	2,33	8,00	3,50	5,50
20000	3,83	3,33	2,50	8,50	4,00	6,00

Таблиця 3.8

Збори за послуги автотранспорту

Вантажопідйомність автомобіля	Вартість одного км пробігу, дол./км		Вартість однієї автомобіле-години, Дол./год
Вантажопідйомність автомобіля	Міжнародні маршрути	Внутрішні маршрути	При завезенні	Вивезенні
До 5,0 т	0,60	0,25	8,0	20,0
До 10,0 т	0,95	0,35	10,0	25,0
До 20,0 т	1,25	0,50	12,0	30,0
До 30,0 т	1,60	0,75	15,0	35,0

Таблиця 3.9

Збір за початково-кінцеві операції

	Ставки зборів за операції, дол./т
	С_к1	С_к2	С_ГО1	С_ГО2	С_ко1	С_ко2	С_там
Авіаційний транспорт	30	32	12,5	13	25	28	15
Автомобільний	20	22	20		15		10

А-С – „автомобіль – склад” (при завезенні);

С-А – „склад – автомобіль” (при вивезенні);

А-ВС – „автомобіль – повітряне судно”;

ВС-А – „повітряне судно – автомобіль”.

Схеми А-ВС та ВС-А це прямий варіант вантажоперевезення при чартерному перевезенні.

Схеми А-С та С-А по іншим складам застосовується при автомобільному перевезенні у випадках проходження вантажу через проміжні склади (для формування партій, проведення комерційних та митних операцій).

Зауваження:

1. При авіаційних перевезеннях у всіх аеропортах для партій вантажу масою до 3-х тон, вартість митних операцій приймається у розмірі 30 дол. за партію. Для всіх інших партій вантажу вартість митних операцій розраховується на основі питомих ставок (дол/т).

2. При автомобільних перевезеннях з проходженням вантажу скрізь проміжні склади, вартість комерційних операцій становить 50 дол. за партію при масі вантажу до 3500 кг (включно). Вартість митних операцій становить 200 дол. за партію при масі вантажу до 13500 кг (включно). Для всіх інших партій вантажу при розрахунку вартості комерційних та митних операцій застосовуються питомі ставки (дол/т).

3. При розрахунку вартості магістрального автомобільного перевезення (згідно кілометрових ставок пробігу) вантажопідйомність автомобіля приймають в залежності від маси партії вантажу з коефіцієнтом 1,2.

Таблиця 3.10

Вантажні тарифи на авіаційне перевезення з аеропорту Київ (Бориспіль), дол/кг

Аеропорти призначення	Величина відправлень, кг
Аеропорти призначення	Від 45	Від 100	Від 250	Від 350	Від 500	Від 1000	Від 2000	Від 3000
Брюссель	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Відень	3,0	2,5	2,0	2,0	1,9	1,7	1,6	1,5
Берлін	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Амстердам	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Париж	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Франкфурт	2,45	2,0	1,75	1,75	1,7	1,6	1,4	1,4
Цюріх	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Рим	3,12	2,62	2,12	2,12	2,0	1,9	1,8	1,6
Варшава	1,3	1,3	1,0	0,7	0,7	0,7	0,6	0,5
Прага	2,0	1,7	1,5	1,5	1,5	1,45	1,4	1,2
Мадрид	2,5	2,2	2,0	2,0	1,7	1,63	1,35	1,25
Будапешт	3,0	2,5	2,1	2,0	1,9	1,65	1,6	1,5
Москва	2,5	2,4	2,2	2,1	1,9	1,7	1,54	1,4
Софія	2,5	2,2	2,15	2,0	1,8	1,55	1,4	1,3
Гамбург	2,5	2,3	2,25	2,15	1,7	1,67	1,6	1,25
Берн	2,45	2,35	1,85	1,75	1,7	1,64	1,35	1,2
Вільнюс	2,5	2,1	2,0	2,0	1,85	1,74	1,55	1,4
Братислава	3,12	2,62	2,1	2,12	2,0	1,82	1,8	1,67
Санкт-Петербург	1,3	1,25	1,2	0,9	0,85	0,75	0,63	0,5
Женева	2,0	1,8	1,4	1,3	1,25	1,15	1,1	1,0
Мілан	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,64	1,4	1,3
Мюнхен	3,0	2,7	2,5	2,2	1,75	1,7	1,55	1,5
Таллінн	2,5	2,2	2,1	2,0	1,9	1,6	1,45	1,4
Любляна	2,5	2,4	2,3	2,1	1,8	1,6	1,47	1,3
Калінінград	2,5	2,3	2,2	2,0	1,85	1,6	1,5	1,35
Мінськ	2,45	2,35	1,7	1,65	1,6	1,52	1,3	1,2
Рига	2,5	2,15	2,0	2,0	1,85	1,61	1,45	1,4
Краків	3,12	2,62	2,15	2,0	2,0	1,95	1,8	1,67
Копенгаген	1,3	1,23	1,0	0,8	0,75	0,7	0,65	0,5

Таблиця 3.11

Вантажні тарифи на внутрішні авіаперевезення до аеропорту Київ (Бориспіль), дол/кг

Аеропорти призначення	Величина відправлень, кг
Аеропорти призначення	Від 45	Від 100	Від 250	Від 350	Від 500	Від 1000	Від 2000
Харків-Київ	0,7	0,65	0,6	0,55	0,45	0,4	0,35
Вінниця – Київ	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3	0,25	0,2
Дніпропетровськ – Київ	0,7	0,65	0,6	0,55	0,45	0,4	0,35
Кіровоград – Київ	0,6	0,55	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Миколаїв – Київ	0,7	0,65	0,6	0,55	0,45	0,4	0,35
Рівне – Київ	0,6	0,55	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Суми – Київ	0,55	0,5	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Донецьк – Київ	0,75	0,55	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Луганськ – Київ	0,8	0,7	0,65	0,6	0,55	0,5	0,45
Чернівці - Київ	0,7	0,65	0,6	0,55	0,45	0,4	0,35
Чернігів – Київ	0,6	0,55	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Одеса – Бориспіль	0,75	0,55	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Маріуполь - Київ	0,7	0,65	0,6	0,55	0,45	0,4	0,35

Таблиця 3.12

Вантажні тарифи на авіаперевезення до вузлових аеропортів, дол/кг

Аеропорти призначення	Величина відправлень, кг
Аеропорти призначення	Від 45	Від 100	Від 250	Від 350	Від 500	Від 1000	Від 2000
Вінниця-Львів	0,6	0,55	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Кіровоград – Дніпропетровськ	0,6	0,55	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Миколаїв – Одеса	0,4	0,35	0,3	0,25	0,2	0,15	0,15
Рівне – Львів	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3	0,25	0,2
Суми – Харків	0,45	0,4	0,35	0,3	0,25	0,2	0,15
Луганськ – Донецьк	0,45	0,35	0,3	0,25	0,2	0,15	0,15
Чернівці – Львів	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3	0,25	0,2
Харків – Львів	0,7	0,65	0,6	0,6	0,55	0,4	0,35
Дніпропетровськ – Львів	0,65	0,6	0,55	0,55	0,5	0,35	0,3
Миколаїв – Львів	0,6	0,55	0,5	0,5	0,45	0,35	0,3
Донецьк – Одеса	0,6	0,5	0,5	0,5	0,45	0,35	0,5
Донецьк – Львів	0,61	0,65	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Чернігів – Львів	0,5	0,75	0,6	0,45	0,4	0,35	0,4
Київ – Львів	0,4	0,35	0,3	0,35	0,3	0,25	0,15
Миколаїв – Харків	0,5	0,25	0,4	0,45	0,3	0,35	0,25
Суми – Львів	0,47	0,4	0,35	0,3	0,25	0,4	0,2
Львів – Ужгород	0,45	0,35	0,4	0,25	0,4	0,15	0,15
Одеса – Львів	0,55	0,55	0,4	0,55	0,3	0,45	0,3
Кіровоград – Чернігів	0,65	0,65	0,7	0,6	0,65	0,4	0,35
Маріуполь – Харків	0,6	0,7	0,55	0,75	0,5	0,15	0,4
Харків – Чернігів	0,5	0,55	0,6	0,5	0,7	0,25	0,3
Одеса - Відень	2,6	2,3	2,1	2,0	1,9	1,7	1,5
Чернігів - Відень	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4
Чернігів - Москва	2,4	2,0	1,7	1,65	1,6	1,55	1,35
Чернігів - Мінськ	1,40	1,10	0,80	0,70	0,70	0,70	0,65
Вінниця - Відень	1,90	1,65	1,50	1,50	1,45	1,40	1,30
Одеса - Бухарест	2,00	1,75	1,70	1,70	1,65	1,55	1,40
Одеса - Відень	2,55	2,25	2,05	2,0	1,85	1,65	1,55
Львів - Варшава	1,40	1,10	0,85	0,70	0,70	0,70	0,65
Львів - Прага	1,90	1,6	1,55	1,50	1,45	1,40	1,30

Таблиця 3.13

Вантажні тарифи на авіаперевезення з вузлових аеропортів, у.о./кг

Вузлові аеропорти	Аеропорти призначення	Величина відправлень, кг
Вузлові аеропорти	Аеропорти призначення	Від 45	Від 100	Від 250	Від 350	Від 500	Від 1000	Від 2000	Від 3000
Львів	Відень	2,8	2,4	2,0	2,0	1,8	1,7	1,6	1,5
Дніпропетровськ	Амстердам	2,6	2,3	2,1	2,0	1,9	1,7	1,5	1,4
Одеса	Париж	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Львів	Франкфурт	2,4	2,0	1,7	1,65	1,6	1,55	1,35	1,3
Харків	Цюріх	2,55	2,25	2,05	2,0	1,85	1,65	1,55	1,5
Донецьк	Варшава	1,40	1,10	0,80	0,70	0,70	0,70	0,65	0,55
Львів	Прага	1,90	1,65	1,50	1,50	1,45	1,40	1,30	1,20
Львів	Брюссель	2,00	1,75	1,70	1,70	1,65	1,55	1,40	1,30
Львів	Берлін	1,40	1,20	1,10	1,10	1,00	0,90	0,80	0,70
Львів	Париж	1,90	1,70	1,65	1,65	1,60	1,50	1,35	1,30
Одеса	Рим	1,70	1,50	1,45	1,45	1,40	1,30	1,25	1,20
Львів	Мадрид	2,8	2,4	2,0	2,0	1,8	1,7	1,6	1,5
Львів	Відень	2,6	2,3	2,1	2,0	1,9	1,7	1,5	1,4
Львів	Амстердам	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Львів	Будапешт	2,4	2,0	1,7	1,65	1,6	1,55	1,35	1,3
Харків	Москва	2,55	2,25	2,05	2,0	1,85	1,65	1,55	1,5
Львів	Софія	1,40	1,10	0,80	0,70	0,70	0,70	0,65	0,55
Львів	Цюріх	1,90	1,65	1,50	1,50	1,45	1,40	1,30	1,20
Ужгород	Гамбург	2,00	1,75	1,70	1,70	1,65	1,55	1,40	1,30
Львів	Берн	1,40	1,20	1,10	1,10	1,00	0,90	0,80	0,70
Львів	Вільнюс	1,90	1,70	1,65	1,65	1,60	1,50	1,35	1,30
Львів	Братислава	1,70	1,50	1,45	1,45	1,40	1,30	1,25	1,20
Мінськ	Санкт-Петербург	2,8	2,4	2,0	2,0	1,8	1,7	1,6	1,5
Львів	Женева	2,6	2,3	2,1	2,0	1,9	1,7	1,5	1,4
Відень	Мілан	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Львів	Мюнхен	2,4	2,0	1,7	1,65	1,6	1,55	1,35	1,3
Чернігів	Таллінн	2,55	2,25	2,05	2,0	1,85	1,65	1,55	1,5
Відень	Любляна	1,40	1,10	0,80	0,70	0,70	0,70	0,65	0,55
Львів	Калінінград	1,90	1,65	1,50	1,50	1,45	1,40	1,30	1,20
Харків	Мінськ	2,00	1,75	1,70	1,70	1,65	1,55	1,40	1,30
Чернігів	Рига	1,40	1,20	1,10	1,10	1,00	0,90	0,80	0,70
Львів	Краків	1,90	1,70	1,65	1,65	1,60	1,50	1,35	1,30
Прага	Копенгаген	1,70	1,50	1,45	1,45	1,40	1,30	1,25	1,20

Таблиця 3.14

Вантажні тарифи на перевезення від початкового до кінцевого аеропорту, дол/кг

Аеропорт відправлення	Аеропорт призначення	Величина відправлень, кг
Аеропорт відправлення	Аеропорт призначення	Від 45	Від 100	Від 250	Від 350	Від 500	Від 1000	Від 2000	Від 3000
Харків	Брюссель	2,6	2,3	2,1	2,0	1,9	1,7	1,5	1,4
Вінниця	Відень	3,00	2,50	2,00	2,00	1,90	1,70	1,60	1,50
Дніпропетровськ	Берлін	2,6	2,3	2,1	2,0	1,9	1,7	1,5	1,4
Кіровоград	Амстердам	2,50	2,2	2,00	2,00	1,80	1,60	1,40	1,40
Миколаїв	Париж	2,50	2,20	2,00	2,00	1,80	1,60	1,40	1,40
Рівне	Франкфурт	2,40	2,00	1,70	1,70	1,65	1,55	1,45	1,35
Суми	Цюріх	2,50	2,20	2,00	2,00	1,80	1,50	1,40	1,40
Донецьк	Рим	3,15	2,68	2,18	2,12	2,10	2,00	1,90	1,70
Луганськ	Варшава	1,50	1,20	0,90	0,80	0,80	0,80	0,70	0,60
Чернівці	Прага	1,90	1,65	1,50	1,50	1,45	1,40	1,30	1,20
Донецьк	Париж	2,6	2,3	2,1	2,0	1,9	1,7	1,5	1,4
Чернігів	Мадрид	3,00	2,50	2,00	2,00	1,90	1,70	1,60	1,50
Харків	Будапешт	2,6	2,3	2,1	2,0	1,9	1,7	1,5	1,4
Одеса	Варшава	3,15	2,68	2,18	2,12	2,10	2,00	1,90	1,70
Миколаїв	Москва	1,50	1,20	0,90	0,80	0,80	0,80	0,70	0,60
Харків	Софія	1,90	1,65	1,50	1,50	1,45	1,40	1,30	1,20
Львів	Гамбург	2,50	2,20	2,00	2,00	1,80	1,60	1,40	1,40
Чернігів	Берн	2,40	2,00	1,70	1,70	1,65	1,55	1,45	1,35
Луганськ	Варшава	2,50	2,20	2,10	2,00	1,70	1,50	1,40	1,40
Одеса	Вільнюс	3,15	2,68	2,18	2,1	2,10	2,00	1,90	1,70
Чернівці	Прага	2,50	2,2	2,00	2,00	1,80	1,70	1,40	1,40
Донецьк	Відень	2,50	2,20	2,10	2,00	1,80	1,60	1,40	1,40
Харків	Братислава	2,40	2,00	1,70	1,70	1,65	1,55	1,45	1,35
Чернігів	Санкт-Петербург	2,50	2,20	2,00	2,00	1,80	1,50	1,40	1,40
Вінниця	Женева	2,6	2,4	2,1	2,0	1,8	1,7	1,5	1,4
Дніпропетровськ	Мюнхен	3,15	2,68	2,15	2,12	2,10	2,00	1,90	1,70
Кіровоград	Таллінн	1,50	1,20	0,90	0,85	0,80	0,75	0,70	0,60
Одеса	Любляна	1,90	1,75	1,50	1,50	1,45	1,40	1,35	1,20
Миколаїв	Калінінград	3,00	2,50	2,00	2,00	1,80	1,70	1,60	1,50
Маріуполь	Мінськ	2,6	2,4	2,1	2,0	1,9	1,7	1,5	1,45
Харків	Рига	2,50	2,2	2,00	2,00	1,80	1,60	1,40	1,40
Донецьк	Краків	2,50	2,20	2,10	2,00	1,80	1,50	1,40	1,40
Львів	Копенгаген	2,40	2,00	1,90	1,70	1,65	1,55	1,45	1,35

Необхідно розрахувати та зобразити на карті місця розташування вантажу, за даних умов:

Таблиця 3.15

Варіанти для вибору партії вантажу:

№	Маса партії вантажу, кг	Вимоги клієнта, щодо вибору схеми доставки вантажу
1	200	швидкість доставки
2	500	Мінімальна вартість
3	1500	швидкість доставки
4	2500	Мінімальна вартість
5	3500	швидкість доставки
6	4500	Мінімальна вартість
7	6500	швидкість доставки
8	8500	Мінімальна вартість
9	15000	швидкість доставки
10	20000	Мінімальна вартість

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 910 / 1110 11 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
11.11.2019105.47 Кб3зошит для сам. роб.1 сем.doc
#
17.04.20191.7 Mб3ЗП.doc
#
01.03.2025176.13 Кб0ЗРАЗКИ НЕТРАД..doc
#
10.08.2019112.64 Кб1Зразки_оформлення_дипломів.doc
#
25.11.2019141.31 Кб1инв.doc
#
16.11.20192.08 Mб2Инд. логистика V 1.2 .doc
#
01.04.20251.45 Mб0Инд.раб. Мокряк.doc
#
01.04.20251.3 Mб0Индив. и сам. ПА.doc
#
01.05.2025433.66 Кб0Индивид робота ЕконДиагностика.doc
#
01.05.20259.04 Mб0Инструкционная карта 6.docx
#
01.03.20257.9 Mб2Интерфейс.doc