48

Динамика полета самолета

Глава. 1 Уравнения движения самолета

Указать систему координат в курсе «Динамика полета самолета», выбранную в качестве системы отсчета наблюдателя

• нормальная

• связанная

• траекторная

• скоростная

• полусвязанная

• стартовая

Указать, какая из перечисленных систем координат является инерциальной:

• земная

• нормальная

• траекторная

• скоростная

• полусвязанная

• связанная

• инерциальная система координат в перечисленном списке отсутствует

Указать связь векторов скоростей центра масс самолета и скорости ветра :

• ;

• ;

• .

Указать таблицу направляющих косинусов для перехода от скоростной системы координат к полусвязанной:

1.

		0
	0	1	0
		0

2.

		0
	0	1	0
		0

3.

		0
	0	1	0
		0

Соответствие для проекций вектора тяги на оси систем координат и выражениями для их вычисления:



Соответствие для проекций вектора перегрузки на оси систем координат и выражениями для их вычисления:

Указать таблицу направляющих косинусов для перехода от полусвязанной системы координат к связанной:

1.

			0
			0
	0	0	1

2.

			0
			0
	0	0	1

3.

			0
			0
	0	0	1

Самолет летит без крена и скольжения с нулевым углом наклона траектории и углом атаки равным 3 . Найти угол тангажа самолета:

• 3

• 0

• -3.

Соответствие между проекциями силы веса самолета на оси траекторной системы координат и выражениями для их вычисления:

0

Соответствие между проекциями силы веса самолета на оси связанной системы систем координат и выражениями для их вычисления:

Указать формулировку левой части динамического уравнения движения центра масс самолета, система отсчета наблюдателя – нормальная земная (стартовая) система координат:



• 

• 

• 

Указать формулировку левой части динамического уравнения движения самолета центра масс, система отсчета наблюдателя – нормальная земная (стартовая) система координат

? :

• 

• 

• 

Указать формулировку правой части динамического уравнения движения центра масс самолета в случае, когда система отсчета наблюдателя принимается инерциальной :

• 

• 

• 

Указать формулировку правой части динамического уравнения движения относительно центра масс самолета в случае, когда система отсчета наблюдателя принимается инерциальной :

• 

• 

• 

Указать соответствующие углы, определяющие взаимную ориентацию систем координат (скорость ветра ):

Соответствия между идентификаторами и названиями углов (ГОСТ 20058-80):

	Угол атаки	Угол скольжения	Угол скоростного крена	Угол наклона траектории	Угол пути	Угол рысканья	Угол крена	Угол тангажа

Глава 2.

Исходные данные для расчета траекторий самолетов.

Какие исходные данные требуются для расчета траекторий самолетов?

1. Параметры самолета: , , …

2. Аэродинамические характеристики самолета

3. Высотно-скоростные и дроссельные характеристики двигателей

4. Состояние атмосферы

5. Ограничения скорости и высоты полета

На сетке поляр самолета укажите соответствие обозначенных на графике позиций с идентификаторами функции, аргумента и параметров.

1в) ;2в) ;3в) ;7в) .

Укажите размерность тяги двигателя в системе СИ.

6. ;

7. ;

8. ;

9. ;

10. .

4.

Чем продиктовано ограничение по скоростному напору ?

1. условием сохранения эффективности аэродинамических органов управления самолетом

2. . условием сохранения прочности конструкции самолета

3. условием отсутствия развитого срыва потока с крыла самолета, приводящего к асимметрии подъемной силы, неустойчивости движения и «сваливанию» самолета

4. условием надежной работы силовой установки самолета

5. условием работы конструкции в заданном температурном диапазоне

5.

Чем продиктовано ограничение по скоростному напору ?

1. условием сохранения эффективности аэродинамических органов управления самолетом

2. условием сохранения прочности конструкции самолета

3. условием отсутствия развитого срыва потока с крыла самолета, приводящего к асимметрии подъемной силы, неустойчивости движения и «сваливанию» самолета

4. условием надежной работы силовой установки самолета

5. условием работы конструкций в заданном температурном диапазоне

6.

Чем продиктовано ограничение по и ?

1. условием сохранения эффективности аэродинамических органов управления самолетом

2.условием сохранения прочности конструкции самолета

3. условием отсутствия развитого срыва потока с крыла самолета, приводящего к асимметрии подъемной силы, неустойчивости движения и «сваливанию» самолета

4. условием надежной работы силовой установки самолета

5. условием работы конструкции в заданном температурном диапазоне

Глава 3.

Установившиеся режимы полета

7.

Укажите уравнение движения центра масс самолета в перегрузках в проекции на ось в установившемся полете

1. 

2. 

3. 

4. 

8.

Укажите нормальную скоростную и тангенциальную перегрузки в установившемся горизонтальном полете.

1

2

3

4

9.

Укажите нормальную скоростную и тангенциальную перегрузки в установившемся наборе высоты с

1. 

2. 

3. 

4. 

10.

Укажите нормальную скоростную и тангенциальную перегрузки в установившемся планировании с

1. 

2. 

4. 

11.

Укажите формулу для расчета тяги, потребной для горизонтального установившегося полета на заданной высоте и скорости.

1. 

2. 

3. 

4. 

12.

Укажите формулу для расчета скороподъемности самолета в установившемся наборе высоты.

1. 

2. 

3. 

4. 

13.

Укажите квадратурную формулу для расчета барограммы набора высоты.

1. 

2. 

3. 

14.

Укажите величину скороподъемности самолета в установившемся режиме полета на высоте теоретического потолка.

1. 

2. 

3. 

15.

Какими из перечисленных условий может определяться максимальная скорость установившегося горизонтального полета самолета на заданной высоте?

1. 

2. 

3. 

4. 

5

16.

Укажите на диаграмме области первых и вторых режимов полета.

1. -область первых режимов -область вторых режимов

2 -область вторых режимов -область первых режимов

Главы 5,6.

Затраты топлива и времени на различных режимах полета. Дальность и продолжительность полета.

Укажите, какой режим полета называют крейсерским

1.

2. 

3. 

Полагая ,на диаграмме для заданной высоты полета указать крейсерскую скорость

1 ;

2 .