Контейнерная площадка

Площадь для переработки и складирования контейнеров определяется по формуле:

, м² (3.36)

где - потребная ёмкость контейнерной площадки, контейнеро-мест;

- площадь, занимаемая одним контейнером, м²;

- коэффициент, учитывающий необходимость увеличения размеров контейнерной площадки на проходы, проезды и др., ( ).

Потребная ёмкость контейнерной площадки определяется по формуле:

контейнеро-мест, (3.37)

где - среднесуточное отправление контейнеров массой брутто 3 тонны;

12 – количество контейнеров в полувагоне, шт.;

контейнеро-мест.

Площадь для накопления и отправления контейнеров будет равна:

.

Длина контейнерной площадки:

.

Таким образом, учитывая необходимые размеры складских площадей, а также уже имеющиеся склады в грузовом районе станции, приходим к выводу: необходимо развитие грузового района. Для этого нужно:

1. Увеличение площади крытого склада тарно-штучных грузов, при этом длина склада увеличится с 72 до 144 метров.

2. Увеличение площади контейнерной площадки, при этом её длина возрастёт с 84 до 144 метров.

3. Удлинение повышенного пути, имеющего длину разгрузочной части—60 метров не требуется.

4. Площадка для переработки пиломатериалов длиной 15 метров.

СПРАВКА

Основными положениями, которыми следует руководствоваться при разработке генплана грузового района (ГР) станции, являются:

1. компактное размещение всех устройств ГР;

2. возможность развития ГР в перспективе;

3. рациональное районирование территории ГР по родам грузов;

4. минимальное число пересечений железнодорожных путей с автопроездами, удобный проезд к складам;

5. удобная стоянка автотранспортных средств при производстве операций по погрузке и выгрузке;

6. удобное сообщение с обслуживаемыми пунктами.

Склады с пылящими грузами (уголь, цемент, известь, алебастр и др.) удаляются от остальных складов не менее, чем на 50 метров и располагаются с учётом розы ветров в данном районе. Склады, в которых находятся грузы с одинаковыми условиями хранения и имеющие одинаковые средства механизации, целесообразно объединять.

В ГР предусматриваются:

1. выставочные пути для приёма, отправления и подсортировки подач;

2. весовой путь.

Вагонные весы должны быть на тех станциях, где общая выгрузка (или погрузка) навалочных грузов, требующих взвешивания, составляет более 20 вагонов в сутки. Прямой участок весового пути принимается не менее 15 метров с каждой стороны вагонных весов.

Расстояние между осями путей в ГР устанавливается по СТН Ц-01-95 и должно быть не менее 4800 (4500) мм. Ширина автопроездов определяется схемой и порядком следования автотранспорта и способом постановки автомашин к складам—боковой или торцевой. Ширина тупиковых автопроездов с поворотными площадками составляет от 15 до 35 метров.