
- •Кафедра «Железнодорожные станции и узлы»
- •Общие указания к выполнению курсового проекта
- •Исходные данные
- •Анализ заданных размеров движения и выбор схемы примыкания подхода в-н. Схема поездопотоков
- •2. Выбор типа участковой станции и разработка вариантов немасштабных схем ее переустройства
- •3. Расчёт основных технических устройств станции
- •Расчёт устройств локомотивного хозяйства и грузового района
- •4. Проектирование путепроводной развязки
- •5. Техническое оснащение и технология работы участковой станции после её переустройства
- •6. Масштабная накладка плана станции
- •«Проект реконструкции участковой станции»
- •1. Анализ заданных размеров движения и выбор схемы примыкания подхода в-н. Схема поездопотоков
- •Размеры движения участковых и сборных поездов
- •2. Выбор типа участковой станции и разработка
- •3. Расчёт основных технических устройств станции
- •3.1. Определение количества главных и приёмо-отправочных путей в парках станции
- •3.1.1. Определение количества главных и пассажирских путей на станции
- •3.1.2. Определение количества приемо-отправочных путей в парках участковой станции
- •3.2. Определение числа сортировочных и вытяжных путей
- •3.3. Расчет устройств локомотивного хозяйства
- •3.3.1. Расчет необходимого числа стойл
- •Годовая программа ремонта поездных локомотивов:
- •Годовая программа ремонта маневровых локомотивов:
- •Расчет числа стойл
- •3.3.2. Расчёт числа мест для экипировки и технического обслуживания то2
- •3.3.3. Определение длины путей для стоянки локомотивов в ожидании работы и в резерве
- •3.3.4. Определение числа резервуаров для хранения дизельного топлива
- •3.3.5. Определение вместимости складов сырого и сухого песка
- •3.4. Расчет устройств грузового района
- •3.4.1. Расчёт устройств грузового района для грузов по прибытии
- •Тарно-штучные грузы
- •Контейнерная площадка
- •Площадка для переработки пиломатериалов
- •Открытый склад для навалочных грузов (угля)
- •3.4.2. Расчёт устройств грузового района для грузов по отправлению
- •Тарно-штучные грузы
- •Контейнерная площадка
- •3.5. Определение оптимального числа маневровых локомотивов на станции
- •4. Проектирование путепроводной развязки
- •5. Техническое оснащение и технология работы участковой станции после её переустройства
- •5.1. Технология обработки транзитных, участковых и сборных поездов
- •5.2. Маневровая работа по расформированию-формированию составов
- •5.3. Подготовка сформированных составов к отправлению
- •5.4. Организация местной работы станции
- •Список использованной литературы
- •Минимальные величины прямых вставок d, м, при укладке стрелочных переводов на новых и переустраиваемых станциях
Тарно-штучные грузы
Площадь для переработки и складирования тарно-штучных грузов определяется по формуле:
,
м2
(3.21)
где
-
среднесуточное поступление вагонов с
тарно-штучными грузами, ваг;
-
средняя статическая нагрузка одного
вагона, т, (
=45
т.);
-
коэффициент неравномерности прибытия
тарно-штучных грузов, (
);
- срок хранения
грузов на складе по прибытии, сут, (
);
- коэффициент,
учитывающий размеры дополнительной
площади, необходимой для проходов,
проездов и др., (
);
-
коэффициент, учитывающий перегрузку
прибывающего груза непосредственно из
вагона в автомобиль, (
);
–
среднее количество
груза, укладываемого на 1 м2
площади склада, (
т/м2)
;
.
Строительная ширина склада принимается по типовым проектам и может составлять: 18 м ( путь снаружи); 24 м ( путь внутри); 36 или 48 м (два пути внутри).
При
ширине склада
его длина составит:
.
Длину
склада принимаем кратной 12 метрам, то
есть
(с
учётом 10 – 15 метров резервной зоны
склада).
Длина склада здесь и далее должна быть не более 300 - 350 м; в необходимых случаях устраиваются два склада, принимается кран с большим пролётом и т.д.
Контейнерная площадка
Площадь
контейнерной площадки зависит от её
потребной ёмкости
и площади
,
занимаемой одним контейнером, с учётом
дополнительной площади на проходы и
проезды. Площадь для переработки и
складирования контейнеров определяется
по формуле:
, м2
(3.22)
где - потребная ёмкость контейнерной площадки, контейнеро-мест;
- площадь, занимаемая одним контейнером, м2;
- коэффициент,
учитывающий необходимость увеличения
размеров контейнерной площадки на
проходы, проезды и др., (
).
Потребная ёмкость контейнерной площадки:
,
контейнеро-мест, (3.23)
где
- ёмкость площадки для переработки в
среднем в сутки контейнеров соответственно
гружёных, порожних и для ремонта
неисправных контейнеров:
,
контейнеро-мест,
(3.24)
где
-
количество перерабатываемых местных
контейнеров массой брутто 3 тонны за
сутки:
контейнеров,
12 – количество трёхтонных контейнеров, поступающих в одном полувагоне, шт.
Потребная ёмкость контейнерной площадки составит:
контейнеро-мест.
Площадь, занимаемая одним контейнером:
.
Потребная площадь для переработки и складирования контейнеров составит:
Ширина
контейнерной площадки зависит от
принятого способа механизации. В качестве
средства механизации применяется
двухконсольный козловой кран (пролет
-
;
грузоподъемность – 5 т.). Полезная ширина
контейнерной площадки:
,
где 1,325 – габарит безопасности.
При данной ширине контейнерной площадки её длина составит:
.
Площадка для переработки пиломатериалов
В качестве средства механизации применяется двухконсольный козловой кран (пролет - ; грузоподъемность – 5 т.).
Площадь для переработки и складирования пиломатериалов (досок длиной 4 метра) определяется по формуле:
,
м2
(3.25)
где
площадь,
занимаемая одним штабелем, м2
, определяемая по формуле:
(3.26)
где
,
,
соответственно число штабелей, длина
и ширина одного штабеля.
Ширина
штабеля, при принятом способе укладки,
равна длине доски, а длина — удвоенной
ширине пакета. Ширина пакета
метра. Площадь, занимаемая одним штабелем:
Число штабелей определяется по формуле:
,
(3.27)
где - среднесуточное поступление вагонов с пиломатериалами, ваг;
- средняя статическая нагрузка одного вагона, т, ( =41 т.);
- коэффициент неравномерности прибытия, ( );
- срок хранения грузов на складе по прибытии, сут, ( );
- коэффициент, учитывающий перегрузку прибывающего груза непосредственно из вагона в автомобиль, ( );
-
вместимость штабеля, т.
Вместимость штабеля в зависимости от его объёма Vшт, плотности груза γ и коэффициента плотности укладки Ψ определяется по формуле:
т.
(3.28)
Объём штабеля пиломатериалов определяется по формуле:
(3.29)
где
-
длина доски, м;
H- высота штабеля, м;
h – высота подштабельного основания, м ;
Вместимость штабеля при γ=0,56 т/м3 и Ψ=0,6 соответственно:
т.
Число
штабелей:
штабеля.
Полезная
площадь для хранения пиломатериалов,
исходя из площади одного штабеля
и коэффициента дополнительной площади
на проезды и проходы kпр=1,6:
,
При оборудовании площадки козловым краном с пролётом Lпр=16 метров полезная её ширина составит: Bпл=16-2*1,325=13,35 метров, а при данной ширине её длина составит:
Принимаем
Данную площадку целесообразно объединить с контейнерной площадкой, так как на них применяются одинаковые средства механизации.