- •Оглавление
- •1. Общие положения по выполнению курсовой работы
- •1.1. Цель курсовой работы
- •Состав курсовой работы
- •1.3. Список рекомендуемой литературы
- •2. Методические указания по выполнению курсовой работы
- •Законодательство в области внутреннего водного транспорта рф
- •2.2. Характеристика физико-химических и транспортных свойств груза.
- •2.3. Общий порядок выполнения коммерческих операций
- •Прием груза к перевозке от отправителя или от железной дороги
- •Операции, выполняемые в пути следования
- •2.3.3. Выдача груза в пункте назначения или передача его смежному виду транспорта
- •2.4. Определение допустимой убыли массы груза за время перевозки речным транспортом
- •Расчет продолжительности рейса судна (на участках внутренних водных путей) и сроков доставки грузов
- •Расчет стоимости перевозки по морским участкам пути
- •Расчет стоимости и времени доставки груза по железным дорогам вне территории рф
- •Анализ результатов и предложения по повышению качества перевозок
- •Расстояния по направлениям сети внутренних водных путей единой глубоководной системы Европейской России.
- •Приложение 3 Действующие нормы естественной убыли некоторых грузов
- •Технико-экономические характеристики перегрузочных машин и механизмов
- •Базовые показатели оплаты транзита грузов (движенческая составляющая) по железным дорогам стран Европы, снг и Прибалтики (на 100 км пробега).
- •Технико-экономические характеристики перегрузочных насосов
- •Базовые показатели оплаты экспортно-импортных пошлин на грузы по железным дорогам стран Европы и Азии.
- •Нормы прохождения железнодорожных транспортных узлов Европы и сопредельных России государств
- •Базовые оценки капитальных ресурсов флота внутреннего и смешанного река-море плавания
- •Базовые нормативы оценки капитальных ресурсов морского флота
- •Характеристика условий судоходства на магистральных участках внутренних водных путей
- •117105, Г. Москва, Новоданиловская набережная, д. 2, корп. 1
Приложение 3 Действующие нормы естественной убыли некоторых грузов
Номер тарифной группы и наименование груза |
Нормы естественной убыли, в % от массы груза |
||
При перевозке |
При перевалке с речного на ж.д. транспорт и обратно |
При перегрузке из судна в судно |
|
Группа 14 Руда марганцевая Руда железная и др. руды Концентрат железорудный |
0,6 0,6 0,4 |
0,7 0,7 0,7 |
0,6 0,6 0,5 |
Группа 15 Концентраты цинковые и свинцовые |
0,4 |
0,7 |
0,6 |
Группа 16 Уголь каменный всех марок |
0,4 |
0,65 |
0,4 |
Группа 25 Колчедан серный |
0,4 |
0,7 |
0,7 |
Группа 28 Шлаки гранулированные |
1,0 |
0,4 |
0,3 |
Группа 35 Шлаки металлургические |
1,2 |
0,4 |
0,3 |
Группа 44 Концентрат апатитовый |
0,4 |
0,7 |
0,5 |
Приложение 4
Технико-экономические характеристики перегрузочных машин и механизмов
Типы грузозахватывающих устройств, типы перегрузочных машин |
Время на перегрузку 10 т груза, мин. |
Стоимость перегрузки 1 т груза, руб. |
||
Грейферы |
||||
Двухчелюстные для сыпучих грузов |
||||
для угля |
||||
двухканатный проект № 2592A |
3 |
164 |
||
одноканатный проект № 2376А |
4,2 |
113 |
||
четырехканатный проект № 3599А |
5,3 |
105 |
||
для руды |
||||
двухканатный проект № 2650Б |
2,7 |
136 |
||
четырехканатный проект № 3668 |
4,6 |
98 |
||
для песка и сыпучих грузов |
||||
двухканатный проект № 2583В |
2,6 |
146 |
||
одноканатный проект № 2375А |
2,9 |
140 |
||
четырехканатный проект № 3445A |
4,3 |
65 |
||
двухканатный проект № 3319А |
4,5 |
58 |
||
для камня, щебня |
||||
двухканатный проект № 2757 |
2,8 |
73 |
||
двухканатный проект № 3089А |
2,9 |
62 |
||
для пылевых грузов (апатит, цемент) |
||||
двухканатный проект № 2475Б |
3,0 |
122 |
||
четырехканатный проект № 3104 |
5,8 |
82 |
||
для зерна, сахара-сырца |
||||
двухканатный проект № 2631Б |
4,6 |
166 |
||
четырехканатный проект № 2133 |
5,5 |
113 |
||
Подгребающие двухчелюстные для сыпучих грузов |
||||
для угля |
||||
двухканатный проект № 2630А |
2,6 |
146 |
||
четырехканатный проект № 3298 |
4,2 |
82 |
||
для камня, щебня |
||||
четырехканатный проект № 1756 |
2,8 |
156 |
||
четырехканатный проект № 3645 |
3,8 |
136 |
||
для соли |
||||
двухканатный проект № 2214 |
2,2 |
138 |
||
четырехканатный проект № 2998А |
4,0 |
98 |
||
Двухчелюстные для выгрузки груза из вагонов |
||||
для угля |
||||
четырехканатный проект № 3432А-01 |
6,8 |
194 |
||
четырехканатный проект № 2871Б |
5,9 |
170 |
||
для руды |
||||
четырехканатный проект № 2451Б-01 |
3,4 |
117 |
||
для песка и сыпучих грузов |
||||
четырехканатный проект № 3292А-01 |
4,1 |
83 |
||
Двухчелюстные грейферы для перегрузки леса |
||||
двухканатный проект № 2103Б |
3,9 |
196 |
||
четырехканатный проект № 2231Б |
5,2 |
168 |
||
четырехканатный проект № 2743 |
5,7 |
105 |
||
Краны |
||||
Краны козловые (при использовании складов порта) |
||||
АПМТ А252 |
4,6 |
206 |
||
ФБН 6546Н |
5,3 |
194 |
||
ВПНД 9582 |
6,2 |
168 |
||
Краны мачтово-стреловые |
||||
АНМ 783СТ |
6,4 |
265 |
||
ФВР 962ЛК |
7,3 |
214 |
||
Конвейеры |
||||
ленточные ЛКБ170 |
0,9 |
147 |
||
пластинчатые ПКБ265 |
1,7 |
125 |
||
Контейнеропогрузчики |
||||
Моунт 265АН |
8,2 |
285 |
||
Ботрп 136ФЭ |
5,5 |
320 |
||
Приложение 5