Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
зубчатые колеса.doc
Скачиваний:
10
Добавлен:
15.11.2019
Размер:
862.72 Кб
Скачать

5. Порядок выполнения работы.

    1. Измерение толщины зубьев.

      1. Установить модуль, число зубьев и коэффициент коррекции измеряемого колеса.

      2. Определить по формулам (1) и (2) величины высоты и толщины зуба на соответствующей высоте.

      3. Настроить штангензубомер на высоту .

      4. Определить толщины зубьев колеса и результаты занести в табл.1

      5. Данные пп. 7.2.1.1 и 7.2.1.2 вынести в табл.1.

    1. Измерение колебания межцентрового расстояния при помощи межцентромера (рис.3)

Наименьшим измерительным межосевым расстоянием называется расчетное расстояние между осями измерительного и проверяемого колеса в плотном двухпрофильном зацеплении.

Разность между наибольшим и наименьшим действительными межосевыми расстояниями при беззазорном зацеплении при повороте измеряемого колеса на полный оборот или на один угловой шаг называется соответственно колебанием измерительного межосевого расстояния на оборот колеса или колебанием измерительного расстояния на одном зубе .

      1. Подсчитать расчетное межцентровое расстояние

,

где znp и zu - соответственно число зубьев проверяемого и измерительного (эталонного) колес.

      1. Установить на линейке прибора расчетное межцентровое расстояние, предварительно поставив на прибор оба колеса. Проверяемое колесо ставится на оправку правой неподвижной каретки.

      2. Установить шкалу индикатора на нуль. Отметить мелом начало измерения.

      3. Провернуть измеряемое колесо на один угловой шаг. Снять первое отклонение с индикатора и занести в табл.5.

      4. Повторить измерение по п.7.2.6.4 zпр раз и занести все показания индикатора в табл.5.

Измерительное межосевое расстояние на одном зубе может изменяться вследствие колебаний положения зуборезного инструмента относительно оси колеса, неравенства шагов зацепления сопрягаемых колес, погрешностей в направлении зубьев колес.

    1. Измерение радиального биения зубчатого венца (рис. 4).

Радиальным биением зубчатого венца Frr называется наибольшая в пределах зубчатого колеса разность расстояний от его рабочей оси до делительной прямой элемента нормального исходного контура зуба или впадины (условно наложенного на профили зубьев колеса). Практически Frr определяется разностью расстояний до постоянных хорд зубьев.

      1. Настроить биениемер, установить индикатор с ценой деления 2 или 5 мкм в зависимости от степени точности измеряемого колеса. Указывается преподавателем.

      2. Ввести наконечник во впадину и установить индикатор на нуль.

      3. Отметить мелом начальную впадину.

      4. Отвести наконечник, повернуть колесо на один угловой шаг (на следующую впадину) и ввести наконечник.

      5. Снять с индикатора показания и занести в табл.3.

      6. Повторить измерения по всем впадинам и результаты занести в табл.3. Следует помнить, что радиальное биение зубчатого венца вызывается неточным совмещением рабочей оси колеса с технологической ось при зубообработке.

    1. Измерение разности соседних окружных шагов при помощи шагомера (рис.5).

Отклонение шага fptz – кинематическая погрешность колеса при его повороте на один номинальный угловой шаг.

fptz = ( - ) , (12)

где - действительный угол поворота колеса на один угловой шаг.

Накопленная погрешность шага по зубчатому колесу Fpz - наибольшая алгебраическая разность значений накопленных погрешностей, найденных для всех значений К в пределах от 2 до /

      1. Настроить шагомер по произвольной паре смежных одноименных профилей и установить индикатор на нуль.

      2. Отметить мелом начальную пару одноименных профилей.

Повернуть колесо на один шаг.

      1. Снять с индикатора первое отклонение (соседних окружных шагов), занести в табл.4.

      2. Повторить измерение по всем угловым шагам от fpti до fptk и результаты занести в табл.4.

Отклонение шага зацепления зависит главным образом от погрешности шага того же элемента нарезающего инструмента (фреза, долбяк, гребенка), которая переносится на обрабатываемое колесо, Некоторое влияние оказывает точность делительной цепи станка.