Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Оганиз ориг.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
15.11.2019
Размер:
530.94 Кб
Скачать
  1. Временные и используемые в период строительства постоянные дороги

Главным путем минимизации временного дорожного строительства является максимальное использование для нужд строительства постоянных дорог.

Проектирование постоянных дорог выполняется в порядке:

  1. Разработка схемы движения транспорта и расположения дорог в плане;

  2. Определение параметров дороги;

  3. Определение опасных зон и выявление дополнительных условий их эксплуатации;

  4. Назначение конструкции дороги.

Ширину проезжей части временных дорог принимаю:; двухполосных – 6м. Радиусы закруглений определяются из маневровых свойств машин. Минимальный радиус – 12м.

При трассировке дорог соблюдают минимальное расстояние между дорогой и сооружениями:

  • Складской площадкой – 0,5…1,0м;

  • Ограждением площадки – 1,5м;

  • Бровкой траншеи или котлована в зависимости от качества грунтов – 0,5…1,5м.

Недопустимо трассировать постоянные дороги над подземными инженерными коммуникациями.

Опасной зоной дороги считают ту ее часть, которая попадает в опасную зону работы механизмов. На стройгенплане ее выделяют двойной штриховкой и показывают объездные пути, т.к. сквозное движение по ним запрещено.

На них должны быть отмечены соответствующими знаками и надписями въезды (выезды) транспорта, привязочные размеры, а также места установки дорожных знаков, обеспечивающих безопасное движение.

    1. Временные здания и сооружения

При разработке стройгенплана отдельного объекта строительства предусматриваем контору, производителя работ, контору субподрядных организаций, материальный и инструментальный склад (кладовую) помещение для приема пищи, гардеробные с умывальником, летние душевые, туалеты, проходные и сторожевые помещения.

При этом принимаем:

  • число рабочих Nраб-х=24 чел. (по графику движения рабочих кадров ( календарный план )

  • число работников

  • число ИТР — NИТР= 0,08х Nраб-ов=0,08х29=2 чел.

  • число служащих МОП — Nслуж=0,05 х Nраб-ов =0,05х29=2

  • охрана — Nохр=0,03х Nраб-их = 0,03х29=1

Ведомость временных сооружений на строительстве

Таблица7

п.п

Наименование временных сооружений

Числен ность работников, чел.

Норма на 1 раб.,

м2

Расчетная площадь, м2

Принятая площадь,

м2

Размеры в плане, м

LxBxn

1

2

3

4

5

6

7

1

Гардеробные

29

0,6

17,4

18

6х3х1

2

Душевые с преддушевой

29

0,82

23,8

24

6х4х1

3

Умывальная с краном

29

0,6

17,4

18

6х3х1

4

Туалет

29

0,07

2,03

2,0

1х1х2

5

Комната приема пищи

29

0,25

7,25

7,5

3х2,5х1

6

Контора

4

1/4

16

16

2х4х2

7

Диспетчерская

1

1/7

7

7

2,8х2,5х1

8

Проходная

1

1/7

7

7

2,8х2,5х1

Принимаем тип УТС передвижного типа 420-02 Блокируемый металлический фургон с инвентарной подкатной тележкой 9х2,7х2,5 м. где n=1,2