
- •Тема 14: Експлуатація та технічне обслуговування акумуляторних батарей та автомобільних шин
- •Зміст заняття
- •Причини передчасного виходу з ладу акб
- •Правила експлуатації аш
- •Основними роботами з догляду і технічного обслуговування шин є:
- •Книга обліку наявності та руху військового майна у підрозділі ф.26;
- •Витяг з норми напрацювання до списання нових шин:
- •Норми напрацювання (строки служби) до списання акумуляторних батарей:
Витяг з норми напрацювання до списання нових шин:
АКБ
На машинах (двигунах) з обмеженою витратою моторесурсів строк служби акумуляторних батарей вираховується у роках, на машинах інтенсивного використання — за напрацюванням у тис. км пробігу, а на машинах (двигунах), облік яких ведеться у мотогодинах — за напрацюванням у тис. годин:
Встановлені норми напрацювання (строки служби) акумуляторних батарей вираховуються від дня приведення їх до робочого стану (заливання електролітом) незалежно від тривалості зберігання у сухому вигляді.
Строк зберігання акумуляторних батарей у сухому вигляді (не залитих електролітом) встановлюється 5 років, а батарей 6СТЕН-140М, 6СТ-140Р та 12СТ-85Р —7 років.
Списанню їй закінченню терміну служби (вироблення норм напрацювання) підлягають акумуляторні батареї, фактична місткість яких при контрольному розряді складатиме менше -50% від номінальної.
Акумуляторні батареї, фактична місткість яких перевищує 50% від номінальної незалежно від строку служби (вироблення норм напрацювання) підлягають подальшому використанню.
Для акумуляторних батарей, приведених до робочого стану з простроченим терміном зберігання (пункт 41) норма напрацювання до списання зменшується на величину простроченого терміну зберігайся, але не більше як, на 50% від установленого строку служби
Норми напрацювання (строки служби) до списання акумуляторних батарей:
Облік свинцевих стартерних акумуляторних батарей ведеться в розділі XII паспорта (формуляра) машини.
Правильність запису підтверджується підписом заступника командира частини по озброєнню (технічної частини, керівника автомобільної служби) і скріплюється гербовою печаткою.
На всі автомобільні шини, що знаходяться на складі військової частини (з'єднання), у технічній частині і на складі відомостей номерного обліку шин, котра підлягає обов'язковій реєстрації встановленим порядком в книзі реєстрації облікових документів (форма 25),
Шини і акумулятори здаються підрозділами (частинами) на склад і видаються їм зі складу по накладній або відомості (форми 2 та 8), що виписуються технічною частиною. В графі «Назва матеріальних засобів» вказується позначення шин (розмір), модель, заводський номер, пробіг з початку експлуатації, а для шин, що не були в експлуатації пишуть «нова».
Акумуляторні батареї повинні бути закріплені за машиною. Номер машини наноситься олійною фарбою на ящик чи моноблок батареї. Якщо на машині використовується група з кількох батарей, то всі батареї групи повинні мати однаковий технічний стан, обслуговуватися та заряджуватись одночасно.
|
Автомобільні шини |
Акумуляторні батареї |
КрАЗ-6322 |
21,5/75R21 (1350х550-533Р) з централізованим підкачуванням шин |
2 х 6СТЄН-140М |
КамАЗ-4310 |
(1200х400-533) з централізованим підкачуванням шин |
2 х 6СТ-190 |
Урал-4320 |
14,00-20 |
2 х 6СТ-190 |
ЗиЛ-131 |
12,00-20 |
6СТ-90- ЭМС |
УАЗ-3153 |
8,40-15 |
6СТ-60 |