4. Порядок выполнения работы.

   1. Собрать схему (рис. 1.1) в такой последовательности:

• собрать цепь, состоящую из последовательно включенных пусковой кнопки SBC, кнопки «Стоп» SBT, обмотки контакторов КМ. Проверить работу собранной цепи под напряжением;

• подключить вспомогательный замыкающий контакт контактора КМ параллельно контакту пусковой кнопки SBC;

• проверить работу схемы под напряжением, убедившись, что повторное включение контактора КМ (после исчезновения напряжения сети и последующем его появлении) возможно лишь после повторного нажатия кнопки SBC.

1. Собрать схему (рис. 1.2) в такой последовательности:

• собрать цепь 1 – 1. Проверить её работу под напряжением;

• собрать цепь 2 – 2. Проверить её работу под напряжением;

• собрать цепи 3 – 3 и 4 – 4, проверяя правильность сборки под напряжением;

• убедиться в наличии минимальной защиты по напряжению;

• убедиться в невозможности одновременного включения контакторов Км1 и КМ2.

3. Собрать схему (рис. 1.3, а) в последовательности, указанной в п. 4.2. Убедиться в правильной работе схемы.

4. Собрать схему (рис. 1.4) путём поочередной сборки и проверки под напряжением параллельных цепей, обозначенных цифрами от 1 до 11. Убедиться в правильной работе схемы.

5. Содержание отчёта.

В отчёте должны быть приведены:

1. принципиальные схемы исследуемых электрических цепей (рис. 1.1; 1.2; 1.3, а; 1.3, б; 1.4) с указанием наименования и типов применяемой аппаратуры.

2. Диаграммы состояния для схем рис. 1.3, а; 1.3, б; 1.4.

Вопросы для самопроверки

1. Объясните назначение каждого элемента в схемах рис. 1.1; 1.2; 1.3, а; 1.3, б; 1.4. Расскажите, как работают указанные схемы.

2. Объясните необходимость применения минимальной защиты по напряжению. С помощью какого схемного решения обеспечивается указанная защита в исследуемых схемах?

3. Каким образом в схеме рис. 1.2 обеспечивается невозможность одновременного включения контакторов КМ1 и КМ2?

4. Что произойдёт, если промежуток времени (рис. 1.3, а) будет меньше, чем t₄? Если t₂<t₃?

5. Каким образом обеспечить работу схемы рис. 1.3, б, если контактор К1 не имеет размыкающего контакта?

Рекомендуемая литература

1. Быховский ю.И., Шеинцев е.А. Электрооборудование судов рыбной промышленности.- л.: Судостроение, 1976. - с. 80-93.

2. Головин ю.К. Судовые электрические приводы. – м.: Тран­спорт, 1984. - с. 196-206.

3. Каминский е.А. Практические приёмы чтения схем элуктроустановок. – м.: Энергоатомздат, 1988.

4. Захаров О.Г. Чтение схем электротехнической части судов: Учебник. – Л.: Судостроение, 1984.

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 2

РЕГУЛИРОВАНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

ПОСТОЯННОГО ТОКА ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ

1. Ц е л ь р а б о т ы состоит в ознакомлении с системой управления и схемами включения якоря и обмотки возбуждения, реализующими различные способы регулирования частоты вращения двигателя параллельного возбуждения.

2. Меры безопасности.

   1. Сборку и внесение изменений в схему необходимо производить при отсутствии напряжения на силовых элементах схемы, для чего автоматические выключатели в нижней части стенда должны находится в выключенном состоянии.

   2. При сборке схемы необходимо находиться на резиновом коврике, лежащем у стенда.