3.2 Додаткова
3.2.1 Технология ремонта машин и оборудования. Под ред. И.С.Левитского. – М.: Колос, 1975. – 560с.
3.2.2 Ремонт дизельних двигунів. За ред. Л.С.Єрмолова. – К.: Урожай, 1991. – 248с.
3.2.3 Справочная книга по технологии ремонта машин в сельском хозяйстве. Под ред. А.И.Селиванова. – М.: Колос, 1975. – 600с.
3.2.4 Техническое обслуживание и ремонт машин. Под ред. И.Е. Ульмана. – М.: Агропромиздат, 1990. – 369с.
3.2.5 Черноиванов В.И., Андреев В.П. Восстановление деталей сельскохозяйственных машин. – М.: Колос, 1983. – 95с.
3.2.6 Ремонт и восстановление коленчатых валов. В.А. Горохов, А.А. Руденко. – М.: Колос, 1978. – 160с.
3.2.7 Основы ремонта машин. Под общей ред. Ю.Н. Петрова. – М.: Колос, 1972. – 527с.
4 Відповіді на заПИТАННЯ для САМОСТІЙНОЇ ПІДГОТОВКИ
4.1 Які дефекти колінчастих валів виникають в процесі їх експлуатації?
4.2 Внаслідок яких причин відбувається нерівномірне спрацювання корінних та шатунних шийок колінчастих валів? Вказати місце найбільшого їх спрацювання.
4.3 Внаслідок яких причин виникає деформація (згин) колінчастого валу, і як вона усувається?
4.4 Наведіть способи, якими відновлюють посадочні місця під розподільну шестерню та шпонкові пази.
4.5 Як впливає зміна розміру радіусу кривошипу колінчастого валу на роботу двигуна при шліфуванні його шийок?
4.6 Яка послідовність шліфування корінних і шатунних шийок колінчастого вала? Надайте пояснення. Наведіть порядок прийомів та послідовності операцій при шліфуванні корінних та шатунних шийок колінчастого вала.
5 Протокол виконання роботи у лабораторії
5.1 Короткі вказівки з техніки безпеки
5.1 Вмикати верстат тільки з дозволу майстра після детального ознайомлення із системою керування і порядком роботи.
5.2 Під час роботи не стояти у площині обертання круга.
5.3 При підході кругу до галтелі під час шліфування шийок зменшити повздовжню подачу.
5.4 При встановленні вала і центрозміщувачів на верстат користуватися підйомними пристроями.
5.5 Працювати тільки з огороджувальним щитом і у спецодязі.
5.2. Опис технічного стану і карта мікрометражу колінчастого вала
Б
Б
Рис.1 Схема вимірювання діаметрів шийок колінчастих валів:
1, 2 – пояси вимірювань; А-А і Б-Б – площина вимірювань
Таблиця 1 - Карта мікрометражу колінчастого валу двигуна
Пояс |
Площина |
Номер шийки, її параметр і стан |
||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||||||
Розмір |
Знос |
Розмір |
Знос |
Розмір |
Знос |
Розмір |
Знос |
Розмір |
Знос |
|||
Діаметр корінних шийок |
||||||||||||
1 |
А-А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б-Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
2 |
А-А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б-Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Найбільша овальність |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Найбільша конусність |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Діаметр шатунних шийок |
||||||||||||
1 |
А-А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б-Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
2 |
А-А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б-Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Найбільша овальність |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Найбільша конусність |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Биття корінних шийок (2, 3, 4) |
|
|
|
|
|
|||||||
Вибраний категорійний ремонтний розмір шліфування шийки:
корінної
шатунної |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||