Министерство образования Республики Беларусь

БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

КАФЕДРА Деталей машин и ПТУ.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

ПО КУРСОВОЙ РАБОТЕ

по курсу: «Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения »

по теме: «Редуктор планетарный 2-ступенчатый»

ВЫПОЛНИЛ: СТУДЕНТ 3-го КУРСА 2 гр.

ф-та ХТиТ,

Игнатович И. А.

ПРОВЕРИЛ: Сурус А.И.

МИНСК 2006

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Описание конструкции и принципа действие механизма…………….…

2. Выбор посадок методом аналогов………………………………………...

1. Выбор и обоснование выбора посадок………………………………...

2. Расчет размерных параметров выбранных посадок……………….….

3. Выбор параметров шероховатости, допусков формы и размеров

поверхностей …………………………………………………………….…

4. Рабочие эскизы сборочных единиц и сопрягаемых деталей………....

3. Расчёт и выбор посадок колец подшипника………………………….…..

3.1 Выбор класса точности подшипника, предельное отклонение и

определения вида нагружения колец ……………………………………….…..

3.2 Выбор посадки для циркуляционного нагружения кольца ………………...

3.3 Выбор посадки для местнонагруженного кольца ………………………..…

3.4 Эскиз подшипникового узда и деталей с сопрягаемым подшипником ….....

4. Расчёт посадки с натягом …………………………………………….........

5. Расчет переходной посадки …………………………………………….…

6. Расчет комбинировоной посадки ………………………………………....

7. Выбор посадки шпоночного соединения ………………………………...

8. Расчет размерной цепи …………………………………………………….

Список использованных источников ..............................................................

Реферат

В данном курсовом проекте содержится: листов 43, таблиц, рисунков 24

ДОПУСК ПОСАДКА ЗАЗОР НАТЯГ ПЕРЕХОДНАЯ ПОСАДКА ПОДШИПНИК ШИРОХОВАТОСТЬ СОПРЯЖЕНИЕ ОТКЛОНЕНИЕ

Данная курсовая работа, состоящая из восьми разделов, содержит: описание принципа работы коробки подачи, обоснованы и выбраны посадки и допуски, расчёт переходной посадки и посадки с натягом, расчёт зазоров в подшипниках качения, приведены рабочие чертежи деталей.

1. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ПРИНЦИПА ДЕЙСТВИЯ

РЕДУКТОРА КОНИЧЕСКО- ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО

Редуктор служит для снижения угловой скорости и повышения вращающего момента на ведомом валу без изменения угла вращательного движения.

Работа шестерёнчатого механизма осуществляется в масляной ванне. Для заливки масла в корпус редуктора 2 имеется отверстие, закрытое отдушиной 16, оно также служит для снижения избыточного давления. Корпус редуктора 2 закрывается крышкой редуктора 1. В крышке редуктора находится отверстие для посадки уплотнения 28, в крышку 1 вставляется вал шестерня, на который с одной стороны напрессовывается с натягом подшипники 27, 4 а, с другой стороны имеется паз для шпонки 29 и резьбы, для установочной гайки 30 и шайбы 31. На подшипник 4 напрессовывается водило-шестерня 3, которое с другой стороны также имеет напрессованный подшипник 4. Водило шестерня 3 имеет 3 отверстия в которые запрессовывают оси сателлитов 21. На оси сателлитов насажены подшипники 19. На которые ставятся сателлиты 22 и кольца пружинные 25, 26 для фиксации. Водило-шестерня 3 подшипником 4 входит в водило ведомое 7 которое установлено в корпусе редуктора 2 на подшипниках 8, между которыми установлено кольцо пружинное 9. На водило-ведомое напрессовывается втулка упорная 11. В корпусе 2 установлено уплотнение 10 для предотвращения потерь масла. Водило-ведомое 7 с одной стороны имеет паз для шпонки 16, шайбу конусную 12 которая прикручивается винтом 13 и фиксируется шайбой лапчатой 14, с другой – отверстие, в которое запрессовываются оси сателлитов 17. На оси 17 ставятся подшипники 19, с распорной втулкой 20 и сателлиты 18. Всё фиксируется пружинными кольцами 25 и 26. В корпусе редуктора 2 входит кольцо зубчатое корончатое, которое крепится винтом стопорным 5.

2. Выбор посадок методом аналогов

2.1 Выбор и обоснование выбора посадок

Сопряжение по d₄=20мм.

Данное сопряжение представляет собой соединение втулки распорной 32 и водила-ведущего. Соединение разъемное, подвижное. Для аналогичных соединений рекомендуется применять посадки типа - «скользящие».

Выбираем по [1] стр. 304 переходную посадку Ø 20 из числа рекомендуемых в системе отверстия, обеспечивающую не высокое требование в точности центрирования часто разбираемых деталей и назначением d₄ = 20h7.

Сопряжение d₁₀ =15мм.

Данное сопряжение представляет собой соединение оси сателлита 21 и водила-шестерни 3. Соединение разъемное, неподвижное. Ось сателлита 21 плотно запрессовывается в отверстие водила-шестерни 3..

Для аналогичных соединений рекомендуется применять переходные посадки типа -«умеренно напряженные».

Принимаем переходную посадку Ø 15 . Вероятность получения зазоров или натягов при такой посадке одинакова. Сборка и разборка проводиться без значительных усилий.

Сопряжение d₁ =15мм.

Соединение вала шестерни с другим валом или шестернёй. Соединение разъемное , неподвижное. Неподвижность обеспечивается шпонкой 29. Колесо должно хорошо центрироваться на валу для предотвращения биения в процессе работы. Для такого рода соединения, в случае умеренного нагружения применяются посадки с натягом. - прессовые соединения. Принимаем посадку Ø 15 , как предпочтительную из ряда других. Небольшой натяг получающийся в большинстве соединений, достаточен для центрирования деталей и предотвращение их вибрации в процессе работы узла.