2. Последовательность выполнения работы
Программное обеспечение
Для расчетов статики корабля в настоящей курсовой работе используется программа для ПЭВМ FasShip 6.0. Интерфейс программы представлен на рис.1 и 2., описание работы с программой приведено в [1].
Рисунок 1 – Интерфейс программы FastShip 6.0
Рисунок 2 – Трехмерная модель корпуса с построенными сечениями
2.2. Условные обозначения и системы координат
Используемые в программе FastShip6.0 и в распечатках результатов расчетов условные обозначения представлены в табл.1.
Таблица 1. Условные обозначения
Обозначение |
Обозначение в FastShip |
Величина |
z |
z |
Аппликата действующей ватерлинии, м |
LOA |
LOA |
Длина корпуса наибольшая, м |
LWL |
LWL |
Длина корпуса по ватерлинии, м |
B |
B |
Ширина наибольшая, м |
BWL |
BWL |
Ширина по ватерлинии, м |
T |
Draft |
Осадка, м |
V |
Volume |
Объемное водоизмещение, м3 |
DSPL |
Displacement |
Водоизмещение, кг |
xC |
LCB |
Абсцисса ЦВ, м |
yC |
TCB |
Ордината ЦВ, м |
zC |
VCB |
Аппликата ЦВ, м |
xF |
LCF |
Абсцисса ЦТ площади ватерлинии, м |
xG |
LCG |
Абсцисса ЦТ, м |
zG |
VCG |
Аппликата ЦТ, м |
|
Wetted Surf |
Площадь смоченной поверхности, м2 |
S |
Area WP |
Площадь ватерлинии, м2 |
zm |
M trans |
Аппликата поперечного метацентра, м |
zM |
M long |
Аппликата продольного метацентра, м |
r |
BM trans |
Поперечный метацентрический радиус, м |
R |
BM long |
Продольный метацентрический радиус, м |
q |
WT to immerse |
Число тонн (килограмм) водоизмещения на 1 см осадки, кгс/см |
- |
MOM to trim |
Момент, дифферентующий на 1 см, кгссм |
CB |
CB |
Коэффициент полноты водоизмещения |
CM |
Cp
|
Коэффициент полноты площади миделя |
CWL |
CWP |
Коэффициент полноты площади ватерлинии |
|
Heel |
Угол крена, градусы |
|
Trim |
Угол дифферента, градусы |
|
Immersed Area |
Погруженная площадь шпангоута, м2 |
x |
Station X |
Абсцисса шпангоута, м |
l |
R_arm |
Плечо остойчивости, м |
MВ |
R_Moment |
Восстанавливающий момент, кгсм |
- |
RM |
Момент, кренящий на 1 градус, кгсм |
h |
GM |
Поперечная метацентрическая высота, м |
Расчеты плавучести и остойчивости выполняются в связанной с судном системе координат xyz, в которой ось x направлена вдоль корпуса, ось z по вертикали и ось y направлена в борт. Начало координат (0,0,0) системы xyz рекомендуется принять в точке пересечения носового перпендикуляра (НП), диаметральной плоскости (ДП) и основной плоскости (ОП) судна.
Для перемещения корпуса судна используется опция Edit/ Move/. А затем курсор щелкает на top/hull в правой стороне экрана. И устанавливается в нижней левой стороне экрана в окне Position object or enter the move coordinates для ввода коррекции перемещения (х, y, z).