- •Автоматичні гальма методичні рекомендації до виконання самостійної роботи студентів
- •Кривий ріг
- •Загальні вказівки
- •Тематичний план самостійної роботи
- •Рекомендована література
- •Самостійна робота №1.
- •Самостійна робота №2.
- •Самостійна робота №3.
- •Самостійна робота №4.
- •Самостійна робота №5.
- •Самостійна робота №6.
- •Самостійна робота №7.
- •Самостійна робота №8.
- •Самостійна робота №9.
- •Самостійна робота №10.
- •Самостійна робота №11.
- •Самостійна робота №12.
Самостійна робота №6.
Тема: Допоміжні прилади керування гальмами.
Методичні вказівки.
До приладів керування гальмами відносять крани машиніста , крани допоміжного гальма локомотива та допоміжні крани керування гальмами: контролери машиніста, сигналізатори відпуску гальм, автостопи, блокувальні пристрої, комбіновані клапани та інші прилади.
Після аудиторного засвоєння основних приладів керування гальмами (кран машиніста №394 та кран допоміжного гальма локомотива №254) необхідно самостійно вивчити такі прилади: крани машиніста №326 та №395, пристрій блокування гальм №367М та пневмоелектричний датчик №418 контролю стану гальмівної магістралі.
Засвоєння вказаного матеріалу необхідно підтвердити письмовою відповіддю, описавши вузли чи роботу вказаних пристроїв згідно свого варіанту, що вказаний у таблиці.
№ варіанта |
№ приладу |
Параметр, який необхідно описати |
1 |
№326 |
Будова верхньої частини |
№395 |
Призначення у вантажних поїздах |
|
№367М |
Призначення пристрою |
|
№418 |
Місце встановлення пристрою |
|
2 |
№326 |
Будова середньої частини |
№395 |
Призначення у пасажирських поїздах |
|
№367М |
Будова пристрою |
|
№418 |
Призначення пристрою |
|
3 |
№326 |
Будова нижньої частини |
№395 |
Призначення на тягових агрегатах |
|
№367М |
Порядок зміни пульту керування |
|
№418 |
Дія пристрою при обриві магістралі |
|
4 |
№326 |
Будова керуючої частини |
№395 |
Призначення положення VЭ |
|
№367М |
Призначення пристрою |
|
№418 |
Дія пристрою при нормальному гальмуванні |
|
5 |
№326 |
Будова зрівнювальної частини |
№395 |
Призначення у вантажних поїздах |
|
№367М |
Будова пристрою |
|
№418 |
Порядок перевірки пристрою |
|
6 |
№326 |
Будова розподілю вальної частини |
№395 |
Призначення у пасажирських поїздах |
|
№367М |
Порядок зміни пульту керування |
|
№418 |
Місце встановлення пристрою |
|
7 |
№326 |
Дія крана при зарядці та відпуску гальм |
№395 |
Призначення на тягових агрегатах |
|
№367М |
Призначення пристрою |
|
№418 |
Призначення пристрою |
|
8 |
№326 |
Дія крана при гальмуванні |
№395 |
Призначення положення VЭ |
|
№367М |
Будова пристрою |
|
№418 |
Дія пристрою при обриві магістралі |
|
9 |
№326 |
Положення ручки крана машиніста |
№395 |
Призначення у вантажних поїздах |
|
№367М |
Порядок зміни пульту керування |
|
№418 |
Дія пристрою при нормальному гальмуванні |
|
10 |
№326 |
Будова верхньої частини |
№395 |
Призначення у пасажирських поїздах |
|
№367М |
Призначення пристрою |
|
№418 |
Порядок перевірки пристрою |
|
11 |
№326 |
Будова середньої частини |
№395 |
Призначення на тягових агрегатах |
|
№367М |
Будова пристрою |
|
№418 |
Місце встановлення пристрою |
|
12 |
№326 |
Будова нижньої частини |
№395 |
Призначення положення VЭ |
|
№367М |
Порядок зміни пульту керування |
|
№418 |
Призначення пристрою |
|
13 |
№326 |
Будова керуючої частини |
№395 |
Призначення у вантажних поїздах |
|
№367М |
Призначення пристрою |
|
№418 |
Дія пристрою при обриві магістралі |
|
14 |
№326 |
Будова зрівнювальної частини |
№395 |
Призначення у пасажирських поїздах |
|
№367М |
Будова пристрою |
|
№418 |
Дія пристрою при нормальному гальмуванні |
|
15 |
№326 |
Будова розподілю вальної частини |
№395 |
Призначення на тягових агрегатах |
|
№367М |
Порядок зміни пульту керування |
|
№418 |
Порядок перевірки пристрою |
|
16 |
№326 |
Дія крана при зарядці та відпуску гальм |
№395 |
Призначення положення VЭ |
|
№367М |
Призначення пристрою |
|
№418 |
Місце встановлення пристрою |
|
17 |
№326 |
Дія крана при гальмуванні |
№395 |
Призначення у вантажних поїздах |
|
№367М |
Будова пристрою |
|
№418 |
Призначення пристрою |
|
18 |
№326 |
Положення ручки крана машиніста |
№395 |
Призначення у пасажирських поїздах |
|
№367М |
Порядок зміни пульту керування |
|
№418 |
Дія пристрою при обриві магістралі |
|
19 |
№326 |
Будова верхньої частини |
№395 |
Призначення на тягових агрегатах |
|
№367М |
Призначення пристрою |
|
№418 |
Дія пристрою при нормальному гальмуванні |
|
20 |
№326 |
Будова середньої частини |
№395 |
Призначення положення VЭ |
|
№367М |
Будова пристрою |
|
№418 |
Порядок перевірки пристрою |
|
21 |
№326 |
Будова нижньої частини |
№395 |
Призначення у вантажних поїздах |
|
№367М |
Порядок зміни пульту керування |
|
№418 |
Місце встановлення пристрою |
|
22 |
№326 |
Будова керуючої частини |
№395 |
Призначення у пасажирських поїздах |
|
№367М |
Призначення пристрою |
|
№418 |
Призначення пристрою |
|
23 |
№326 |
Будова зрівнювальної частини |
№395 |
Призначення на тягових агрегатах |
|
№367М |
Будова пристрою |
|
№418 |
Дія пристрою при обриві магістралі |
|
24 |
№326 |
Будова розподілю вальної частини |
№395 |
Призначення положення VЭ |
|
№367М |
Порядок зміни пульту керування |
|
№418 |
Дія пристрою при нормальному гальмуванні |
|
25 |
№326 |
Дія крана при зарядці та відпуску гальм |
№395 |
Призначення у вантажних поїздах |
|
№367М |
Призначення пристрою |
|
№418 |
Порядок перевірки пристрою |
|
26 |
№326 |
Дія крана при гальмуванні |
№395 |
Призначення у пасажирських поїздах |
|
№367М |
Будова пристрою |
|
№418 |
Місце встановлення пристрою |
|
27 |
№326 |
Положення ручки крана машиніста |
№395 |
Призначення на тягових агрегатах |
|
№367М |
Порядок зміни пульту керування |
|
№418 |
Призначення пристрою |
|
28 |
№326 |
Будова верхньої частини |
№395 |
Призначення положення VЭ |
|
№367М |
Призначення пристрою |
|
№418 |
Дія пристрою при обриві магістралі |
|
29 |
№326 |
Будова середньої частини |
№395 |
Призначення у вантажних поїздах |
|
№367М |
Будова пристрою |
|
№418 |
Дія пристрою при нормальному гальмуванні |
|
30 |
№326 |
Будова нижньої частини |
№395 |
Призначення у пасажирських поїздах |
|
№367М |
Порядок зміни пульту керування |
|
№418 |
Порядок перевірки пристрою |