Отчет по лабораторной работе

1. Вычертить схему ГТД, установленного в лаборатории.

2. Выполнить расчет ГТД.

Контрольные вопросы

1.Какой цикл соответствует работе ГТД?

2.В чем отличие цикла ГТД от циклов поршневых двигателей?

3.Назначение направляющего (соплового)аппарата ГТД?

4.Какие основные формулы определяют расчет ГТД.

Литература

1. Трубников Г.И. Практикум по автотракторным двигателям. М.: Колос, 1975. 192 с.

2. Хитрюк В.А., Цехов Е.С. Практикум по автотракторным двигателям. Мн.: Ураджай, 1989. 143 с.

Содержание

Лабораторная работа № 7. конструкция, ИСПЫТАНИЕ И Расчет ФОРСУНОК 3

Последовательность выполнения работы 3

Марка форсунки 5

ФШ6-225 5

ФД-22 5

6А1-20С1 5

6Т2-20С1 5

236-1112010 5

КамАЗ 5

НЗТА 5

ВЗТА 5

АМЗ 5

АМЗ 5

ЯЗТА 5

ЯЗТА 5

Д-50 5

Д-240 5

А-41 5

А-01 5

Д-21 5

Д-144 5

ЯМЗ-236 5

КамАЗ-740 5

1 5

4 5

4 5

3 5

4 5

4 5

2 5

0,34 5

0,32 5

0,30 5

0,32 5

0,30 5

0,32 5

2,2 5

2,2 5

2,2 5

3,0 5

3,0 5

13 5

17,5 5

15,5 5

17,5 5

17,5 5

18,5 5

119…126 5

96…104 5

97 5

85…89 5

108…116 5

108…116 5

Марка 6

Давление 6

Качество 6

Герметичность 6

Примечание 6

Контрольные вопросы 7

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №8. Конструкция, испытание и расчет топливного насоса высокого давления (ТНВД) 7

Последовательность выполнения работы 7

Рис.5. Нагрузочная характеристика ТНВД 4ТН- 910Т 10

Отчет по лабораторной работе. Отчет составляется на листах формата А4 и должен содержать: 1.Схему топливоподачи и характеристику впрыскивания топлива. 2. Нагрузочную характеристику ТНВД и протокол испытаний. 3. Расчет ТНВД (по данным теплового расчета двигателя или по заданию преподавателя). 11

Контрольные вопросы 11

Лабораторная работа №9. Регуляторы частоты вращения дизелей (РЧВ). конструкция, расчет и испытание 11

Последовательность выполнения работы 11

Рис.7. Схема двухрежимного регулятора: 12

1-рейка ТНВД; 2-грузы регулятора; 3,4- пружины регулятора; 5-рычаг регулятора; 6-упоры рычага регулятора; 7-муфта; 8-втулка 12

Для дизелей тракторного типа нужен РЧВ, который не только ограничивает максимальную частоту вращения, обеспечивает минимальную частоту вращения холостого хода, но и поддерживает любую промежуточную частоту вращения, задаваемую водителем независимо от сопротивления обрабатываемой почвы, т.е. нужен РЧВ-всережимный. (рис.6.б, 8.). На установившемся режиме центробежная сила грузов регулятора 5 уравновешивается натяжением пружины 3, задаваемым водителем через педаль управления подачей топлива 4. При увеличении частоты вращения грузы 5 перемещают муфту регулятора влево и передвигают рейку 2 ТНВД в сторону уменьшения цикловой подачи топлива. Водитель, устанавливая положение педали 4, задает таким образом диапазон, в котором может изменяться частота вращения двигателя при изменении нагрузки. 13

13

Важнейшим параметром, характеризующим конструктивное совершенство и эксплуатационные качества регуляторов является степень неравномерности.При данном натяжении пружины положение грузов регулятора относительно оси их вращения зависит от частоты вращения коленчатого вала двигателя. Обозначим частоту вращения, соответствующую минимальному отклонению грузов регулятора от оси, через n₁, а частоту вращения при максимальном отклонении грузов через n₂ (рис.6), тогда разность или будет представлять собой неравномерность работы регулятора. Отношение неравномерности работы к среднему значению частоты вращения в данном интервале называется степенью неравномерности . 13

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №10. СНЯТИЕ СКОРОСТНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ 16

Последовательность выполнения работы 16

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №11. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В СОСТАВЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ 20

Последовательность выполнения работы 20

Последовательность выполнения работы 27

ЛИТЕРАТУРА 30

СОДЕРЖАНИЕ 30