- •Л.А. Волкова, т.Н. Колесникова проектирование жилого комплекса
- •Учебно-методическое пособие
- •270115 «Экспертиза и управление недвижимостью,
- •250203 «Садово-парковое и ландшафтное строительство»
- •Содержание
- •1. Графическая часть проекта – 2 листа.
- •Исходные данные для проектирования
- •1 3. Краткие методические указания
- •Технико-экономические расчеты
- •1.1 Расчет численности населения и жилой площади микрорайона
- •2.2 Выбор типов жилых зданий микрорайона
- •2.3 Расчет сети обслуживающих учреждений и выбор типов зданий
- •3. Проектирование генерального плана
- •3.1 Составление схемы функционального зонирования микрорайона.
- •3.1.1 Составление предварительного баланса территории функциональных зон микрорайона.
- •3.1.2 Схемы функционального зонирования
- •3.2 Размещение жилой застройки
- •3.3 Размещение школ и детских учреждений
- •3.4 Размещение торговых зданий, мест для хранения транспорта
- •Расстояние от гаражей и стоянок легковых автомобилей
- •3.5 Проезды и пешеходные пути
- •3.6 Размещение площадок культурно-бытового обслуживания
- •3.7. Озеленение территории микрорайона
- •Расстояния от элементов озеленения до зданий, сооружений, инженерных устройств
- •Вертикальная планировка и инженерные сети
- •4.1 Вертикальная планировка территории
- •4.2 Составление схемы инженерных сетей
- •Нормы заглубления и приближения сетей к зданиям,
- •Технико-экономические показатели проекта микрорайона
- •Литература
- •Приложение 1 Схемы жилых районов к заданию на курсовой проект
- •Приложение 2 Данные климатических параметров жилых районов
- •Приложение 3
- •Приложение 6 Примеры выполнения элементов и схем вертикальной планировки микрорайона
- •Приложение 7 Примеры размещения подземных сетей микрорайона
3.4 Размещение торговых зданий, мест для хранения транспорта
А. Здания магазинов и предприятий общественного питания размещаются на отдельных площадках, размер которых обеспечивает возможность въезда машин, разгрузки товаров, разворота и выезда машин. Территория торгового предприятия отделяется от других зон живой изгородью шириной 2-3 м. Торговые здания окружаются площадкой с твердым покрытием. Само торговое здание ставится с отступом от красной линии (не менее 5 м).
Поскольку здания торговых предприятий располагаются обычно вблизи окружающих микрорайон улиц, для них нетрудно организовать удобный изолированный въезд.
Б. Места для хранения автомобилей на территории жилых районов и микрорайонов в больших, крупных и крупнейших городах следует предусматривать в подземных гаражах из расчета не менее 25 машино-мест на 1 тыс. жителей. В районах с неблагоприятной гидрологической обстановкой, исключающей возможность устройства подземных гаражей, следует устраивать наземные сооружения с последующей обсыпкой грунтом и использованием земляной кровли для спортивных и хозяйственных площадок.
Открытые стоянки для временного хранения легковых автомобилей на территориях жилых районов следует предусматривать из расчета 15 % расчетного парка индивидуальных автомобилей.
Открытые стоянки для постоянного и временного хранения автомобилей допускается предусматривать в пределах улиц и дорог, граничащих с жилыми районами и микрорайонами.
Расстояния пешеходных подходов от стоянок временного хранения легковых автомобилей следует принимать, м, не более:
До входов в жилые дома………………100
До предприятий обслуживания населения……..250
Размер земельных участков гаражей и стоянок легковых автомобилей в зависимости от их этажности следует принимать, м2 на одно машино-место:
Для гаражей:
одноэтажных …………30 четырехэтажных………...12
двухэтажных…………….20 пятиэтажных…………….10
трехэтажных…………….14 наземных стоянок ………25
Наименьшие расстояния до въездов в гаражи и выездов из них следует принимать: от перекрестков магистральных улиц – 50м, улиц местного значения – 20 м, от остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта – 30 м. От окон жилых домов, рабочих помещений общественных зданий и участков общеобразовательных школ, детских учреждений и лечебных учреждений – не менее 15 м.
Расстояния от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок легковых автомобилей до жилых и общественных зданий, участков школ и детских дошкольных учреждений, стационарных лечебных учреждений, следует принимать не менее приведенных в таблице 3.5 (табл. 10 СНиП «Градостроительство»)
Таблица 3.5
Расстояние от гаражей и стоянок легковых автомобилей
до гражданских зданий
Здания, до которых определяется расстояние |
Расстояние от гаражей и открытых стоянок, м при количестве автомашин, шт. |
||||
До 10 |
11-50 |
51-100 |
101-300 |
Св.300 |
|
Жилые дома, |
10 |
15 |
25 |
35 |
50 |
в т.ч. торцы ж.д.без окон |
10 |
10 |
15 |
25 |
35 |
Общественные здания |
10 |
10 |
15 |
25 |
25 |
Школы и дошкольные учреждения |
15 |
25 |
25 |
50 |
|
Лечебные учреждения со стационаром |
25 |
50 |
|
|
|
определяется по согласованию с органами государственного санитарного надзора.
