- •Предисловие
- •Указания к проведению монтажа цепей
- •Правила техники безопасности
- •Основные понятия о машинах постоянного тока Назначение и устройство машин постоянного тока
- •Работа машины постоянного тока в режиме генератора
- •Характеристики генератора постоянного тока
- •Работа машины постоянного тока в режиме двигателя
- •Двигатель параллельного возбуждения
- •Двигатель последовательного возбуждения
- •Генераторы постоянного тока
- •Задание
- •Схемы включения генератора для проведения исследований
- •Оборудование электрической установки
- •А) независимого; б) параллельного возбуждения
- •Методические указания по выполнению работы
- •Контрольные вопросы
- •Двигатель постоянного тока параллельного возбуждения
- •Задание
- •Оборудование электрической установки
- •Методические указания по выполнению работы
- •Параллельного возбуждения
- •Контрольные вопросы
- •Двигатели постоянного тока последовательного возбуждения
- •Задание
- •Оборудование электрической установки
- •Методические указания по выполнению работы
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •Приложение
- •Электрические машины постоянного тока
- •664074, Иркутск, ул. Лермонтова, 83
Оборудование электрической установки
Лабораторная установка для исследования свойств двигателя постоянного тока последовательного возбуждения состоит из трех электрических машин: двигателя последовательного возбуждения, нагрузочного генератора НГ и тахогенератора ТГ (рис. 18). Двигатель включается в сеть постоянного тока с напряжением 110 В. В цепь якоря Я1 – Я2 двигателя включается трехступенчатый пуско-регулировочный реостат RПР, величина сопротивления которого изменяется с помощью промежуточных реле 1К – 3К нажатием кнопок «SВ1» – «SВ3» (рис. 19), вольтметр на 150 В для измерения входного напряжения и амперметр А1 на 30 А для измерения тока якоря.
Параллельно обмотке возбуждения (С1 – С2) включен реостат RВ для уменьшения тока возбуждения и ослабления магнитного потока возбуждения. Амперметр А2 на 5А измеряет ток шунтирующей цепи. Шунтирующая цепь включается при помощи реле 4К нажатием кнопки «SB4». Кнопка «SB5» отключает цепь управления. В качестве нагрузки для двигателя используется генератор постоянного тока независимого возбуждения (НГ). В цепь якоря нагрузочного генератора включен реостат RН и амперметр М для определения момента нагрузки.
Тахогенератор ТГ с вольтметром n предназначен для измерения частоты вращения двигателя.
Методические указания по выполнению работы
Путем внешнего осмотра, по плакатам и рисункам ознакомиться с конструкцией двигателя постоянного тока последовательного возбуждения и записать его паспортные данные в табл. 12.
Рис. 18. Схема испытания двигателя последовательного возбуждения
Рис. 19. Схема управления пусковым реостатом
Таблица 12
Двигатель |
РН, кВт |
UН, В |
IН, А |
nН, об/мин |
hН, % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Собрать цепь электрической установки (см. рис. 18). Без проверки цепи преподавателем напряжение не включать!
Произвести пуск двигателя:
перед пуском реостат RПР должен быть полностью введен; реостат в цепи генератора RН введен частично;
после включения напряжения реостат RПР ступенями вывести, последовательно нажимая на кнопки «SВ1», «SВ2» и «SВ3».
Постепенно нагружая двигатель при помощи нагрузочного генератора с сопротивлением нагрузки RН, снять 3 отсчета показаний всех приборов и занести в табл. 13.
Таблица 13
Опыт |
Измерения |
Вычисления |
|||||
IЯ, А |
U, В |
n, об/мин |
М, Нм |
Р2, Вт |
Р1, Вт |
h, % |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
Вычисление произвести по следующим формулам:
; ; ,
где М – момент, Н×м; Р2 – полезная мощность, кВт.
На основании экспериментальных и расчетных данных построить рабочие характеристики: n(P2); M(P2); IЯ(P2); h(P2).
Снять три искусственные механические характеристики:
при полностью введенном пусковом реостате RПР (см. рис. 18, «SВ5»);
при одной введенной ступени реостата RПР;
при двух выведенных ступенях RПР.
Результаты измерений занести в табл. 14.
Таблица 14
Опыт |
Все ступени RПР выведены |
Одна ступень RПР выведена |
Две ступени RПР выведены |
Ослабленный поток |
||||
n, об/мин |
M, Нм |
n, об/мин |
M, Нм |
n, об/мин |
M, Нм |
n, об/мин |
M, Нм |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Присоединить шунтирующий реостат RВ к обмотке возбуждения двигателя нажатием кнопки «SB4». Снять искусственную механическую характеристику при ослабленном магнитном потоке. Результаты наблюдений занести в табл. 14.
По данным табл. 13 и 14 построить в одной системе координат естественную и искусственные механические характеристики двигателя.