Ежедневное техническое обслуживания заправщика воздуха 5л94

Ежедневное техническое обслуживание проводится в конце каждого рабочего дня после окончания работы заправщика. При ежедневном техническом обслуживании:

• Очистить заправщик снаружи от грязи, при необходимости вымыть.

• Сухой тряпкой стереть пыль со стекол манометров, с защитного стекла на щите управления, с арматуры, трубопроводов, ящиков и пола кузова;

• При наличии коррозии последнюю удалить. Защищенный участок смазать смазкой ПВК ГОСТ 10586-63;

• При необходимости подтянуть гайки крепления кузова, баллонов, струмянок поддбаллоников, щита управления, запасного колеса, ящиков и др.;

• Если при работе была замечена утечка воздуха в соединениях, устранить её;

• Проверить освещение. Лампочки включенных светильников должны освещать приборы в обычном режиме и режиме светомаскировки.

Техническое обслуживание №1 заправщика воздуха 5л94

При техническом обслуживании №1:

• Выполнить работы в объеме ежедневного технического обслуживания; (см.т.к.№7).

• Проверить регулировку редукторов, не снимая пломбы. Если показания давления воздуха выходят за пределы, указанные для проверяемого редуктора, отрегулировать редуктор;

• Проверить регулировку предохранительных клапанов.

• Смазать резьбы шпинделей у всех вентилей смазкой ЦИАТИМ-201;

• Проверить правильность показания рабочих манометров по контрольным;

• Проверить плотность всех соединений мыльной эмульсией. В случае обнаружения неплотность устранить.

• Проверить целостность раздаточных шлангов по внешнему виду. Шланги с поврежденными поверхностями, смятые, с испорченными резьбами и другими дефектами, влияющими на безопасность работы, к эксплуатации не допускаются.

• Осмотреть электропроводку. Провода и резиновые трубки, имеющие повреждения, заменить или обмотать изоляционной лентой(провода из трубок не вынимать ), соединения проводов подтянуть и при необходимости зачистить их.

• Смазать шарнирные соединения дверей кузова и ящиков.

• Проверить влажность воздуха из баллонов. В случае несоответствия влажности воздуха заданной - осушить баллоны.

О проделанной работе, произведенных регулировках и о снятии пломб сделать краткую запись в формуляре.

Проверка плотности и герметичности отдельных узлов заправщика 5л94

Плотность линии зарядки до групповых вентилей зарядки проверять во время зарядки баллонов при давлении 400кгс/см². Все разъемные и сварные соединения этой магистрали обмазать мыльной эмульсией. Утечка не допускается. Плотность магистрали от групповых вентилей зарядки до групповых вентилей раздачи проверять при закрытых групповых вентилях, для чего из каждой группы баллонов открыть вентиль одного из баллонов, давление в котором 400 кгс/см². Мыльной эмульсией проверить, нет ли утечки из разъемных и сварных соединений, после чего вентили на баллонах закрыть , стравить воздух из коммуникации через вентиль ДРЕНАЖ КОЛЛЕКТОРА на щите управления. Плотность линии раздачи от групповых вентилей до вентилей на щите управления проверить при закрытых вентилях раздачи на щите управления. Для проверки открыть один вентиль из группы раздачи, вентиль на баллоне соответствующей группы и вентиль КОЛЛЕКТОР на щите управления. Мыльной эмульсией проверить, нет ли утечки через разъемные и сварные соединения. Закрыть вентиль на баллоне, через вентиль ДРЕНАЖ КОЛЛЕКТОРА сбросить давление из системы и закрыть вентили. Плотность магистрали раздачи P=0-30 кгс/см² от запорного вентиля 1 РАЗДАЧИ 0÷30 до штуцера колонки проверять так: 1. К штуцеру 1 РАЗДАЧА 0÷30 на раздаточной колонке присоединить шланг низкого давления, а на свободный конец шланга – приспособление для проверки манометров P=60 кгс/см² с заглушкой. Угловой вентиль на приспособлении должен быть закрыт. 2.Открыть один из групповых вентилей раздачи и запорные вентили КОЛЛЕКТОР и 1 РАЗДАЧИ 0÷30 на щите управления. Открыть вентиль на баллоне соответствующей группы с давлением 50 кгс/см². Соединения обмазать мыльной эмульсией. Утечка не допускается. После проверки закрыть вентиль на баллоне, сбросить давление через вентиль 1 ДРЕНАЖ 0÷30 и закрыть ранее открытые вентили. 3.Плотность магистралей раздачи от вентилей П РАЗДАЧА 0÷30, РАЗДАЧА 5, РАЗДАЧА 150, РАЗДАЧА 400 проверяется аналогично описанному с помощью соответствующих шлангов и приспособлений. Утечку в любом месте воздушной системы немедленно устранить.