Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Беляев НЕФТЕГАЗОВОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО (701-768).doc
Скачиваний:
49
Добавлен:
29.09.2019
Размер:
1.88 Mб
Скачать

Глава 21. Корпоративное и проектное управление в нефтегазовом строительстве 743 Рис. 21.2.2. Структура функций инжиниринга в системе управления инвестиционным проектом

К числу важнейших преимуществ системы инжиниринга следует отнести:

  • повышение, при прочих равных условиях, эффективности инве­ стиций в связи с появлением реальных рычагов воздействия на смету/бюджет проекта;

  • сокращение сроков выполнения работ и производственных из­ держек;

  • привлекательность для заказчиков перспективы консолидации в одних руках необходимого набора услуг, связанных с осуществ­ лением инвестиционных проектов;

  • появление реальных предпосылок для перехода к эффективному профессиональному управлению в связи с сосредоточением в руках инжиниринговой компании технической и стоимостной информации по проекту;

  • снижение инвестиционных и других рисков для компании, ис­ пользующей систему инжиниринга;

  • повышение конкурентоспособности на отечественном и зарубеж­ ных рынках в связи с признанием деловым миром эффективно­ сти использования инжиниринга.

Целесообразно включать функции инжиниринга в состав функ­ций управляющей компании, отвечающей за разработку и реализа­цию нефтегазовых трубопроводостроительных проектов, с выделе-

744

Часть V. Управление нефтегазостроительными проектами

нием структурного подразделения, ответственного за реализацию функций инжиниринга. Дополнительным аргументом в пользу вклю­чения инжиниринга в состав функций управляющей компании яв­ляется необходимость проведения постоянных технологических ис­следований, направленных на выявление новых технологических решений и принятие решение об их внедрении в рамках развития объекта.

Включение функции инжиниринга в состав сферы деятельности управляющей компании требует организационных решений, согласо­вывающих эти функции как с функциональным, так и с проектным разделением труда. На рис. 21.2.3 показано место инжиниринга в орга­низационном пространстве проектно-ориентированной управляющей компании, осуществляющей разработку и реализацию нефтегазовых трубопроводостроительных проектов.

Рис. 21.2.3. Место инжиниринга в организационном пространстве управляющей компании


Таким образом, инжиниринг рассматривается как одна из функ­циональных областей каждого проекта. Структурное подразде­ление, отвечающее за реализацию функций инжиниринга, нахо­дится в двойном подчинении исполнительному функциональному руководству компании, а также управляющим проектами. Такая ситуация является типичной для многих проектно-ориентирован-ных компаний, использующих матричные организационные структуры.

Рис. 1.2.1. Структура топливно-энергетического баланса Российской Федерации (2004 год)

Рис. 1.2.2. Эволюция структуры мирового энергетического баланса

Рис. 1.2.3. Структура производства газа в 2004 году

Рис. 1.2.4. Экспорт нефти и газа из России в 1994 — 2004 годы (млн. тонн, млрд. куб. метров)

Рис. 1.2.5. Структура экспорта российской нефти по компаниям

в 2004 году

Рис. 1.2.6. Структура потребления газа в России в 2004 году

Рис. 1.2.7. Трубопроводы СССР/СНГ (до 1998 года) и РФ (с 1992 года), км

Рис. 1.2.8. Распределение сроков

эксплуатации магистральных

газопроводов

Рис. 1.2.9. Распределение сроков

эксплуатации магистральных

нефтепроводов

Рис. 3.4.1.. Структура Единой системы газоснабжения России

Рис. 10.2.1. Газоперекачивающие агрегаты ГПА — 16 «Урал» на КС

Рис. 10.2.2. Принципиальная схема газоперекачивающего агрегата на примере блочпо-контейнерпого ГПА серии Урал: 1 контейнер турбоблока; 2 рама ЦБН (центпробежного нагнетателя); 3 — маслобак ЦБН; 4 — СтоЖа СГУ; 5 кран-балка; 6 ЦБН;

  1. выхлопная улитка;

  2. рама ГТУ (газотурбинного устройства); 9 опоры выхлопа; 10 ГТУ; 1! — крон шаровой трехходовой;

12 система охлаждения ГТУ; 13 — АВО (аппарат воздушного охлаждения) ГТУ';

  1. АВО ЦБН;

  2. — фильтры топливного и пускового газа; 16 — блок обеспечения 3x6 м.;

  1. система подогрева циклового воздуха;

  2. тракт всаса ВОУ (воздухо очистительного устройства); 19 тракт выхлопа; 20 система охлаждения трансмиссии; 21 — система вентиляции контейнера; 22 система обогрева контейнера

Рис. 15.3.2. Управление проектами морских трубопроводов на базе геоинформационных систем {ГНС}