15. Призначення, завдання та організаційна структура частин (підрозділів) забезпечення.

Для забезпечення бойових дій авіаційної частини передбачається створення відповідних підрозділів забезпечення.

Підрозділи забезпечення авіаційної частини призначені:

для тилового забезпечення і технічного забезпечення служб тилу авіаційної частини на одному-двох аеродромах;

для забезпечення зв’язку, АСУ та РТЗ авіаційної частини на одному-двох аеродромах.

Основні завдання для підрозділів тилового забезпечення і технічного забезпечення служб тилу такі:

утримання у постійній експлуатаційній готовності (та при необхідності поточний ремонт) аеродрому, службових, казармених фондів та інженерних мереж;

аеродромно-технічне та матеріальне забезпечення бойової підготовки авіаційної частини;

забезпечення особового складу авіаційної частини гарячою їжею та його лазне-пральне обслуговування;

підтримання в експлуатаційній готовності автомобільної і спеціальної техніки;

проведення заходів щодо попередження передумов виникнення льотних і дорожньо-транспортних пригод;

надання медичної допомоги пораненим і хворим, проведення санітарно-гігієнічних і протиепідемічних заходів;

проведення комплексу заходів із захисту від зброї масового ураження, маскування аеродромів і об’єктів, з охорони і наземної оборони аеродрому;

проведення заходів щодо створення необхідних житлово-побутових умов для особового складу авіаційної частини при його розквартируванні і тимчасовому розташуванні;

задоволення потреб особового складу авіаційної частини у грошовому забезпеченні;

забезпечення усіма видами матеріальних засобів інших частин і підрозділів, які закріплені на постачання до авіаційної частини.

Основні завдання підрозділів зв’язку, АСУ та РТЗ такі:

забезпечення авіаційної частини всіма родами і видами зв’язку;

забезпечення автоматизованого управління авіаційною частиною за допомогою засобів автоматизації за функціональним призначенням;

здійснення радіосвітлотехнічного та радіонавігаційного забезпечення польотів авіаційної частини;

підтримання в експлуатаційній готовності засобів зв’язку, АСУ та РТЗ, автомобільної і спеціальної техніки;

проведення заходів щодо попередження передумов виникнення льотних і дорожньо-транспортних пригод.

Батальйон аеродромно-технічного забезпечення призначений для:

підтримання аеродрому у постійній експлуатаційній готовності до забезпечення польотів авбр у мирний час та при веденні бойових дій;

забезпечення підготовки ЛА до польотів, заправки їх ПММ, спеціальними рідинами, зарядження киснем, азотом, стисненим повітрям та іншими газами.

До складу батальйону аеродромно-технічного забезпечення входять:

аеродромно-експлуатаційна рота;

технічна рота;

інженерно-аеродромний взвод;

електрогазовий взвод.

Аеродромно-експлуатаційна рота призначена для підтримання у постійній експлуатаційній готовності і для поточного ремонту ЗПС, РД, місць стоянок ЛА, внутрішніх та під’їзних шляхопроводів та для проведення інженерних заходів щодо маскування і відновлення аеродрому.

Технічна рота призначена для забезпечення підготовки ЛА до польотів, перевезень особового складу, табельного майна і запасів матеріальних засобів при переміщенні на аеродроми маневру.

Інженерно-аеродромний взвод призначений для виконання заходів щодо утримання в постійній експлуатаційній готовності основного і запасного аеродромів, фондів та інженерних мереж службово-технічної території (забудови).

Електрогазовий взвод призначений для виконання заходів щодо експлуатації і ремонту електрогазової техніки для забезпечення польотів, а також для постачання відповідним підрозділам стиснених і зріджених газів.

Рота матеріального забезпечення призначена для: своєчасного підвезення на склади авбр озброєння, техніки, авіаційно-технічного майна, продовольства, речового майна та інших матеріальних засобів; забезпечення життєдіяльності підрозділів авбр; виконання необхідних перевезень особового складу та майна.

Інженерно-аеродромна служба планує і організує виконання заходів щодо утримання в постійній експлуатаційній готовності основного і запасного аеродромів, фондів та інженерних мереж службово-технічної території (забудови). Вона організує і забезпечує відновлення зруйнованих аеродромів, аеродромних споруд, виконання інженерних заходів щодо маскування і огородження.

Автогазова служба призначена для організації технічно правильної експлуатації і ремонту усієї автогазової техніки, а також для забезпечення відповідних підрозділів стисненими і зрідженими газами.

Служба ПММ призначена для забезпечення ракетним паливом, авіаційним і автотракторним пальним, мастилами і спеціальною рідиною, а також для контролю і ремонту засобів заправки і транспортування ПММ і спеціальних рідин.

Продовольча служба призначена для організації харчування особового складу авбр.

Речова служба призначена для забезпечення речовим майном, льотно-технічним обмундируванням, висотним, штурманським і спеціальним спорядженням. До завдань служби входить також лазне-пральне обслуговування особового складу.

Електротехнічна служба призначена для організації технічно правильної експлуатації, обслуговування і ремонту автоелектротехніки.

Начальнику штабу авбр підпорядковуються:

батальйон зв’язку та РТЗ;

підрозділи засобів автоматизації;

рота охорони.

Батальйон зв’язку та РТЗ призначений для забезпечення управління бойовими діями (бойовою підготовкою) авбр, а також для забезпечення зльотів, посадок та навігації ЛА вдень і вночі, у простих і у складних метеоумовах, з двох напрямків зльоту та посадки основного аеродрому авбр.

Крім того, частину сил і засобів батальйон зв’язку та РТЗ може виділяти для забезпечення управління повітряним рухом, зльотом, посадкою та навігацією ЛА на оперативному аеродромі (аеродромі розосередження) з одного напрямку зльоту та посадки.

До складу батальйону зв’язку та РТЗ входять:

вузол зв’язку;

радіотехнічний центр забезпечення польотів;

радіолокаційна група;

група регламенту та ремонту.

Вузол зв’язку призначений для забезпечення зв'язку ПУ авбр на основному аеродромі базування, в місцях розміщення особового складу авбр та на інших об’єктах.

До складу вузла зв’язку входять: передавальний і приймальний радіоцентри, центр зв'язку та група радіозасобів повітряного радіозв’язку.

Силами і засобами передавального і приймального радіоцентрів забезпечується наземний радіозв’язок від КП авбр з вищими, взаємодіючими ПУ і ае на запасному аеродромі.

Центр зв'язку призначений для забезпечення зовнішнього телефонного і телеграфного зв'язку по проводових, тропосферних та радіорелейних каналах, а також службового телефонного (гучномовного) зв'язку між об’єктами на аеродромі та в місцях розміщення особового складу.

На сьогодні для забезпечення бойових дій авбр різних родів авіації створені відповідні підрозділи забезпечення, які залежно від призначення підпорядковуються тим чи іншим посадовим особам авбр.

Заступнику командира авбр з тилу підпорядковуються:

батальйон аеродромно-технічного забезпечення;

рота матеріального забезпечення;

інженерно-аеродромна служба;

автогазова служба;

служба ПММ;

продовольча служба;

речова служба;

електротехнічна служба;

їдальні та склади.

Батальйон аеродромно-технічного забезпечення призначений для:

підтримання аеродрому у постійній експлуатаційній готовності до забезпечення польотів авбр у мирний час та при веденні бойових дій;

забезпечення підготовки ЛА до польотів, заправки їх ПММ, спеціальними рідинами, зарядження киснем, азотом, стисненим повітрям та іншими газами.

До складу батальйону аеродромно-технічного забезпечення входять:

аеродромно-експлуатаційна рота;

технічна рота;

інженерно-аеродромний взвод;

електрогазовий взвод.

Аеродромно-експлуатаційна рота призначена для підтримання у постійній експлуатаційній готовності і для поточного ремонту ЗПС, РД, місць стоянок ЛА, внутрішніх та під’їзних шляхопроводів та для проведення інженерних заходів щодо маскування і відновлення аеродрому.

Технічна рота призначена для забезпечення підготовки ЛА до польотів, перевезень особового складу, табельного майна і запасів матеріальних засобів при переміщенні на аеродроми маневру.

Інженерно-аеродромний взвод призначений для виконання заходів щодо утримання в постійній експлуатаційній готовності основного і запасного аеродромів, фондів та інженерних мереж службово-технічної території (забудови).

Електрогазовий взвод призначений для виконання заходів щодо експлуатації і ремонту електрогазової техніки для забезпечення польотів, а також для постачання відповідним підрозділам стиснених і зріджених газів.

Рота матеріального забезпечення призначена для: своєчасного підвезення на склади авбр озброєння, техніки, авіаційно-технічного майна, продовольства, речового майна та інших матеріальних засобів; забезпечення життєдіяльності підрозділів авбр; виконання необхідних перевезень особового складу та майна.

Інженерно-аеродромна служба планує і організує виконання заходів щодо утримання в постійній експлуатаційній готовності основного і запасного аеродромів, фондів та інженерних мереж службово-технічної території (забудови). Вона організує і забезпечує відновлення зруйнованих аеродромів, аеродромних споруд, виконання інженерних заходів щодо маскування і огородження.

Автогазова служба призначена для організації технічно правильної експлуатації і ремонту усієї автогазової техніки, а також для забезпечення відповідних підрозділів стисненими і зрідженими газами.

Служба ПММ призначена для забезпечення ракетним паливом, авіаційним і автотракторним пальним, мастилами і спеціальною рідиною, а також для контролю і ремонту засобів заправки і транспортування ПММ і спеціальних рідин.

Продовольча служба призначена для організації харчування особового складу авбр.

Речова служба призначена для забезпечення речовим майном, льотно-технічним обмундируванням, висотним, штурманським і спеціальним спорядженням. До завдань служби входить також лазне-пральне обслуговування особового складу.

Електротехнічна служба призначена для організації технічно правильної експлуатації, обслуговування і ремонту автоелектротехніки.

Начальнику штабу авбр підпорядковуються (рис. 2.2):

батальйон зв’язку та РТЗ;

підрозділи засобів автоматизації;

рота охорони.

Батальйон зв’язку та РТЗ призначений для забезпечення управління бойовими діями (бойовою підготовкою) авбр, а також для забезпечення зльотів, посадок та навігації ЛА вдень і вночі, у простих і у складних метеоумовах, з двох напрямків зльоту та посадки основного аеродрому авбр.

Крім того, частину сил і засобів батальйон зв’язку та РТЗ може виділяти для забезпечення управління повітряним рухом, зльотом, посадкою та навігацією ЛА на оперативному аеродромі (аеродромі розосередження) з одного напрямку зльоту та посадки.

До складу батальйону зв’язку та РТЗ входять:

вузол зв’язку;

радіотехнічний центр забезпечення польотів;

радіолокаційна група;

група регламенту та ремонту.

Вузол зв’язку призначений для забезпечення зв'язку ПУ авбр на основному аеродромі базування, в місцях розміщення особового складу авбр та на інших об’єктах.

До складу вузла зв’язку входять: передавальний і приймальний радіоцентри, центр зв'язку та група радіозасобів повітряного радіозв’язку.

Силами і засобами передавального і приймального радіоцентрів забезпечується наземний радіозв’язок від КП авбр з вищими, взаємодіючими ПУ і ае на запасному аеродромі.

Центр зв'язку призначений для забезпечення зовнішнього телефонного і телеграфного зв'язку по проводових, тропосферних та радіорелейних каналах, а також службового телефонного (гучномовного) зв'язку між об’єктами на аеродромі та в місцях розміщення особового складу.

Група радіозасобів повітряного радіозв’язку призначена для забезпечення повітряного радіозв’язку між екіпажами ЛА та наземними ПУ.

Радіотехнічний центр забезпечення польотів забезпечує радіолокаційній контроль повітряної обстановки і керівництво посадкою ЛА. Він має у своєму складі такі групи РТЗ: РСП; РСБН з ПРМГ; радіонавігації та посадки літаків; електротехнічних засобів.

Група РСП призначена для забезпечення радіолокаційного контролю польотів у районі аеродрому і посадки екіпажів ЛА за командами наземних ПУ авбр.

Група РСБН з ПРМГ призначена для визначення місця ЛА у повітряному просторі, його віддалення і азимуту відносно наземного маяка, а також інструментального контролю місця ЛА відносно курсу посадки і глісади планерування ЛА.

Група радіонавігації і посадки літаків призначена для забезпечення приладового приведення ЛА у район аеродрому і побудови екіпажами ЛА маневру заходження на посадку.

Група електротехнічних засобів призначена для візуального приведення ЛА на аеродром, контролю посадки і руху ЛА по ЗПС і РД.

Радіолокаційна група забезпечує радіолокаційною інформацією ПУ бойових дій та керівництва польотами на аеродромі та об’єкти засобів автоматизації.

Радіолокаційна група може мати у своєму складі ближню РЛГ та дальню РЛГ, які оснащені РЛС різного призначення та пересувними радіовисотомірами.

Група регламенту і ремонту призначена для проведення регламенту і здійснення ремонту засобів зв’язку та РТЗ. До складу групи регламенту і ремонту входять відділення регламенту і ремонту радіотехнічних засобів та відділення регламенту і ремонту автотехнічних засобів.

Підрозділи засобів автоматизації призначені для:

приймання на КП авбр команд (сигналів) на приведення авбр у вищі ступені бойової готовності, бойових наказів і розпоряджень, передачу донесень про виконання поставлених завдань;

забезпечення автоматизованого збору, обробки, узагальнення та відображення інформації про повітряну обстановку;

забезпечення автоматизованого наведення ЛА на повітряні цілі або до району дій по наземних цілях.

Рота охорони призначена для охорони та оборони об’єктів авбр на аеродромі.

До складу роти охорони входять: стрілецькі взводи; кулеметний взвод і розрахунок ПЗРК.