7.6 Пожарные рукова и соединительная арматура
Пожарный рукав — гибкий трубопровод, оборудованный рукавными соединительными головками и предназначенный для подачи (забора) огнетушащих веществ на расстояние.
Рукава подразделяются на всасывающие (напорно-всасывающие) и напорные.
Всасывающий пожарный рукав (напорно-всасывающий) — рукав жесткой конструкции, который предназначен для отбора воды из водоисточника с помощью пожарного насоса.
Всывающие рукава состоят из внутренней резиновой камеры 3, двух текстильных слоев 2 и 6, проволочной спирали 4, промежуточного резинового слоя 5 и наружного текстильного слоя 1 (рис. 7.37).
Рис. 7.37. Конструктивное исполнение всасывающих и напорно-всасывающих рукавов: 1 - наружный текстильный слой; 2 - текстильный слой; 3 -внутренняя резиновая камера; 4 - проволочная спираль; 5 -промежуточный резиновый слой; 6 - текстильный слой; 7 -головка соединительная всасывающая.
Проволочная спираль предотвращает деформацию рукава при разрежении при заборе воды из открытого водоисточника.
Слои прорезиненной ткани увеличивают механическую прочность рукава от растягивающих усилий и защищают резиновые слои от истирания.
На концах всасывающих рукавов имеются мягкие (без спирали) манжеты для установки и закрепления соединительных головок, которые крепятся при помощи стяжных металлических лент. На наружной поверхности манжет каждого рукава ставят клеймо с указанием завода-изготовителя, номера стандарта, группы, типа, внутреннего диаметра, длины и даты изготовления, а также рабочего давления (для рукавов 2-ой группы).
Технические характеристики всасывающих рукавов, используемых на передвижной пожарной технике, представлены в табл. 7.19.
Таблица 7.19
Параметры |
Размерность |
Внутренний диаметр рукава, мм |
||
75 |
125 |
200 |
||
Длина манжеты |
мм |
100 |
150 |
150 |
Толщина резинового слоя, не менее |
|
|
|
|
- внутреннего |
мм |
2,0 |
2,0 |
2,2 |
- промежуточного |
мм |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
Длина рукава |
мм |
4000 |
4000 |
4000 |
Минимальный радиус изгиба |
мм |
400 |
600 |
900 |
Рабочее давление |
МПа |
0,5 |
- |
- |
Рабочий вакуум |
МПа |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
Масса 1 м рукава |
кг |
3,1 |
6,3 |
13,5 |
Температура эксплуатации взависимости от климатических условий |
°С |
-50…+40 |
||
Длина всасывающих рукавов определяется конструктивной особенностью пожарных автомобилей. Пенал для хранения всасывающих рукавов размещается, как правило, на надстройке пожарного автомобиля и имеет длину более 4 метров. Конструкция пенала обеспечивает сушку всасывающих рукавов за счет обдува при движении пожарного автомобиля.
Всасывающие рукава, поступившие в пожарную часть или на рукавную базу, подвергаются входном контролю. При этом прежде всего проверяется наличие и данные маркировки. Рукава, прошедшие входной контроль, навязывают на соединительные всасывающие головки, после чего их подвергают испытаниям на герметичность при гидравлическом давлении и вакууме. Создав давление в рукаве 0,2 МПа, его поддерживают в течение 10 минут. На рукаве не должно быть разрывов, местных вздутий, деформации металлической спирали. Под вакуумом 0,08 МПа рукав выдерживают 3 мин, падение разрежения при этом не должно превышать 0,013 МПа. При испытании не должно быть сплющиваний и изломов. Находящиеся в боевом расчете всасывающие рукава испытываются при провелении ТО-1 автомобтиля.
Основные технические характеристики всасывающих пожарных рукавов приведены в табл.7.20
Таблица 7.20
Технические характеристики всасывающих рукавов
Внутренний диаметр, мм |
Длина рукава, м |
Рабочее давление, МПа |
Рабочий вакуум, МПа |
Масса 1 м рукава, кг |
|
В |
кщ ?? |
||||
20 |
2,0 |
|
|
0,8 |
1,1 |
25 |
3,0 |
|
|
1,0 |
1,3 |
32 |
4,0 |
|
|
1,2 |
1,5 |
65 |
6,0 |
0,5 |
0,08 |
2,3 |
2,8 |
75 |
9,0 |
|
|
3,1 |
3,9 |
125 |
10,0 |
|
|
6,3 |
7,3 |
150 |
2,0-6,0 |
|
|
8,0 |
9,0 |
200 |
2,0-6,0 |
|
|
11,5 |
12,5 |
Соединение всасывающих рукавов между собой, с патрубком насоса и всасывающей сеткой осуществляется водителем и пожарным. Водитель берет всасывающий рукав у соединительной головки, подносит его к всасывающему патрубку насоса, совмещает выступы рукавной головки с пазами на патрубке и наворачивает головку до отказа с помощью ключа (рис. 7.38 а).
Пожарный помогает водителю (рис 7.38 б), взяв рукав за середину и удерживая его в горизонтальном положении. Чтобы соединить всасывающие рукава между собой, водитель с пожарным зажимают рукава между ногами у соединительных головок так, чтобы они были параллельно земле (рис 7.38 в). Затем совмещают головки и соединяют их, затягивая ключами (рис 7.38 г).
Рис. 7.38. Соединение всасывающих рукавов
Для присоединения всасывающей сетки водитель приподнимает ближний к водоему конец рукава, пожарный, опустившись на колено, присоединяет к нему сетку и затягивает соединение ключами (рис 7.38 д).